| 加拿大區(qū)域 | 海運船期時效說明 |
| 下單代碼：DG-CA-003U(不含稅) 下單代碼：DG-CA-003P(含稅)； |
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| 集貨需要10-15天，Warehouse Clsing:Every Fri ETD:Next Tue ETA:25-35 Days 直拼溫哥華開船后35-45天進倉 |
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| 加拿大溫哥華一區(qū) YVR YXX2 系列 FBA |
集貨需要10-15天，Warehouse Clsing:Every Fri ETD:Next Tue ETA:35-45 Days 直拼卡爾加里 50-60days進倉 |
| 加拿大卡爾加里二區(qū) YYC1 FBA |
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| 加拿大埃德蒙頓三區(qū) YEG1 FBA |
集貨需要10-15天，Warehouse Clsing:Every Fri ETD:Next Tue ETA:35-45 Days 直拼多倫多 50-60days進倉 |
| 加拿大多倫多四區(qū) YYZ 系列 FBA |
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| 加拿大多倫多四區(qū) Y001 YHM1系列 FBA |
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| 加拿大渥太華五區(qū) YOW YUL 系列 FBA |
集貨需要7-10天，Warehouse Clsing:Every Fri ETD:Next Tue ETA:25-32 Days 直拼溫哥華 35-45days進倉 |
| 加拿大卡爾加里二區(qū) YYC1 FBA |
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| 加拿大埃德蒙頓三區(qū) YEG1 FBA |
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| 加拿大多倫多四區(qū) YYZ 系列 FBA |
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| 加拿大多倫多四區(qū) Y001 YHM1系列 FBA |
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| 加拿大渥太華五區(qū) YOW YUL 系列 FBA |
集貨需要10-15天，Warehouse Clsing:Every Fri ETD:Next Tue ETA:25-35 Days 直拼溫哥華開船后35-45天進倉 |
| 4PX 第三方倉-溫哥華倉 50MILE公里商業(yè)地址 5CBM OR 500KGS起收 |
集貨需要10-15天，Warehouse Clsing:Every Fri ETD:Next Tue ETA:35-45 Days 直拼多倫多 50-60days進倉 |
| 谷倉 第三方倉-多倫多倉 50MILE公里商業(yè)地址 5CBM OR 500KGS起收 |
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電池出口到加拿大須知：
1、包裝：單個電池獨立包裝，外箱一定要按照合規(guī)要求包裝；DG電池外箱一定要貼9類電池標簽+UN箱+UN標簽。純電池單顆＞30KG +1.5/KG。
2、資質：（需提供貨證相符的電池證書）MSDSUN38.3海運運輸條件鑒定報告1.2米跌落測試報告危包證。
3、保險：因危險品特殊屬性，所出貨物必須在我司統(tǒng)一購買保險。
4、注意事項：實際運輸貨物跟買單/出口報關資料、電池及產品相關證書以及危包證信息必須一致，若海關查驗，因信息不符造成的一切費用及責任由客戶承擔。
《國際海運危險貨物規(guī)則》中關于危險品國際運輸中危險品標記和標牌的粘貼要求和規(guī)范:
貨物包裝外部粘貼要求:
A.危標材質要求:不干膠材質，要求在海水中浸泡三個月仍清晰可辯。
B.危標大小尺寸要求：不小于10OMM*100MM；要有虛線外緣線，外緣虛線距離內緣實線不小于5MM; UN號碼貼在危標上面的，顏色要與危標形成鮮明的反差，UN碼高度不小于12MM。
C.危標粘貼位置要求:要粘貼在包裝的顯著位置，清晰可見，須和外包裝表面的背景形成鮮明的顏色對比和反差，不能與可能大大降低其效果的其他標志和標簽放在一起。
D.特殊規(guī)定:容量超過450L的中型散裝容器和大宗包裝必須在對應的兩側粘貼危標。
E.每—個貨物包裝都要貼危標。
F.如果有副危的話，要在主危的左下方或者右下方緊鄰位置粘貼副危危標。
G.每個貨物包裝上面都要粘貼PSN(PROPER SHIPPING NAME)，即正確的運輸品名。
鋰電池出口到加拿大要求：
A.不要低價申報，如低價申報導致海關查驗，反傾銷，扣貨，延期，我司不承擔任何責任。建議不能低于貨值的25%-35%申報。
B.請如實申報貨物品名，不能瞞報，漏報，客戶提供的HSCODE 我司僅為參考，我司海外有權按照國外的清關原則確定海關編碼和稅率，我司不接受客戶為了降低關稅自己找海關編碼強制給我司低稅率申報 .
C.由于客戶的產品仿牌，冒牌，侵權被扣被查，所有責任由發(fā)貨人承擔，我司還將追究由此產生的其他的責任賠償。
D.請在體積確定前確定出貨的所有資料，包括裝箱單，發(fā)票。如開船后我司不接受更改貨值。
E.我司所有的時效均從開船后或航班起飛后的第二天開始算Day1，以下情況不計算時效范圍內（包括但不限于）如：海關查驗，國內外公共假期，罷工，天氣原因等不可控因素造成的時效延長。
F.貨物包裝要求：海關規(guī)定進口到目的國的產品上和包裝上必須要有Made in china的產地標識；針對亞馬遜所有倉庫的貨件，對紙箱都不允許使用帶顏色的膠帶進行包裝，不接受箱面不整潔、紙箱不規(guī)則等，不符合要求的貨件亞馬遜倉庫將會直接拒收！ 請對貨件進行包裝時務必注意亞馬遜的相關要求，更好地實現貨物的快捷運轉。如因此導致拒收退回，自行負責產生的所有費用! 商業(yè)地址和私人地址我司將實行嚴格開箱查驗，且外包箱必須（除我司入倉嘜頭）不帶有任何嘜頭。
G.物流運輸報關環(huán)節(jié)無法對任何產品，判斷是否符合當地進口要求，對于無任何安全問題（認證產品）或 限制性產品，例如：反傾銷產品，中轉國查驗扣關，或因為政策性更改所產生的清關，查驗，扣關等問題，我司概不承擔任何責任，并且所產生的任何費用，清關，碼頭，查驗等雜費均由發(fā)件人承擔，請知悉。
H.如果走含稅渠道申報價值超過15USD/KG產品請客戶自行購買保險。
鋰電池出口到加拿大注意事項：
1、出貨產品如因產品認證等原因被海關罰沒的不退運費，不賠償費用。因近期海關對電池產品開展專項嚴查100天 ，所有純電產品提供的電池資料及危包證等必須真實有效，因海關查驗確定產品不符合規(guī)定做退運及罰款處理的，所有罰款及后果由客戶自行承擔,實際貨物跟買單/報關資料信息必須一致，若海關查到不符合產生的費用由發(fā)貨人承擔。（若無危包證海關查驗產生車輛壓夜和罰款均由發(fā)貨人承擔）
2、所有貨物入我司倉庫，送貨時必須攜帶我司入倉單，必須貼我司入庫外箱嘜頭。另都需要每個產品上及每個產品的銷售單位上都需要貼有“Made in China”字樣，否則會被海關拒絕入境。
3、使用我司稅號清關，由于外貿商業(yè)機密，稅率以預審稅率為準，我司不提供關稅清單和稅費截圖；如貨物到港清關時，遇到反傾銷或海關大幅調整關稅的情況，我司將提供憑證，收取關稅差額；如客戶要求清完關后憑稅單及發(fā)票付關稅，我司將收取關稅代繳手續(xù)費（代繳關稅總金額的5%）
3、如果由于目的港清關需要提供任何相關的清關文件，請客戶積極配合并提供；如若提供不到，產生的責任和后果由客人自行承擔。