圣洛倫索港 San Lorenzo(Port of San Lorenzo,港口代碼:ARSLO)是阿根廷的河港。港口坐標:南緯32° 46' 21" S,西經(jīng)-60° 43' 4" W。位于該國東部巴拉那河下游西岸,采用西4區(qū)標準時。最大吃水8.2米,水的載重密度為1000。無潮汐變化,無盛行風向。強制引航。通訊聯(lián)系用無線電38-466千赫。工作時間06:00-18:00,可以加班。
港區(qū)提供的服務與設施有:修船、加燃料、小艇、醫(yī)療、給養(yǎng)、遣返。無干船塢、牽引、淡水、排污設施。船舶的無疫通行證在羅薩里奧錨地簽發(fā)。如果在本港提出申請,醫(yī)生和衛(wèi)生檢查員也要從羅薩里奧派來。入港航道需要經(jīng)常疏浚,港口和航道的深度根據(jù)季節(jié)和氣候的變化而變化。豐水期時,水深可達8.2米以上。
圣洛倫索共同擁有的港口還有:圣洛倫索-波多黎各圣馬丁將軍港區(qū)(San Lorenzo-Puerto General San Martín)是在阿根廷巴拉那河下游上的接近西部海岸的一系列港口設施,這是由圣達菲省的圣洛倫索和波多黎各圣馬丁將軍兩市共同操作。
港口的這種復雜的貨量接收通過拉普拉塔河從大西洋來的流量。波多黎各圣馬丁將軍港,位于32°43'S60°44'W,從上游約35公里羅薩里奧港,是巴拉那最后一個深水港,以及能夠承載船舶高達巴拿馬型船。河的深度由保持在34英尺疏浚。
圣洛倫索-波多黎各圣馬丁將軍港形成了農(nóng)產(chǎn)品出口的主要商用碼頭。在大豆產(chǎn)品交通運輸量組成占阿根廷出口的50%。2004年,谷物處理740萬噸(占該國玉米,小麥和高粱出口總額的36%)。
圣洛倫索(阿根廷城市) 簡介
阿根廷中部、圣菲省東南部城市。在巴拉那河畔,南距羅薩里奧20公里。人口7.9萬(1980)。1813年2月阿根廷解放者圣馬丁指揮的騎兵團曾在此首次大敗西班牙軍。1944年設市。內(nèi)地農(nóng)業(yè)區(qū)的貿(mào)易和工業(yè)中心。有食品、化學、石油提煉、玻璃、造紙、陶器、建筑材料等工業(yè)。交通方便,有公路、鐵路、水路同羅薩里奧和圣菲相通。
港口詳情
港務局 | |
地址 | San Lorenzo, Santa Fe Argentina |
電話 | |
傳真 | |
800電話 | |
UNLOCode | ARSLO |
港口類型 | 河港 |
港口尺寸 | 小 |
最大吃水 | 9.7米 |
基本信息
進港的第一個港口 | 是 |
需要提供預計的到港時間 | 是 |
公布 | |
航圖 | |
醫(yī)療設施 | 是 |
碼頭特征
碼頭大小 | 很小 |
庇護 | 優(yōu)秀 |
最大船只尺寸 | 超過500英尺長 |
碼頭類別 | 天然河流 |
轉(zhuǎn)彎區(qū) | |
抓地良好 | |
水深
航道 | 26 - 30 英尺7.1 - 9.1 米 |
貨運碼頭 | 36 - 40 英尺11 - 12.2 米 |
平均潮 | |
油堆場 | 21 - 25 英尺6.4 - 7.6 米 |
引航
義務 | 是 |
可用的 | |
適當?shù)? | 是 |
當?shù)貐f(xié)助 | |
通訊
電話 | 是 |
無線電 | 是 |
空運 | 是 |
電報 | 是 |
無線電電話 | 是 |
鐵路 | 是 |
裝載卸貨
碼頭 | 是 |
地中海停泊(Med-Moor) | |
冰 | |
錨 | |
海灘 | |
升降機及起重機
100噸以上升降機 | |
50-100噸升降機 | |
25-49噸升降機 | |
0-24噸升降機 | |
固定式起重機 | |
流動式起重機 | |
浮式起重機 | 是 |
港口服務
靠岸 | 是 |
電器維修 | |
蒸汽 | |
電力 | |
導航設備 | |
補給
食品 | 是 |
燃油 | 是 |
碼頭 | |
水 | 是 |
柴油 | 是 |
發(fā)動機 | |
維修,船塢,鐵路及其他服務業(yè)
船舶修理 | 有限 |
海洋鐵路大小 | 小 |
消磁 | |
干船塢尺寸 | |
污壓載水 | 是 |
垃圾處理 | 是 |
從圣洛倫索港出發(fā)的船公司
智利航運國際有限公司 (CCNI) 法國達飛海運集團 (CMA) 長榮海運股份有限公司 (EMC) 赫伯羅特股份公司 (HPL) 馬士基航運公司 (MSK) 地中海航運公司 (MSC) 以星綜合航運服務有限公司 (ZIM) 南美洲輪船公司 (CSAV)