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一、提出DOT認(rèn)證申請(qǐng)意向如：哪幾類(lèi)產(chǎn)品、申請(qǐng)何種認(rèn)證、具體的型號(hào)及規(guī)格、產(chǎn)品樣本及描述等)。我們將根據(jù)您所提供的大致情況，向你建議最佳的認(rèn)證方案,提出測(cè)試前的文件及圖

美國(guó)食品和藥物管理局(Food and Drug Administration)簡(jiǎn)稱(chēng)FDA，F(xiàn)DA 是美國(guó)政府在健康與人類(lèi)服務(wù)部 (DHHS) 和公共衛(wèi)生部 (PHS) 中設(shè)立的執(zhí)行機(jī)構(gòu)之一。作為一家科學(xué)管理機(jī)構(gòu)，F(xiàn)D

RoHS是由歐盟立法制定的一項(xiàng)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，它的全稱(chēng)是《關(guān)于限制在電子電器設(shè)備中使用某些有害成分的指令》(Restriction of Hazardous Substances)。該標(biāo)準(zhǔn)已于2006年7月1日開(kāi)

FBA頭程海運(yùn)是價(jià)格相對(duì)便宜，吞貨量大，美國(guó)fba頭程物流費(fèi)用多少呢?fba海運(yùn)價(jià)格受到疫情影響，很多亞馬遜賣(mài)家貨物時(shí)效受到影響，導(dǎo)致貨物堆積在倉(cāng)庫(kù)發(fā)不了，造成費(fèi)用成本增加。美國(guó)fb

國(guó)際物流，特別是國(guó)家間的貨物運(yùn)輸，是國(guó)際貿(mào)易的重要環(huán)節(jié)和載體。國(guó)際物流中主要的運(yùn)輸方式為國(guó)際快遞，國(guó)際空運(yùn)，國(guó)際海運(yùn)，國(guó)際鐵路運(yùn)輸，國(guó)際公路運(yùn)輸，國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)，集裝箱運(yùn)輸?shù)?大

清關(guān)和報(bào)關(guān)的兩個(gè)含義：報(bào)關(guān)是指進(jìn)出口貨物裝船出運(yùn)前，向海關(guān)申報(bào)的手續(xù)。按照我國(guó)海關(guān)法規(guī)定:凡是進(jìn)出國(guó)境的貨物，必須經(jīng)由設(shè)有海關(guān)的港口、車(chē)站、國(guó)際航空站人向海關(guān)申報(bào)，經(jīng)過(guò)

SRRC認(rèn)證范圍及SRRC認(rèn)證費(fèi)用 SRRC認(rèn)證是中國(guó)信息產(chǎn)業(yè)部(Ministry of Information Industry,MII)的強(qiáng)制規(guī)定，其規(guī)定所有在中國(guó)境內(nèi)銷(xiāo)售及使用的無(wú)線電組件產(chǎn)品，必須取得無(wú)線電

亞馬遜為了確保全球買(mǎi)家能夠在平臺(tái)有一個(gè)好的購(gòu)物體驗(yàn)，通過(guò)分類(lèi)審核來(lái)篩選具有實(shí)力，并且遵守規(guī)則的優(yōu)質(zhì)賣(mài)家，最大限度滿足客戶需求，提供給客戶更好的服務(wù)。亞馬遜限制的類(lèi)別有哪

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澳通跨境專(zhuān)注北美（加拿大、美國(guó)、墨西哥）和歐洲的FBA頭程物流服務(wù)，與多個(gè)船公司 （以星、美森、COSCO、WH等）簽訂一線合約，擁有固定艙位，隨時(shí)安排船期,可多點(diǎn)拆柜，雙清包稅，支持全國(guó)上