伊西羅（Isiro,CD，城市內(nèi)陸港口代碼：CDIRP）是剛果民主共和國(guó)的城市，也是上韋萊省的首府，位于該國(guó)東北部，受熱帶干濕季氣候影響，屬于赤道森林和熱帶草原之間，主要經(jīng)濟(jì)活動(dòng)是種植咖啡，市內(nèi)有機(jī)場(chǎng)設(shè)施，伊西羅的人口估計(jì)約為182,000人。大多數(shù)人說(shuō)林加拉語(yǔ)（Lingala），但斯瓦希里語(yǔ)（Swahili）并不罕見(jiàn)。
歷史
伊西羅被任命為上校后的保利士，后來(lái)的外交官阿爾伯特·保利斯當(dāng)時(shí)是比利時(shí)剛果的一部分。這個(gè)城市在1934年發(fā)展起來(lái)，并在1957年達(dá)到頂峰。在剛果獨(dú)立時(shí)期的困難時(shí)期和黑社會(huì)，黑龍騎兵帶來(lái)了比利時(shí)傘兵和當(dāng)?shù)氐男涟兔癖g的戰(zhàn)斗。
1998年，伊西羅成為新成立的多米尼加共和國(guó)大學(xué)的所在地，名為Universitéd'Uélé大學(xué)。這是東方省的第三個(gè)城市（基桑加尼和布尼亞之后）歡迎一所大學(xué)。
運(yùn)輸
伊西羅由Matari機(jī)場(chǎng)提供服務(wù)，該機(jī)場(chǎng)是首都金沙薩的國(guó)家機(jī)場(chǎng)。位于剛果河的班巴河口的隔離狹窄的鐵路 Vicicongo線（韋萊鐵路或Vicicongo線是600毫米（1英尺115/8中）的窄軌），目前尚未運(yùn)作。原則上來(lái)往伊西羅的泥土道路允許與烏干達(dá)和南蘇丹進(jìn)行商業(yè)貿(mào)易，但在潮濕的季節(jié)可能不通行。
港口詳情
| 港務(wù)局 | |
| 地址 | |
| 電話 | |
| 傳真 | |
| 800電話 | |
| UNLOCode | CDIRP |
| 港口類型 | |
| 港口尺寸 | |
| 最大吃水 | |
基本信息
| 進(jìn)港的第一個(gè)港口 | |
| 需要提供預(yù)計(jì)的到港時(shí)間 | |
| 公布 | |
| 航圖 | |
| 醫(yī)療設(shè)施 | |
碼頭特征
| 碼頭大小 | |
| 庇護(hù) | |
| 最大船只尺寸 | |
| 碼頭類別 | |
| 轉(zhuǎn)彎區(qū) | |
| 抓地良好 | |
水深
| 航道 | |
| 貨運(yùn)碼頭 | |
| 平均潮 | |
| 油堆場(chǎng) | |
引航
| 義務(wù) | |
| 可用的 | |
| 適當(dāng)?shù)? | |
| 當(dāng)?shù)貐f(xié)助 | |
通訊
| 電話 | |
| 無(wú)線電 | |
| 空運(yùn) | |
| 電報(bào) | |
| 無(wú)線電電話 | |
| 鐵路 | |
裝載卸貨
| 碼頭 | |
| 地中海停泊(Med-Moor) | |
| 冰 | |
| 錨 | |
| 海灘 | |
升降機(jī)及起重機(jī)
| 100噸以上升降機(jī) | |
| 50-100噸升降機(jī) | |
| 25-49噸升降機(jī) | |
| 0-24噸升降機(jī) | |
| 固定式起重機(jī) | |
| 流動(dòng)式起重機(jī) | |
| 浮式起重機(jī) | |
港口服務(wù)
| 靠岸 | |
| 電器維修 | |
| 蒸汽 | |
| 電力 | |
| 導(dǎo)航設(shè)備 | |
補(bǔ)給
| 食品 | |
| 燃油 | |
| 碼頭 | |
| 水 | |
| 柴油 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | |
維修,船塢,鐵路及其他服務(wù)業(yè)
| 船舶修理 | |
| 海洋鐵路大小 | |
| 消磁 | |
| 干船塢尺寸 | |
| 污壓載水 | |
| 垃圾處理 | |