大麥嶼港 Damaiyu （Port of Damaiyu,城市港口五字碼：CNDMY，城市代碼：33, CN ）位于浙江省玉環(huán)市大麥嶼街道，與甌江河口區(qū)的溫州港隔海相望，是臺(tái)州港的南大門(mén)，自然條件得天獨(dú)厚，進(jìn)港航道攔門(mén)沙水深11米，港區(qū)內(nèi)航道水深均在13米以上，可用岸線14公里，規(guī)劃碼頭前沿水深均在12米以上。2萬(wàn)噸級(jí)泊位可自由進(jìn)出，3萬(wàn)噸級(jí)船舶無(wú)需乘潮即可進(jìn)出港區(qū)，5萬(wàn)噸級(jí)以下船舶需乘潮進(jìn)出，且港池基本不淤，港內(nèi)避風(fēng)條件優(yōu)良，是中國(guó)航海學(xué)會(huì)推薦的我國(guó)沿海八大避風(fēng)錨地之一。
| 中華人民共和國(guó) |
| 浙江省臺(tái)州市玉環(huán)市 |
| 28°05′08″N121°08′32″E |
| 浙江大麥嶼港務(wù)有限公司臺(tái)州市港航管理局玉環(huán)港航分局 |
| 海港 |
| 3 |
| 液化品、原油、礦石、煤炭、集裝箱、天然氣、客運(yùn) |
| 350天 |
| 臺(tái)風(fēng)、季風(fēng) |
| >10.06萬(wàn)TEU（2017） |
運(yùn)營(yíng)歷史
2006年2月23日，大麥嶼港兩座萬(wàn)噸級(jí)碼頭通航環(huán)境安全通過(guò)專(zhuān)家評(píng)審，大麥嶼港口的開(kāi)發(fā)將進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。
2008年4月，國(guó)務(wù)院批復(fù)同意大麥嶼港區(qū)升格為一類(lèi)口岸。這也是浙江省唯一位于縣級(jí)的國(guó)家一類(lèi)口岸。
2011年9月16日，時(shí)任海關(guān)總署(國(guó)家口岸辦)副主任白石擔(dān)任組長(zhǎng)、由國(guó)家相關(guān)部委和軍方組成的驗(yàn)收組來(lái)到玉環(huán)大麥嶼港區(qū)，對(duì)大麥嶼港區(qū)對(duì)外開(kāi)放開(kāi)展驗(yàn)收。經(jīng)過(guò)驗(yàn)收組認(rèn)真評(píng)估，驗(yàn)收組成員、海關(guān)總署（國(guó)家口岸辦）處長(zhǎng)欽明偉宣布：大麥嶼港區(qū)查驗(yàn)設(shè)施、查驗(yàn)的監(jiān)管場(chǎng)所基本上都已到位，的基本條件能滿足對(duì)外開(kāi)放的需要，認(rèn)定其通過(guò)一類(lèi)口岸國(guó)家驗(yàn)收，正式對(duì)外開(kāi)放。
2017年12月23日，玉環(huán)大麥嶼港2017年集裝箱吞吐量突破了10萬(wàn)標(biāo)箱，是該港開(kāi)通集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)10年以來(lái)首次。
交通設(shè)施
鐵路
大麥嶼支線（規(guī)劃）
公路
S19甬臺(tái)溫復(fù)線高速公路（玉環(huán)段）
S203省道(大麥嶼疏港公路)
S226省道
G228國(guó)道
港口航線
客運(yùn)
大麥嶼港(浙江玉環(huán)) — 南岳碼頭（浙江樂(lè)清）（樂(lè)清灣滾裝輪渡線路）承運(yùn)人：玉環(huán)滾裝輪渡有限公司
大麥嶼港(浙江玉環(huán)) —蘇澳港（臺(tái)灣宜蘭縣）（兩岸直航首航線路）
大麥嶼港(浙江玉環(huán)) —基隆港(臺(tái)灣) 輪渡用船：“中遠(yuǎn)之星” 承運(yùn)人：廈門(mén)閩臺(tái)輪渡有限公司
大麥嶼港(浙江玉環(huán)) — 沖繩(日本)
貨運(yùn)
大麥嶼港—溫州港
基本介紹
大麥嶼港區(qū)屬國(guó)家一類(lèi)口岸，已建成投入使用千噸級(jí)以上碼頭泊位14個(gè)，其中2萬(wàn)噸級(jí)（兼靠3萬(wàn)噸級(jí)）多用途碼頭泊位1個(gè)。儲(chǔ)量1.82億斤的中央直屬中轉(zhuǎn)糧庫(kù)緊鄰2萬(wàn)噸級(jí)（兼靠3萬(wàn)噸級(jí)）碼頭。目前港口綜合開(kāi)發(fā)正處在起步階段，華能集團(tuán)投資建設(shè)的裝機(jī)容量為4×90萬(wàn)千瓦的玉環(huán)電廠工程（火電）已落址大麥嶼港下青塘。大麥嶼港建設(shè)基本目標(biāo)是“三港一中心”，即我國(guó)東南沿海中部依托上海國(guó)際航運(yùn)中心的集裝箱運(yùn)輸支線港，礦石、原油、煤炭等大宗貨物集散的中轉(zhuǎn)港，對(duì)臺(tái)灣往來(lái)的臺(tái)貿(mào)港以及港口物流中心。
地理位置
大麥嶼港在浙江省玉環(huán)市境內(nèi)，位于浙江省東南沿海的甌江口外、玉環(huán)島西側(cè)，與甌江河口區(qū)的溫州港隔海相望。大麥嶼港水路至上海296海里，至寧波189海里，至溫州32海里，至臺(tái)州市區(qū)75海里，至秦皇島956海里，至臺(tái)灣基隆163海里。陸路至玉環(huán)城區(qū)玉城街道11公里，至溫嶺市54公里，至臺(tái)州市區(qū)94公里。
自然條件
（一）氣象大麥嶼港處亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候區(qū)，溫暖濕潤(rùn)，四季分明，常年平均溫度為16．9攝氏度，歷年極端最高、最低溫度分別為34．7攝氏度和－5．4攝氏度。常年平均降雨量1463．6毫米，以春雨和梅雨為主。季風(fēng)特征明顯，冬季盛行北風(fēng)，夏季盛行西南風(fēng)。常年平均霧日為50天。 （二）水文潮汐。大麥嶼港的潮型為規(guī)則半日潮。潮流。外海漲潮流自東向西經(jīng)洞頭鹿西島直抵樂(lè)清灣灣口，然后轉(zhuǎn)為由南向北，緊貼大麥嶼港域岸線進(jìn)入樂(lè)清灣。波浪。大麥嶼港位于樂(lè)清灣內(nèi)。樂(lè)清灣是一個(gè)灣口朝南的半封閉海灣，灣口外有島嶼掩護(hù)，港區(qū)后東偏北方向有高山作為屏障。大麥嶼港港域內(nèi)風(fēng)力比外海海域減弱1－2級(jí)，波高一般不超過(guò)1．0米，港區(qū)內(nèi)穩(wěn)泊條件良好。泥沙。大麥嶼港所在的樂(lè)清灣，泥沙來(lái)源主要由海域來(lái)沙為主，屬低含沙量海域。由于港域前沿漲落潮成往復(fù)流，潮流流速在1．0米/秒以上，使港域前沿水深得以長(zhǎng)期保持穩(wěn)定。
（三）航道大麥嶼港出港航道自港區(qū)至外海15米水深處，長(zhǎng)約17海里，其中水深11．0米，長(zhǎng)約2．5海里，航道寬闊，水深穩(wěn)定，3萬(wàn)噸級(jí)船舶可自由全天候進(jìn)出，10萬(wàn)噸級(jí)船舶可候潮通航。
（四）地形大麥嶼港水域三面環(huán)山和島嶼。港區(qū)水域?qū)掗煟?0．0米水深以上的水域面積達(dá)62平方公里。大麥嶼港有比較理想的陸域用地，且可以利用深水岸線后的灘涂，縱深1．0—2．0公里不等，總面積10平方公里以上，是浙江省東南沿海建設(shè)深水泊位的優(yōu)良港址。
港區(qū)規(guī)劃
根據(jù)浙江省人民政府《關(guān)于（臺(tái)州市港口總體布局規(guī)劃）的批復(fù)》（浙政發(fā)234號(hào)）的界定，大麥嶼港港區(qū)規(guī)劃岸線總長(zhǎng)30公里，平均高潮時(shí)陸域縱深800—1200米，共劃為9個(gè)作業(yè)區(qū)，即：電廠專(zhuān)業(yè)煤碼頭區(qū)、散雜貨區(qū)、集裝箱區(qū)、地方小船區(qū)、客運(yùn)區(qū)、港口支持岸線、件雜貨區(qū)、修造船基地及石油基地。根據(jù)國(guó)務(wù)院批復(fù)的《浙江省城鎮(zhèn)體系規(guī)劃（1996—2010年）》，大麥嶼港功能設(shè)定為：
（一）為臺(tái)州市經(jīng)濟(jì)建設(shè)和外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)，是臺(tái)州市對(duì)外開(kāi)放的重要窗口。
（二）為濱海工業(yè)區(qū)及能源運(yùn)輸服務(wù)。
（三）為沿海地區(qū)客運(yùn)及陸島交通服務(wù)。
（四）大型船舶修造基地。
（五）隨著高速公路和鐵路的建設(shè)，還將為毗鄰的有關(guān)地區(qū)，尤其是溫州市經(jīng)濟(jì)建設(shè)和對(duì)外開(kāi)放服務(wù)。
（六）為東海油氣田開(kāi)發(fā)及油氣儲(chǔ)備、運(yùn)輸、加工服務(wù)。
（七）為區(qū)域性經(jīng)濟(jì)發(fā)展、商業(yè)貿(mào)易和臺(tái)商、外商經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)建設(shè)服務(wù)。
（八）為臺(tái)州市及金溫、浙贛鐵路沿線及閩東部分地區(qū)貨物中轉(zhuǎn)服務(wù)。
對(duì)外開(kāi)放
2012年7月18上午，海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、邊檢和海事4家查驗(yàn)單位正式入駐臺(tái)州口岸大麥嶼港區(qū)，這標(biāo)志著大麥嶼港即日起正式實(shí)現(xiàn)對(duì)外開(kāi)放。據(jù)悉，臺(tái)州口岸大麥嶼港區(qū)是浙中南和閩北沿海之間可建10萬(wàn)噸級(jí)以上泊位，滿足第四代集裝箱進(jìn)出的天然生態(tài)良港，距上海290多海里，寧波189海里，臺(tái)灣基隆港163海里，緊靠國(guó)際近海航線，開(kāi)發(fā)、開(kāi)放優(yōu)勢(shì)十分明顯。放眼大麥嶼港的發(fā)展：2008年4月，國(guó)務(wù)院批復(fù)同意大麥嶼港區(qū)升格為一類(lèi)口岸；2010年6月，大麥嶼港區(qū)在全省率先實(shí)現(xiàn)對(duì)臺(tái)灣基隆港海上客運(yùn)定期直航；2011年9月大麥嶼港區(qū)順利通過(guò)國(guó)家開(kāi)放驗(yàn)收；昨日，大麥嶼港正式實(shí)現(xiàn)對(duì)外開(kāi)放。
港臺(tái)商城
作為大麥嶼港口開(kāi)放的一個(gè)窗口，大麥嶼港臺(tái)商城（原臺(tái)貿(mào)市場(chǎng)）也曾和客運(yùn)碼頭一樣，曾經(jīng)紅極一時(shí)，在玉環(huán)改革開(kāi)放30年的歷史中留下了濃重的一筆。1988年，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，將大麥嶼列入浙江省首批對(duì)臺(tái)小額貿(mào)易示范試點(diǎn)基地，賦予了符合當(dāng)?shù)貙?shí)情的對(duì)臺(tái)小額貿(mào)易政策；1992年6月，市委、市政府在分析市情的基礎(chǔ)上，確定"以港興貿(mào)，以貿(mào)促港"作為發(fā)展經(jīng)濟(jì)的一大戰(zhàn)略，建立了大麥嶼對(duì)臺(tái)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，并在大麥嶼港區(qū)創(chuàng)辦了一座擁有405個(gè)攤位的對(duì)臺(tái)貿(mào)易市場(chǎng)--大麥嶼開(kāi)發(fā)區(qū)臺(tái)貿(mào)市場(chǎng) ，市場(chǎng)主要經(jīng)營(yíng)服裝、飲料、音響、摩托車(chē)等商品，其中以臺(tái)灣飲料批發(fā)業(yè)最為出名，比如冬瓜茶，在當(dāng)時(shí)可以說(shuō)是聞名全國(guó)，上海、江蘇、福建、安徽、浙江等省市食品公司的臺(tái)灣飲料基本從大麥嶼進(jìn)購(gòu)，從而使臺(tái)貿(mào)市場(chǎng)一度成為華東地區(qū)最大的臺(tái)灣飲料集散地，由此也打響了大麥嶼臺(tái)貿(mào)市場(chǎng)的知名度。
提起當(dāng)年紅火的臺(tái)貿(mào)市場(chǎng)，大麥嶼港臺(tái)商城負(fù)責(zé)人李孫善和在港臺(tái)商城賣(mài)了10多年服裝的攤主游亦豹印象都特別深。據(jù)李孫善介紹，當(dāng)時(shí)商城知名度很高，大麥嶼隧道還沒(méi)通的時(shí)候，客人都是翻山越嶺過(guò)來(lái)的，溫州那邊則是坐船過(guò)來(lái)的。游亦豹說(shuō)，當(dāng)時(shí)商城里的貨物都很時(shí)尚，像服裝這一類(lèi)，毛皮大衣啊，別的地方都很難買(mǎi)到。為此，商城里云集了來(lái)自全國(guó)各地的顧客，最遠(yuǎn)的有來(lái)自哈爾濱、烏魯木齊的。臺(tái)貿(mào)市場(chǎng)的紅火，讓大麥嶼人從中獲益不少。大麥嶼原來(lái)是個(gè)漁村，市場(chǎng)內(nèi)的大多數(shù)攤主原先都是漁民，他們棄船經(jīng)商，收入也非?？捎^。李孫善告訴記者，現(xiàn)在雖然港臺(tái)商城沒(méi)有以前那樣紅火，但收入還是不錯(cuò)的，"一般情況下，一個(gè)攤位賺個(gè)10來(lái)萬(wàn)元沒(méi)問(wèn)題，像賣(mài)服裝的，三、五萬(wàn)元肯定有的。"
建設(shè)成就
現(xiàn)在，大麥嶼港已被臺(tái)州市作為整個(gè)臺(tái)州建設(shè)現(xiàn)代化港口大城市戰(zhàn)略來(lái)部署，作為市里提出的打造"三港一中心"之路來(lái)發(fā)展，這樣的定位，將為提升區(qū)域經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力、實(shí)施港航強(qiáng)市構(gòu)筑經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)點(diǎn)都將起到推波助瀾的作用。而在市里提出打造"三港一中心"后，市委、市政府又提出了打造港口之城，全面實(shí)施全島城市化的戰(zhàn)略目標(biāo)；在"十一五"規(guī)劃中，又把大麥嶼港作為"三港一中心"平行組團(tuán)城市框架載體中的港區(qū)建設(shè)組團(tuán)板塊的重中之重來(lái)發(fā)展。據(jù)大麥嶼開(kāi)發(fā)區(qū)工委書(shū)記沈華棟介紹，目前，大麥嶼港區(qū)的30公里的海岸線都作了規(guī)劃，分別布置鮮迭作業(yè)區(qū)、大巖頭作業(yè)區(qū)、大麥嶼作業(yè)區(qū)、連嶼作業(yè)區(qū)、普竹作業(yè)區(qū)。今年2月份，省政府批準(zhǔn)了臺(tái)州港總體規(guī)劃，大麥嶼港區(qū)詳規(guī)也正在修編完善中。
整個(gè)港區(qū)除集裝箱作業(yè)區(qū)已施工外，大巖頭、連嶼作業(yè)區(qū)及船舶修造基地的前期勘探、設(shè)計(jì)、建設(shè)方案已基本完成。在碼頭及配套建設(shè)方面。除了幾個(gè)已建成的碼頭外，大麥嶼港還將建成浙江環(huán)洲鋼業(yè)有限公司3萬(wàn)噸級(jí)多用途碼頭、浙江大麥嶼港務(wù)有限公司5萬(wàn)噸級(jí)和3萬(wàn)噸級(jí)集裝箱碼頭、佳諾水泥公司3萬(wàn)噸級(jí)散雜貨碼頭。目前5萬(wàn)噸級(jí)集裝箱碼頭準(zhǔn)備在年底前投入使用。在項(xiàng)目引進(jìn)方面。目前主要有安徽的海螺集團(tuán)、浙江物產(chǎn)集團(tuán)金屬材料公司、武漢鋼鐵集團(tuán)等項(xiàng)目正在前期洽談中，其中海螺和物產(chǎn)集團(tuán)兩個(gè)項(xiàng)目為連嶼及大巖頭作業(yè)區(qū)的支撐項(xiàng)目。
造船基地已落戶2家造船公司，投資額均1億元以上，年造船能力可達(dá)10萬(wàn)載重噸以上，目前處于籌備階段。在集疏運(yùn)條件方面。隨著76省道復(fù)線玉環(huán)段完工、漩門(mén)港特大橋建成以及黃泥坎第二隧道和疏港大道二期隧道的貫通；港區(qū)至沿海高速接線、跨海大橋、陳嶼第二隧道及進(jìn)港道路完成前期工可設(shè)計(jì)、評(píng)審、立項(xiàng)等工作，并力爭(zhēng)開(kāi)工建設(shè)，公路通車(chē)?yán)锍虜?shù)還將進(jìn)一步擴(kuò)大。"大麥嶼港目前的發(fā)展勢(shì)頭非常好。一類(lèi)口岸升級(jí)是我們大麥嶼港開(kāi)發(fā)的一個(gè)新的開(kāi)始！ 5萬(wàn)噸級(jí)集裝箱碼頭即將建成使用，加上一些大項(xiàng)目的拉動(dòng)，我們大麥嶼港建成國(guó)際集裝箱運(yùn)輸基地，可謂指日可待。"沈華棟如是說(shuō)。隨著大麥嶼港口的開(kāi)發(fā)開(kāi)放，我們有理由相信，再過(guò)若干年，玉環(huán)的港口經(jīng)濟(jì)必將崛起。大麥嶼港也將成為海陸交通便利、基礎(chǔ)設(shè)施齊全、吞吐能力突出、生態(tài)環(huán)境優(yōu)美，集港口、貿(mào)易、加工工業(yè)于一體和外向型、多功能、綜合性的現(xiàn)代化港口，成為我國(guó)黃金海岸線中段的一顆璀璨的明珠。
中華人民共和國(guó)主要港口
港口群 沿海| 天津（東疆） ·天津南·營(yíng)口·葫蘆島·秦皇島·錦州·唐山·黃驊·濰坊 | ||
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| 港務(wù)局 | |
| 地址 | |
| 電話 | |
| 傳真 | |
| 800電話 | |
| UNLOCode | CNDMY |
| 港口類(lèi)型 | |
| 港口尺寸 | |
| 最大吃水 |
| 進(jìn)港的第一個(gè)港口 | |
| 需要提供預(yù)計(jì)的到港時(shí)間 | |
| 公布 | |
| 航圖 | |
| 醫(yī)療設(shè)施 |
| 碼頭大小 | |
| 庇護(hù) | |
| 最大船只尺寸 | |
| 碼頭類(lèi)別 | |
| 轉(zhuǎn)彎區(qū) | |
| 抓地良好 |
| 潮汐 | |
| 高度限制 | |
| 驟升 | |
| 其他 |
| 航道 | |
| 貨運(yùn)碼頭 | |
| 平均潮 | |
| 油堆場(chǎng) |
| 義務(wù) | |
| 可用的 | |
| 適當(dāng)?shù)? | |
| 當(dāng)?shù)貐f(xié)助 |
| 協(xié)助 | |
| 打撈 |
| 無(wú)疫通行證 | |
| 其他 | |
| 除鼠證書(shū) |
| 電話 | |
| 無(wú)線電 | |
| 空運(yùn) | |
| 電報(bào) | |
| 無(wú)線電電話 | |
| 鐵路 |
| 碼頭 | |
| 地中海停泊(Med-Moor) | |
| 冰 | |
| 錨 | |
| 海灘 |
| 100噸以上升降機(jī) | |
| 50-100噸升降機(jī) | |
| 25-49噸升降機(jī) | |
| 0-24噸升降機(jī) | |
| 固定式起重機(jī) | |
| 流動(dòng)式起重機(jī) | |
| 浮式起重機(jī) |
| 靠岸 | |
| 電器維修 | |
| 蒸汽 | |
| 電力 | |
| 導(dǎo)航設(shè)備 |
| 食品 | |
| 燃油 | |
| 碼頭 | |
| 水 | |
| 柴油 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) |
| 船舶修理 | |
| 海洋鐵路大小 | |
| 消磁 | |
| 干船塢尺寸 | |
| 污壓載水 | |
| 垃圾處理 |