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美國亞馬遜FBA頭程，亞馬遜平臺(tái)不負(fù)責(zé)清關(guān)和中國派送至亞馬遜倉庫服務(wù)，也就是美國亞馬遜FBA頭程物流是不歸亞馬遜平臺(tái)負(fù)責(zé)服務(wù)的，F(xiàn)BA頭程服務(wù)就是指從中國將貨物運(yùn)至亞馬遜倉庫，

FBA頭程物流是指從中國到亞馬遜倉庫的服務(wù)，‌特別指的是通過海運(yùn)方式進(jìn)行的頭程物流服務(wù)。‌這種服務(wù)模式主要是為中國跨境電商賣家提供從中國發(fā)貨到亞馬遜FBA倉庫的

每周固定航空板位空運(yùn)至美國洛杉磯(Los Angeles)、達(dá)拉斯(Dalas)等機(jī)場，每周三通過美森快船海運(yùn)至加州長灘港,在目的地機(jī)場清關(guān)后通過UPS/ Fedex/卡車將貨物派送至指定亞馬遜

關(guān)于VGT2、LAX9、RFD2、RMN3、RDU2和TEB9倉點(diǎn)最新變動(dòng)通知，我司海外同事已與亞馬遜經(jīng)理確認(rèn)，以下倉點(diǎn)——VGT2、LAX9、RFD2、RMN3、RDU2和 TEB9將在2024年8月18日之

加拿大罷工情況更新：1. 加拿大兩大鐵路CN/CP將于8月22日具備合法罷工權(quán)。TCRC工會(huì)與CN的集體談判進(jìn)展緩慢。加拿大工業(yè)關(guān)系委員會(huì)裁定鐵路服務(wù)非必需，罷工將會(huì)在8月22日開始行

深圳各海關(guān)繼續(xù)嚴(yán)查，嚴(yán)厲打擊虛假貿(mào)易，嚴(yán)打虛報(bào)，高報(bào)，亂報(bào)錯(cuò)報(bào)的，海關(guān)近期將針對上述虛假貿(mào)易行為，進(jìn)行整頓。具體的形式為：1、單票報(bào)關(guān)總金額超過10萬美金的,將進(jìn)入人工審核環(huán)節(jié),

深圳到美國的海運(yùn)時(shí)間取決于多個(gè)因素，‌包括使用的物流公司、‌起止港口、‌運(yùn)輸方式等。‌一般情況下：‌中國主要港口（如上海、寧波、深圳）到美國東岸港口

FBM和FBA在電商物流模式中存在明顯區(qū)別。FBM是賣家自行發(fā)貨，時(shí)效較慢，成本較低；而FBA是亞馬遜倉儲(chǔ)派送，時(shí)效快，成本高。賣家需根據(jù)產(chǎn)品特性、銷售情況和預(yù)算等因素選擇合適的物流模式。

美國對華反傾銷措施是美國貿(mào)易政策中針對中國出口商品的一種手段，旨在保護(hù)美國國內(nèi)產(chǎn)業(yè)免受低價(jià)進(jìn)口商品的損害。這些措施通?；诿绹虅?wù)部和國際貿(mào)易委員會(huì)（ITC）的調(diào)查，如果

在跨境電商領(lǐng)域，退貨問題一直是賣家們面臨的一個(gè)棘手挑戰(zhàn)。退貨不僅可能造成訂單損失，處理不當(dāng)還可能引發(fā)買家不滿，留下負(fù)面評價(jià)，給賣家?guī)砀蟮膿p失。為了幫助賣家更有效地處