丹東港隸屬中國(guó)遼寧省丹東市及其代管的東港市，位于黃海北部，遼東半島東北部，鴨綠江入海口西岸，向南鄰接大連市，向東與朝鮮半島隔江相望，距朝鮮南浦港119海里，距韓國(guó)仁川港232海里，距日本神戶(hù)港844海里，是中國(guó)大陸與朝鮮半島及日本列島距離較近的港口之一，是中國(guó)海岸線(xiàn)最北端的國(guó)際貿(mào)易商港。 丹東港為天然不凍港，由大東港區(qū)、浪頭港區(qū)和海洋紅港區(qū)三個(gè)港區(qū)組成，其中大東港區(qū)與海洋紅港區(qū)為海港、浪頭港區(qū)為河港。丹東港已于日本、韓國(guó)、美國(guó)、巴西、印度等100多個(gè)港口建立了航運(yùn)關(guān)系，現(xiàn)有生產(chǎn)性泊位42個(gè)，擁有糧食、礦石、煤炭、集裝箱、木材等專(zhuān)用泊位，年綜合吞吐能力為2億噸。
歷史
丹東港開(kāi)埠于1907年，曾經(jīng)為東北地區(qū)木材集散地和重要通商口岸。1950年至1954年曾因?yàn)槌r戰(zhàn)爭(zhēng)而一度封港。 1988年大東港區(qū)建成，丹東港從單一河港發(fā)展成為河港與海港并存的國(guó)際化港口。21世紀(jì)以來(lái)，丹東港所在區(qū)域成為環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈以及遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶的一部分。2012年，貫穿中國(guó)東北東部13座城市的東北東部鐵路通道的開(kāi)通，使黑龍江、吉林二省東部地區(qū)成為丹東港的腹地，2013年丹東港的吞吐量超過(guò)了1億噸。
丹東港位于東北亞經(jīng)濟(jì)圈的中心和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)帶的東段，是中國(guó)海岸線(xiàn)最北端的國(guó)際貿(mào)易商港，是我國(guó)東北東部地區(qū)新的出海大通道，是連接蒙古、韓國(guó)、日本最便捷的海鐵物流大通道。
丹東港目前有三個(gè)港區(qū)，分別為大東港區(qū)、浪頭港區(qū)和海洋紅港區(qū)。現(xiàn)有生產(chǎn)性泊位42個(gè)，擁有糧食、礦石、煤炭、油品、集裝箱、客滾、散雜、木材、通用等專(zhuān)用泊位和配套的專(zhuān)業(yè)化、自動(dòng)化裝卸系統(tǒng)及貨物存放庫(kù)場(chǎng)等現(xiàn)代化設(shè)施，泊位年綜合吞吐能力2億噸。目前已與日本、韓國(guó)、美國(guó)、巴西、印度等100多個(gè)港口開(kāi)通了散雜貨、集裝箱、客運(yùn)航線(xiàn)。
未來(lái)3—5年，丹東港以建設(shè)東北東部及東北亞地區(qū)交通物流樞紐為定位，不斷完善港口功能和配套設(shè)施，提高港口生產(chǎn)自動(dòng)化、管理專(zhuān)業(yè)化和信息化水平，建設(shè)超大型油品、礦石、集裝箱、糧食、汽車(chē)滾裝、郵輪等專(zhuān)業(yè)化深水泊位及其配套設(shè)施。新建大型深水泊位60余個(gè)，年吞吐能力達(dá)到4億噸。
港口業(yè)務(wù)
集裝箱運(yùn)輸
丹東港現(xiàn)有5—10萬(wàn)噸級(jí)集裝箱泊位5座，正在建設(shè)可接靠14000TEU超大型泊位，目前已開(kāi)通至日本、韓國(guó)、國(guó)內(nèi)各主要港口班輪航線(xiàn)。
雜散貨
目前，丹東港口最大接卸礦石船舶30萬(wàn)噸級(jí)，接卸集裝箱船舶10000TEU，接卸糧食船舶7萬(wàn)噸級(jí)，擁有各類(lèi)裝卸運(yùn)輸機(jī)械及拖輪千余臺(tái)(件)。
糧食糧食物流是丹東港主要發(fā)展產(chǎn)業(yè)之一，現(xiàn)有5—7萬(wàn)噸糧食專(zhuān)用碼頭4座、糧食物流泊位1座，年作業(yè)能力1000萬(wàn)噸以上。同時(shí)，擁有80萬(wàn)噸筒倉(cāng)、平倉(cāng)和糧食堆場(chǎng)及糧食散改集設(shè)備和散糧運(yùn)輸專(zhuān)用車(chē)。在建5萬(wàn)平方公里糧食物流園區(qū)，在建筒倉(cāng)100萬(wàn)噸。礦石煤炭油品物流大型礦石、煤炭、油品泊位是丹東港現(xiàn)在和未來(lái)的重點(diǎn)及主力碼頭?，F(xiàn)已擁有10萬(wàn)噸級(jí)和30萬(wàn)噸級(jí)礦石油品泊位5座。東北鋼廠、煤炭基地、糧食基地等大宗物流通過(guò)東北東部鐵路從丹東港下水，可節(jié)省100—300公里陸上運(yùn)距。
港口詳情
| 港務(wù)局 | Dandong Port Authority |
| 地址 | 7 Xingwu Road Dandong, Zhenxing 118000 China |
| 電話(huà) | +86-415-3350669 |
| 傳真 | +86-415-3123512 |
| 800電話(huà) | |
| UNLOCode | CNDDG |
| 港口類(lèi)型 | 河港 |
| 港口尺寸 | 小 |
| 最大吃水 | |
基本信息
| 進(jìn)港的第一個(gè)港口 | |
| 需要提供預(yù)計(jì)的到港時(shí)間 | |
| 公布 | |
| 航圖 | |
| 醫(yī)療設(shè)施 | |
碼頭特征
| 碼頭大小 | |
| 庇護(hù) | |
| 最大船只尺寸 | |
| 碼頭類(lèi)別 | |
| 轉(zhuǎn)彎區(qū) | |
| 抓地良好 | |
水深
| 航道 | |
| 貨運(yùn)碼頭 | |
| 平均潮 | |
| 油堆場(chǎng) | |
引航
| 義務(wù) | |
| 可用的 | |
| 適當(dāng)?shù)? | |
| 當(dāng)?shù)貐f(xié)助 | |
檢疫
| 無(wú)疫通行證 | |
| 其他 | |
| 除鼠證書(shū) | |
通訊
| 電話(huà) | |
| 無(wú)線(xiàn)電 | |
| 空運(yùn) | |
| 電報(bào) | |
| 無(wú)線(xiàn)電電話(huà) | |
| 鐵路 | |
裝載卸貨
| 碼頭 | |
| 地中海停泊(Med-Moor) | |
| 冰 | |
| 錨 | |
| 海灘 | |
升降機(jī)及起重機(jī)
| 100噸以上升降機(jī) | |
| 50-100噸升降機(jī) | |
| 25-49噸升降機(jī) | |
| 0-24噸升降機(jī) | |
| 固定式起重機(jī) | |
| 流動(dòng)式起重機(jī) | |
| 浮式起重機(jī) | |
港口服務(wù)
| 靠岸 | |
| 電器維修 | |
| 蒸汽 | |
| 電力 | |
| 導(dǎo)航設(shè)備 | |
補(bǔ)給
| 食品 | |
| 燃油 | |
| 碼頭 | |
| 水 | |
| 柴油 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | |
維修,船塢,鐵路及其他服務(wù)業(yè)
| 船舶修理 | |
| 海洋鐵路大小 | |
| 消磁 | |
| 干船塢尺寸 | |
| 污壓載水 | |
| 垃圾處理 | |
從丹東港出發(fā)的船公司
中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司 (COSCO)