拉斯拉努夫港（Port of Ras Lanuf,LY，港口代碼：LYRLA）位于地中海利比亞北部的城鎮(zhèn)拉斯拉努夫鎮(zhèn)。
拉斯拉努夫鎮(zhèn)
拉斯拉努夫是地中海在利比亞北部的城鎮(zhèn)，在錫德拉灣。鎮(zhèn)也是主要拉斯拉努夫煉油廠，在1984年完成，與原油220000桶/ d（35000米的精煉能力3/ d），該煉油廠由操作拉斯拉努夫石油和天然氣加工公司，國有石油公司的子公司。此外，該市還有拉斯拉努夫石油化工廠 - 一個主要的石油碼頭 - 和石油管道：Amal-拉斯拉努夫，Messla-拉斯拉努夫，和Defa-拉斯拉努夫管道。
拉斯拉努夫
| 鎮(zhèn) |
| 拉斯拉努夫位于利比亞 |
| 坐標：30°35'12“N18°24'43”E |
國家| 利比亞 |
地區(qū)| 的黎波里塔尼亞 |
區(qū)| 蘇爾特 |
時區(qū)| EET（UTC + 2） |
歷史
經(jīng)典
拉斯拉努夫是希臘Pentapolis殖民地的一部分。Pentapolis的傳統(tǒng)西部邊界位于Arae Philaenorum。一些歷史學家聲稱它位于ElAgheila以西40公里處，而其他人則將Arae Philaenorum放置在拉斯拉努夫附近，現(xiàn)代意大利紀念碑記錄了菲萊尼在1973年被毀之前站在這里。
第二次世界大戰(zhàn)
1941年4月3日，有一份英國戰(zhàn)爭公報，在1941年4月1日晚的第二次世界大戰(zhàn)北非戰(zhàn)役中，盟軍轟炸機嚴重襲擊了拉斯拉努夫的德國/意大利汽車運輸并摧毀了許多車輛。
卡扎菲的成長
從1984年開始，拉斯拉努夫的一個主要城市發(fā)展計劃由Brega和拉斯拉努夫高級委員會發(fā)起，以容納附近石油工業(yè)的員工，并設想為4萬居民。城鎮(zhèn)布局的總體設計是線性的，沿著海岸線，可以從城鎮(zhèn)各處獲得廣闊的景觀和與海洋的輕松物理連接。
該鎮(zhèn)的結(jié)構(gòu)基于功能層次結(jié)構(gòu)，包含三個中心，形成公共區(qū)域，社區(qū)設施延伸至地中海沿岸;這些又被高層住宅區(qū)所包圍。步行路線將不同的公共，商業(yè)和娛樂設施連接到住宅區(qū)。該項目由Devecon工程師和建筑師執(zhí)行。
利比亞內(nèi)戰(zhàn)
2011年3月4日，經(jīng)過激烈的戰(zhàn)斗，反卡扎菲利比亞叛亂分子占領(lǐng)了拉斯拉努夫。反叛分子的進攻在賓賈瓦德戰(zhàn)役中停止，政府軍的反攻開啟了拉姆拉努夫戰(zhàn)役的第二階段。經(jīng)過空中，陸地和海上的猛烈轟炸，政府軍于3月10日重新奪回了這座城市。3月27日，反叛分子重新控制拉斯拉努夫作為快速前進的一部分，因為24小時前他們重新奪回了Brega和Ajdabiya等戰(zhàn)略城鎮(zhèn)，但在幾天之內(nèi)，面對新的政府反攻，反叛部隊再次撤離該市。8月23日，叛亂分子從政府支持者手中奪回了拉斯拉努夫，繼續(xù)向Bin Jawad和Sirte挺進;然而，拉斯拉努夫在9月份繼續(xù)發(fā)生零星戰(zhàn)斗。
行政治理
在奧斯曼帝國統(tǒng)治下，拉斯拉努夫在1934年之后成為意大利的Tripolitania的一部分，然后被英國占據(jù)，再次成為Tripolitania的一部分。1983年，它成為Bin Jawad區(qū)的一部分。自1987年以來，它一直在蘇爾特區(qū)。
經(jīng)濟
拉斯拉努夫是石化行業(yè)的進口中心。拉斯拉努夫煉油廠具有每天220000桶（35,000米容量3/ d）。它是大型石化綜合體的一部分，由乙烯廠，聚乙烯廠，工廠設施和拉斯拉努夫港組成。拉斯拉努夫港口由一個小港口組成，由Veba石油公司和RASCO經(jīng)營。其主要活動包括裝載原油和石油產(chǎn)品。它的最大吃水深度為22米，位于貝尼納國際機場以西約385公里（239英里）處。
拉斯拉努夫是251公里（156英里）Defa-拉斯拉努夫輸油管道和427公里（265英里）Majid-Nafora-Amal-拉斯拉努夫f輸油管道的終點站。
拉斯拉努夫有兩個機場：Ra'sLanufOil（代碼：HLNF）和Matratin（代碼：FR3803）。
拉斯拉努夫?qū)⒊蔀槔葋喰聡诣F路系統(tǒng)的一個站點。此外，它還是俄羅斯工程師建造的一個建筑基地，還有一個供應物品的港口。該港口將通過7.5公里（4.7英里）的支線連接到基地。
港口詳情
| 港務局 | Viba Oil Company |
| 地址 | Libya |
| 電話 | |
| 傳真 | |
| 800電話 | |
| UNLOCode | LYRLA |
| 港口類型 | 港口 |
| 港口尺寸 | 小 |
| 最大吃水 | 29米 |
基本信息
| 進港的第一個港口 | 是 |
| 需要提供預計的到港時間 | 是 |
| 公布 | |
| 航圖 | |
| 醫(yī)療設施 | 是 |
碼頭特征
| 碼頭大小 | 很小 |
| 庇護 | 無 |
| 最大船只尺寸 | 超過500英尺長 |
| 碼頭類別 | 開放近岸錨地 |
| 轉(zhuǎn)彎區(qū) | |
| 抓地良好 | |
水深
| 航道 | 51 - 55 英尺15.5 - 16 米 |
| 貨運碼頭 | |
| 平均潮 | |
| 油堆場 | 76 英尺 - 超過23.2m - OVER |
引航
| 義務 | 是 |
| 可用的 | 是 |
| 適當?shù)? | |
| 當?shù)貐f(xié)助 | |
通訊
| 電話 | |
| 無線電 | 是 |
| 空運 | |
| 電報 | |
| 無線電電話 | |
| 鐵路 | |
裝載卸貨
| 碼頭 | 是 |
| 地中海停泊(Med-Moor) | |
| 冰 | |
| 錨 | 是 |
| 海灘 | |
升降機及起重機
| 100噸以上升降機 | |
| 50-100噸升降機 | |
| 25-49噸升降機 | |
| 0-24噸升降機 | |
| 固定式起重機 | |
| 流動式起重機 | |
| 浮式起重機 | |
維修,船塢,鐵路及其他服務業(yè)
| 船舶修理 | 無 |
| 海洋鐵路大小 | |
| 消磁 | |
| 干船塢尺寸 | |
| 污壓載水 | |
| 垃圾處理 | |