里斯港(Port of Rees,港口代碼:DERES)也叫雷斯港是在萊茵河下游城市里斯,它是在德國西北部北萊茵-威斯特法倫州,是克萊沃在杜塞爾多夫的行政區(qū)域的一個區(qū)鎮(zhèn)。里斯是EUREGIO萊茵-瓦爾成員。
除了鐵路,航空運輸和公路運輸,由船運載乘客和貨物運輸仍然是德國境內(nèi)的主要交通要道之一。港口主要經(jīng)營中心和工業(yè)區(qū)的貨物運輸,和有關(guān)渡輪,機構(gòu)如在里斯的內(nèi)陸港口,特別值得關(guān)注的內(nèi)河航道,這部分是由部分民營企業(yè),市級驅(qū)動。一個重要的交匯口(湖泊,運河,河流),它們形成例如集裝箱,糧食,煤炭,石油,化工等商品的重要交通樞紐。
里斯市介紹
里斯市也叫雷斯市是在該國西北部北萊茵-威斯特法倫州,是一個區(qū)鎮(zhèn)的克萊沃在杜塞爾多夫的行政區(qū)域。里斯是成員EUREGIO萊茵-瓦爾。
雷斯是德國北萊茵-威斯特法倫州的一個市鎮(zhèn)??偯娣e109.67平方公里,總?cè)丝?2097人,其中男性11091人,女性11006人,人口密度201人/平方公里。
里斯的時空有著萊茵河洪水,銀行崩潰,海島開發(fā)和搬遷領(lǐng)域中的所有歷史記錄。地圖制造商約翰Bucker在1713年的繪圖顯示里斯和地區(qū),在萊茵河較小和較大島嶼和沙灘(Z. B. das alde Eilant , dat Reesche Grindt und den Poddeckel),今天以這種形式已不再存在?,F(xiàn)在,即使在河兩岸部分舊萊茵河雙臂大部分淤塞。島上流下來的泥土在萊茵河位于對岸,中部Grindt形成今天山腳下的Honnepel村。在前者Reeschen Schantz要塞(今天Reeserschanz自然保護區(qū))現(xiàn)在變成一個休閑和水上運動中心。
歷史
中世紀
早在500-800年,Chr.已經(jīng)在“沃德”,和法蘭克定居。這個名字里斯是“RYS”=米里斯(楊柳樹叢蘆葦)。
在695-739年萊恩是由盎格魯-撒克遜和尚威利布羅德基督教化。在1000年左右 Aspel城堡被首次提及。在1228年7月14日科隆大主教與大約150個房子和600居民定居這個城市,里斯因此被認為在萊茵河下游最古老的城鎮(zhèn)。
在1289年至1290年開始了城墻的建設,并在1350年完成,1392年里斯科隆大主教弗里德里?!ゑT·Saarwerden對城市的割讓屬,縣和后來克利夫斯公國后離開。
近代
在西班牙與荷蘭的戰(zhàn)爭(八十年戰(zhàn)爭),里斯在1598年由西班牙雇傭軍弗朗西斯科·門多薩占領(lǐng)和統(tǒng)治。最后Klever約翰公爵威廉(1609年)去世后,在1614,里斯由勃蘭登堡 - 普魯士統(tǒng)治。從1616年至1625年,荷蘭在里斯建成大型的荷蘭城堡系統(tǒng)。在1672年6月7日,市通過法國元帥蒂雷納建造布蘭登堡,被征服時其防御工事被夷為平地。
在1800年,里斯有大約3000居民。在1806年以前剩下的右岸普魯士克利夫斯公國的冰山大公國,1813年,引進新的行政結(jié)構(gòu)的法式風格在大公國(1808)后的一個座位里斯州,郡食物在萊茵河部門所屬。戰(zhàn)敗后拿破侖在萊比錫戰(zhàn)役右岸前身普魯士地區(qū)在1813年下旬再次來到普魯士下管理和終于在維也納會議(1815)證實普魯士占有。1816年是新的里斯座位區(qū)里斯。1842年該地區(qū)的席位是韋塞爾。圈子名稱保持(“克瑞斯里斯,總部設在韋塞爾”)。1856年,鐵路奧伯豪森-阿恩海姆在科隆-明登鐵路開通。
在20世紀初計里斯4096居民,其中330新教徒和52猶太人。
在期間國家社會主義猶太公民受到迫害,甚至在里斯被驅(qū)逐和殺害。在1945年2月16日,當大量的空襲,全市幾乎完全被毀。在里斯丁壩,從1944年11月1945年3月來已有25,一個勞教所納粹所謂的“老外軸承丁壩,Bauabschnitt Roehrig說,單位海因策”,這兩個陣營的領(lǐng)導人的名字命名。5000囚犯來自不同的國家,其中一半以上,但荷蘭不得不在里斯修建戰(zhàn)壕。囚犯在里斯丁壩小區(qū)或在一家磚的廠倉庫區(qū)被安置在不人道的條件下。關(guān)于囚犯的10%沒有生存的希望。
人口統(tǒng)計
下面詳見城市里斯目前的領(lǐng)土。
1975年:16665居民1980年:17453居民1985:17 794居民1990年:18,616居民1995年:20010居民2000:21 618居民2005:22 559居民2010:22,267居民2015年:21 349居民交通
鐵路和巴士
該站Empel -里斯是市中心東北在的約四公里奧伯豪森-阿納姆鐵路。他是在鐵路旅客運輸從(區(qū)域軌道)RE 19(萊茵-艾塞爾快車)從艾默里奇上韋瑟爾,奧伯豪森和杜伊斯堡到杜塞爾多夫,進行操作。
也是在荷蘭路線兩個站,斷點“Haldern(Rheinl)”和“Millingen(B里斯)”。
在1914年5月25日到1966年12月31日,電車Kleinbahn韋塞爾里斯艾默里奇,在1915年2月28日和1966年12月31日之間, Kleinbahn里斯Empel。
該站Empel -里斯和站點Millingen是由城市的公交線路連接61到市中心和伊瑟爾堡和博霍爾特。市中心也運行線87線95連接著市中心和博霍爾特站點Haldern。
對于整個公共交通(LPT)適用的稅收Verkehrsverbund萊茵魯爾(VRR)和集體空間邊界NRW率。
道路交通
通過高速公路交界處4 /里斯的聯(lián)邦公路3(E 35)里斯鎮(zhèn)連接高速公路網(wǎng)絡約7公里處。在市區(qū)的西北,穿越國道8及聯(lián)邦大路67。
水路
在市區(qū)南部萊茵河。從復活節(jié)到十月運行行人和騎車人
在萊茵渡口“RaabePontje”從里斯到Reeserschanz位于Kalkar-Niedermormter在萊茵 838公里處。萊茵渡口“忠誠島嶼”Grietherort位于Kalkar-Grieth在萊茵845公里處。通過萊茵這里路叫江大路67(Rheinbrücke Rees-Kalkar),車可以在大都市區(qū)西部以交匯。
個性
伊姆加德·馮·Aspel酒店(1013年至1082年/ 1089之前),圣伊姆加德/ Irmgardis(從Süchteln/科隆)康拉德Heresbach(1496年至1576年),德意志人為本詹姆斯Greselius(1483年至1552年),在科隆和佳能的大學里斯教授Rijcklof面包車Goens(1619年至1682年),錫蘭總督,總督荷屬東印度群島的塞繆爾Nethenus(1628年至1707年),神學家約翰·雅各布·馮·Collas(1721年至1792年),上尉和少校,鄉(xiāng)紳在Haldern羅伯特·斯科爾頓(1831年至1910年),史學家威廉·卡爾·恩斯特Isselmann(1885年至1916年),畫家皮特Leysing(1885年至1933年),“萊茵畫家”的杜塞爾多夫?qū)W校格哈德風暴(1888年至1942年),天主教教會的烈士卡爾Leisner(1915-1945),天主教教會的烈士,誰死于集中營的結(jié)果愛德華·倫辛(1920-2004),農(nóng)民和政治家(CDU),MP漢斯熱潮(1924年至2007年),檔案和聯(lián)邦檔案館的負責人古斯塔夫Schaeling(1928年至2015年),銀行家和企業(yè)家威廉Buckermann(1934年至2004年),市長,優(yōu)異的聯(lián)邦十字架弗拉多滕策爾(* 1934),德國手球國家隊主教練阿斯特麗德卡魯納Feuser(* 1951),藝術(shù)家弗朗茨-約瑟夫Tenhagen(* 1952),前足球運動員和教練漢斯·于爾根Promel(* 1953),數(shù)學家,達姆施塔特技術(shù)大學校長(達姆施塔特)格爾德-海因茨·史蒂文斯(* 1957),音樂家,作曲家和音樂家教堂喬治·瑪麗亞Roers(* 1965),神學家和牧師Norvin Leineweber(* 1966),雕塑家和圖形藝術(shù)家博多WISSEN(* 1974),政治家(社民黨),MP米爾科博蘭(* 1987),德國足球(布倫瑞克足球俱樂部)凡妮莎馬提尼(* 1989),德國足球運動員港務局 | |
地址 | |
電話 | |
傳真 | |
800電話 | |
UNLOCode | DERES |
港口類型 | |
港口尺寸 | |
最大吃水 |
進港的第一個港口 | |
需要提供預計的到港時間 | |
公布 | |
航圖 | |
醫(yī)療設施 |
碼頭大小 | |
庇護 | |
最大船只尺寸 | |
碼頭類別 | |
轉(zhuǎn)彎區(qū) | |
抓地良好 |
潮汐 | |
高度限制 | |
驟升 | |
其他 |
航道 | |
貨運碼頭 | |
平均潮 | |
油堆場 |
義務 | |
可用的 | |
適當?shù)? | |
當?shù)貐f(xié)助 |
協(xié)助 | |
打撈 |
無疫通行證 | |
其他 | |
除鼠證書 |
電話 | |
無線電 | |
空運 | |
電報 | |
無線電電話 | |
鐵路 |
碼頭 | |
地中海停泊(Med-Moor) | |
冰 | |
錨 | |
海灘 |
100噸以上升降機 | |
50-100噸升降機 | |
25-49噸升降機 | |
0-24噸升降機 | |
固定式起重機 | |
流動式起重機 | |
浮式起重機 |
靠岸 | |
電器維修 | |
蒸汽 | |
電力 | |
導航設備 |
食品 | |
燃油 | |
碼頭 | |
水 | |
柴油 | |
發(fā)動機 |
船舶修理 | |
海洋鐵路大小 | |
消磁 | |
干船塢尺寸 | |
污壓載水 | |
垃圾處理 |