揚中 Yangzhong （Port of Yangzhong城市港口五字碼：CNYNG，城市代碼： 32, CN），江蘇省轄縣級市，由鎮(zhèn)江市代管。位于鎮(zhèn)江市東部江心，黃金水道——長江中下游，蘇南現代化建設示范區(qū)內，“北面與揚州、泰州隔江相望，南面與鎮(zhèn)江、常州一衣帶水。全市由太平洲、中心沙、西沙島、雷公島四個江島組成，總面積331平方公里，其中陸地面積243平方公里。
長江沿線深水岸線62.7公里。下轄4個鎮(zhèn)、2個街道、揚中經開區(qū)和揚中高新區(qū)，總人口34萬，在鎮(zhèn)江發(fā)展全局中具有重要地位。
揚中產業(yè)特色鮮明，是遠近聞名的“電氣島”、“光伏島”，“長江制造業(yè)走廊”其中電氣領域更是中國最大的工程電氣原料市場，并被授予“中國工程電氣名城”，揚中先后榮獲“國家衛(wèi)生城市"、“國家生態(tài)市”和“國家園林城市”，“國家環(huán)保模范城市”通過國家級考核驗收。
2017年人均GDP達15.9萬元。2017年揚中入選全國城鄉(xiāng)交通運輸一體化示范縣創(chuàng)建縣。2017、2018年“全國中小城市綜合實力百強縣（市）”第23位，2017年“中國縣域全面小康社會建設示范縣 （市）”第9位。
| 太平洲 | |
| 因其位于揚子江中而得名 | |
| 中華人民共和國 | |
| 中國江蘇省鎮(zhèn)江市 | |
| 縣級市 | |
| 321182 | |
| 1994年 | |
| 潘早云 | |
| 張德軍 | |
| 4 | |
| 2 | |
| 332 平方千米 | |
| 34.21萬人 | |
| 546.2億元人民幣 | |
| 15.9萬元人民幣 | |
| UTC+8（北京時間） | |
| 212200 | |
| +86(0)511 | |
| 蘇L | |
| 網站：揚中市政府網 | |
地理
揚中市的主體為長江上的一個島嶼，面積332平方公里，人口33.78萬（2011年），位于東經119度、北緯32度，是僅次于崇明的長江第二大島。揚中的地名是因其位于揚子江中而得名。
揚中市北、東隔長江主航道與泰州市高港區(qū)、泰興市、揚州市、鎮(zhèn)江江北屬地高橋鎮(zhèn)相望，西南隔長江南汊與鎮(zhèn)江市鎮(zhèn)江新區(qū)、丹陽市及常州市新北區(qū)相望。
1994年，建成由民間集資建造（揚中市地方政府籌資建造）的揚中長江大橋和2004年建成的揚中長江二橋分別將揚中本島及其第二大附島與江南鎮(zhèn)江市區(qū)和常州新北區(qū)連接。在建的泰州長江大橋S35鎮(zhèn)泰高速跨越長江主航道、長江南汊穿越其市區(qū)，至鎮(zhèn)江新區(qū)姚橋樞紐連接S39江宜高速，使揚中成為溝通揚州、泰州、鎮(zhèn)江、常州的重要城際交通樞紐。
新建的鎮(zhèn)江港揚中港區(qū)將使揚中的沿江產業(yè)優(yōu)勢得到體現。
即將立項的新238省道和231省道擴容工程：“鎮(zhèn)江—揚中快速通道”線形沿鎮(zhèn)江新區(qū)的金港大道東延跨越長江夾江新建揚中長江三橋直插揚中南城區(qū)。該通道為全立交、互通式出入口、全封閉、雙向6車道、每小時100公里的準高速設計，將大幅度縮短揚中至鎮(zhèn)江老城區(qū)的車程時間，預計從揚中新客運中心到鎮(zhèn)江左湖互通車時為15分鐘。
揚中周邊的重要交通設施：鎮(zhèn)江境內：鎮(zhèn)江老城區(qū)—揚中市區(qū)快速通道、京滬高鐵、滬寧高速公路、滬寧鐵路、滬寧城際高鐵、鎮(zhèn)江港大港港港區(qū)等；常州境內：奔牛機場、常州西繞城高速、江都~宜興 S39江宜高速（京杭高速）常州港等；泰州境內：泰州~丹陽S35鎮(zhèn)泰高速、寧通高速、寧啟高速、泰州港等；揚州境內：京滬高速、揚州泰州機場、淮揚鎮(zhèn)鐵路、寧啟鐵路、揚州港等。
規(guī)劃建設的淮揚鎮(zhèn)鐵路及五峰山長江公鐵路大橋、鎮(zhèn)南鐵路、京滬高速南延線、揚州泰州機場緊鄰而建，將進一步完善其周邊區(qū)域內的立體交通格局。
行政區(qū)劃
揚中市下轄2街道辦事處，4個鎮(zhèn)：三茅街道辦事處、興隆街道辦事處、新壩鎮(zhèn)、油坊鎮(zhèn)、八橋鎮(zhèn)、西來橋鎮(zhèn)。其中三茅街道辦事處面積133.19平方千米，人口13萬，占揚中全市40%, 是揚中市委、市政府所在地。
經濟 、文化
揚中是一個以電力電器產業(yè)為主的“工程電器島”，電力電器產業(yè)占全市經濟總量近70%，占國內市場份額的20%以上。
揚中是著名的“魚米之鄉(xiāng)”、“江鮮之鄉(xiāng)”。該市江域附近是長江眾多洄游魚類的繁殖地。
揚中水產資源豐富，所盛產的刀魚、鰣魚、河豚，即所謂的“揚中三鮮”，乃是揚中飲食文化精華之所在。揚中3月左右是吃河豚的季節(jié)，每年舉辦河豚節(jié)。
方言
揚中市使用的方言“揚中話”是江淮方言通泰片（揚中小片）的一種。
交通
揚中在水運、陸運、空運方面均具有獨特的區(qū)位優(yōu)勢， 2016年揚中全市衛(wèi)星圖是物流中轉經營的理想場所。泰州長江大橋通車后，泰州、鎮(zhèn)江、常州三市，特別是位于南北橋頭堡的揚中、大港、丹陽、泰興和高港等地，經濟社會發(fā)展都將帶來全新的機遇。揚中已形成“一島五橋”的格局，真正成為連接大江南北的“中心鏈核”。市內道路四通八達，整個島城已經建成了“半小時經濟圈”。揚中距常州奔牛國際機場、揚州泰州機場30分鐘車程，距南京祿口國際機場只需1.5小時，到上海浦東國際機場只有3小時的公路車程。水運
揚中二橋的雙彩虹揚中擁有鎮(zhèn)江港興隆港區(qū)，距國際貨運港口鎮(zhèn)江港、泰州港分別為6公里和2公里，可與40多個國家136個港口通航，具有便捷的鐵路、公路、水路運輸條件，在人才、資金、技術、信息等方面可充分接受上海、南京及蘇州等大中城市的直接輻射。揚中擁有長江岸線102公里，其中沿江深水岸線長達53公里，占江蘇省境內未開發(fā)岸線總量的2/3左右。岸線等級較高，多屬貼岸深水岸線。－10米等高線距岸邊為40米左右，河勢穩(wěn)定，水流平固，江面寬闊，具有良好泊穩(wěn)和作業(yè)水域條件，適合建設不同類型的港口碼頭，泊位可達5-10萬噸級。西江流域的長江淺水岸線約50公里，水流平緩，岸線順直，江堤外有大面積的灘涂，面積達6萬畝，是漁獵、休閑、旅游及農業(yè)綜合開發(fā)的絕隆場所。汽渡
截至2014年底，揚中市有長江汽渡2個：揚高汽渡（揚中-高港）、輪船港汽渡（揚中八橋鎮(zhèn)-丹陽界牌鎮(zhèn)），與大江南北相來往，交通便捷。公路
泰鎮(zhèn)高速 揚中互通揚中境內道路四通八達，截至2015年底，按照行政等級，揚中市境內已經擁有國省道53.913km，縣道162.217km，鄉(xiāng)道266.65km，村道536.681km。由揚中長江大橋南下相接鎮(zhèn)丹高速公路、江宜高速公路、滬寧高速公路，經泰州長江大橋北上可聯(lián)滬陜高速公路、京滬高速公路，境內有S238、S231等省道以及S35泰鎮(zhèn)高速公路穿過。南橋相接滬寧高速公路和京滬高鐵，經泰州長江大橋北上可聯(lián)京滬高速公路?！本嗌虾Ｆ謻|國際機場只有2.5小時的公路車程，到南京祿口國際機場只需1.5小時，距國際貨運港口鎮(zhèn)江港、泰州港分別為6公里和2公里，可與40多個國家的136個港口通航。鐵路
周圍主要火車站有：鎮(zhèn)江火車站、鎮(zhèn)江南站、丹陽站、常州北站、鎮(zhèn)江大港站（建設中）。揚中距鎮(zhèn)江火車站、丹陽火車站30分鐘車程。2019年，連淮揚鎮(zhèn)鐵路鎮(zhèn)江大港站建成后揚中人高鐵出行將縮短到15分鐘。 （在十三五期間規(guī)劃“鎮(zhèn)江—揚中—泰興”城際鐵路，并力爭將其列入江蘇省鐵路中長期規(guī)劃。在南北沿江城際鐵路中間規(guī)劃“鎮(zhèn)江—揚中—泰興”城際鐵路，實現揚中人民的“鐵路夢”。）軌道交通
揚中軌道交通為實現地區(qū)綜合交通規(guī)劃發(fā)展目標，提高城際軌道交通競爭力，更好服務沿線城際客流，規(guī)劃建設寧鎮(zhèn)城際軌道，推薦方案初步設定一期工程從鎮(zhèn)江南徐新城板塊至南京仙林，車程時間控制在30分鐘左右。二期工程從揚中主城區(qū)至鎮(zhèn)江主城區(qū)，車程時間也在30分鐘左右通達。市內交通
公交2016年揚中市區(qū)衛(wèi)星圖揚中智能公交全覆蓋。2013年揚中已經形成城鄉(xiāng)一體化智能公交全覆蓋的公共交通格局，提前3年率先實現了鎮(zhèn)村公交100%通達省定指標。而且，揚中是公交票價江蘇省惠民力度最大的縣級市。（城市公交價格1元，城鄉(xiāng)公交2元。）2015年9月?lián)P中所有公交開通無線WIFI并進一步完善了智能公交系統(tǒng)。2016年，揚中率先成為全省城市公交、城鄉(xiāng)公交、鎮(zhèn)村公交一卡通全覆蓋的縣級市。市民憑“江蘇交通一卡通”IC卡，就可以在全省13個地級市及鎮(zhèn)江、常州、揚州所轄市、區(qū)乘公交、坐地鐵、甚至支付出租車費，實現“一卡在手，走遍江蘇”。出租車價格：起步價8元（3公里），車公里運價3~4公里1.8元/公里，4公里以上單程用車按車公里運價加收50%的空駛費。公共自行車揚中公共自行車2015年7月?lián)P中公共自行車二期工程新增25個公共自行車站點，投放500輛公共自行車，配置鎖車樁600個。新增站點公共自行車開始投放使用。一期、二期工程共75個站點、1500輛自行車。（在建的三期工程將投資500萬，建設25個站點。屆時公共自行車站點達到100個，車輛2000輛。）跨江大橋
揚中長江一橋：揚中一橋是揚中市地方政府籌資建造的大橋，全長1172米，寬15米，共有30個墩臺，總投資1.52億元。該橋于1992年5月正式開工，1994年10月建成通車。揚中長江一橋的建成結束了江蘇揚中島與外界無橋相連的歷史。
（原名為“揚中長江大橋”，后來因泰鎮(zhèn)高速南側大橋起名揚中大橋，老大橋則更名“揚中一橋”） 揚中長江二橋：揚中二橋總投資2．2億元，含引道總長為6.5公里，其中橋長1761米，橋寬17米，最大跨度為120米，通航凈高18米，結構形式為普通的梁橋。揚中長江二橋連接揚中主島與西來橋鎮(zhèn)附島，竣工通車后，揚中至上海、蘇錫常的距離縮短了30分鐘，為揚中進一步接受上海和蘇南經濟輻射創(chuàng)造了有利條件。
揚中長江三橋：揚中三橋位于揚中一橋下游3公里處，由北接線、夾江大橋和南接線三部分組成，全線采用一級公路標準兼顧城市快速路標準建設，雙向六車道，車速為80公里/小時。該橋起自鎮(zhèn)江新區(qū)金港大道與大姚線相交處，跨過長江夾江，終點為外環(huán)南路與中電大道交叉口。路線全長6.036公里，南、北接線路基寬46.5米；夾江橋全長2.503公里，主橋將采用75+4×125+75米連續(xù)梁橋方案，橋面寬34.5米，雙向六車道加輔道。
泰州長江大橋（泰鎮(zhèn)高速北側跨江橋梁）：泰州大橋2007年12月26日開工建設，2012年11月25日正式通車。工程全長62.088公里，全線采用雙向六車道高速公路標準，項目總投資93.7億元，用了主跨2×1080米的三塔雙跨鋼箱梁懸索橋，系世界首創(chuàng)。泰州長江公路大橋及其接線全長約62公里，其中泰州長江公路大橋長約7公里，將長江北岸的泰州與江心的揚中、江南的鎮(zhèn)江、常州連成一體。大橋位于長江江蘇段的中部，連接京滬、滬陜和滬蓉等三條國家高速公路，在長三角地區(qū)和江蘇省的高速公路網絡中，起著重要的聯(lián)絡和輔助作用。
揚中長江大橋（泰鎮(zhèn)高速南側跨江橋梁）：揚中大橋屬于高速，位于揚中夾江，跨越揚中西沙島，連接泰鎮(zhèn)高速。揚中四橋（規(guī)劃中）：長旺至姚橋通道。揚中五橋（規(guī)劃中）：揚中和丹陽間的直達干線通道。由丹陽S358省道跨揚中夾江北延至揚中S238省道。
| 國別：中華人民共和國省會：南京市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 96縣級行政區(qū)（55市轄區(qū)、22縣級市、19縣） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行政隸屬：中華人民共和國江蘇省鎮(zhèn)江市 | |
| 三茅街道興隆街道 | |
| 新壩鎮(zhèn)油坊鎮(zhèn)八橋鎮(zhèn)西來橋鎮(zhèn) | |
| 揚中市良種繁育場揚中市種豬場揚中市漁業(yè)社雷公島水產養(yǎng)殖場揚中市西沙蘆柳管理所 | |
| 港務局 | |
| 地址 | |
| 電話 | |
| 傳真 | |
| 800電話 | |
| UNLOCode | CNYNG |
| 港口類型 | |
| 港口尺寸 | |
| 最大吃水 |
| 進港的第一個港口 | |
| 需要提供預計的到港時間 | |
| 公布 | |
| 航圖 | |
| 醫(yī)療設施 |
| 碼頭大小 | |
| 庇護 | |
| 最大船只尺寸 | |
| 碼頭類別 | |
| 轉彎區(qū) | |
| 抓地良好 |
| 潮汐 | |
| 高度限制 | |
| 驟升 | |
| 其他 |
| 航道 | |
| 貨運碼頭 | |
| 平均潮 | |
| 油堆場 |
| 義務 | |
| 可用的 | |
| 適當的 | |
| 當地協(xié)助 |
| 協(xié)助 | |
| 打撈 |
| 無疫通行證 | |
| 其他 | |
| 除鼠證書 |
| 電話 | |
| 無線電 | |
| 空運 | |
| 電報 | |
| 無線電電話 | |
| 鐵路 |
| 碼頭 | |
| 地中海停泊(Med-Moor) | |
| 冰 | |
| 錨 | |
| 海灘 |
| 100噸以上升降機 | |
| 50-100噸升降機 | |
| 25-49噸升降機 | |
| 0-24噸升降機 | |
| 固定式起重機 | |
| 流動式起重機 | |
| 浮式起重機 |
| 靠岸 | |
| 電器維修 | |
| 蒸汽 | |
| 電力 | |
| 導航設備 |
| 食品 | |
| 燃油 | |
| 碼頭 | |
| 水 | |
|
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