呼和浩特 Hohhot (Port Of Hohhot,城市五字碼:CNHHH,城市代碼:15, CN),通稱呼市,舊稱歸綏,是內(nèi)蒙古自治區(qū)首府和政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心,國家歷史文化名城,我國北方沿邊地區(qū)重要的中心城市。地處中國北部邊疆,歐亞大陸內(nèi)部。市域面積為17224平方公里,轄4區(qū)、4縣、1旗,2017年末常住人口為311.5萬人,市區(qū)常住人口215.2萬人。
呼和浩特有著悠久的歷史和光輝燦爛的文化,是華夏文明的發(fā)祥地之一。先秦時(shí)期,趙武靈王在此設(shè)云中郡,故址在今呼市西南托克托縣境。民國時(shí)期為綏遠(yuǎn)省省會,蒙綏合并后,呼和浩特成為內(nèi)蒙古自治區(qū)首府。呼市中心城區(qū)本是由歸化城與綏遠(yuǎn)城兩座城市在清末民國合并而成,故名歸綏。
1954年改名為呼和浩特,蒙古語意為“青色的城”。呼和浩特是國家歷史文化名城、國家森林城市、國家創(chuàng)新型試點(diǎn)城市、全國民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步模范城市、全國雙擁模范城市、中國優(yōu)秀旅游城市和中國經(jīng)濟(jì)實(shí)力百強(qiáng)城市,被譽(yù)為“中國乳都”。同時(shí)也是呼包銀城市群核心城市,呼包鄂城市群中心城市。
2016年2月23日,呼和浩特市在CCTV“中國經(jīng)濟(jì)生活大調(diào)查”2015年度十大最具幸福感省會城市中名列第六。
地理與氣候 |
呼和浩特位于內(nèi)蒙古中南部,北面是陰山山脈的大青山,南面是河套地區(qū),平均海拔1000米左右。呼和浩特屬于中溫帶半濕潤半干旱(又稱草原型)氣候,四季分明,季風(fēng)影響顯著。冬季嚴(yán)寒干燥,多大風(fēng)。夏季溫暖,相對濕潤,降水量超過全年的65%。1月平均氣溫-11.6℃,極端最低氣溫-32.8℃(1951年2月6日)。7月平均氣溫22.6℃,極端最高氣溫38.9℃(2010年7月30日)。年平均氣溫6.7℃。全年日照充足,年日照時(shí)數(shù)超過2860小時(shí)。年降水量398毫米。
行政區(qū)劃
全市現(xiàn)轄4個(gè)市轄區(qū)、4個(gè)縣、1個(gè)旗。
市轄區(qū):新城區(qū)、回民區(qū)、玉泉區(qū)、賽罕區(qū)縣:托克托縣、和林格爾縣、清水河縣、武川縣旗:土默特左旗人口
呼和浩特市各區(qū)(縣、旗)人口數(shù)據(jù)2866615 | 100 | 166.80 | 2295569 |
567255 | 19.79 | 858.70 | 361238 |
394555 | 13.76 | 2029.60 | 237351 |
383365 | 13.37 | 1850.22 | 198610 |
635599 | 22.17 | 633.76 | 408401 |
312532 | 10.90 | 113.03 | 363739 |
200840 | 7.01 | 142.66 | 205758 |
169856 | 5.93 | 49.27 | 198351 |
93887 | 3.28 | 33.32 | 146009 |
108726 | 3.79 | 23.22 | 176112 |
2008年末,全市有常住人口258.00萬人,其中市區(qū)人口133.08萬人,蒙古族人口20.1萬人,其他少數(shù)民族人口6.7萬人。人口出生率9.9‰,死亡率11.6‰,自然增長率-1.7‰。
根據(jù)2010年第六次全國人口普查,全市常住人口為2866615人,同第五次全國人口普查相比,十年共增加428717人,增長17.59%。年平均增長率為1.63%。其中,男性人口為1462277人,占51.01%;女性人口為1404338人,占48.99%。常住人口性別比(以女性為100)為104.13。0-14歲人口為398716人,占13.91%;15-64歲人口為2248977人,占78.45%;65歲及以上人口為218922人,占7.64%。
民族
全市常住人口中,漢族人口為2498647人,占87.16%;蒙古族人口為285969人,占9.98%;其他少數(shù)民族人口為81999人,占2.86%。居住著蒙、漢、回、滿、朝鮮、達(dá)斡爾、鄂溫克、鄂倫春等36個(gè)民族。
呼和浩特市民族構(gòu)成(2010年11月)交通
呼和浩特交通發(fā)展較快,已基本形成較為完善的交通體系。
呼和浩特白塔國際機(jī)場是內(nèi)蒙古第一大航空樞紐,位于市區(qū)東南15公里處,航線基本覆蓋全國各大省會城市及中小城市;
鐵路交通方面,有呼和浩特站與呼和浩特東站兩大客運(yùn)站,有始發(fā)開往北京西、上海、成都、蘭州、銀川、西安、重慶北、昆明、福州等的列車,還有途徑列車通往天津、哈爾濱、沈陽北、杭州、南昌、廣州、烏魯木齊等的列車,區(qū)內(nèi)有始發(fā)開往烏海西、二連、東勝西、通遼、烏蘭浩特、錫林浩特、滿洲里、額濟(jì)納的列車,以及開往包頭、集寧南的城際動車組列車,范圍覆蓋全區(qū)所有盟市。呼和浩特站每周三、四有發(fā)往烏蘭巴托的國際列車。
公路交通方面,最早建成的高速公路有呼包高速公路(現(xiàn)納入G6京藏高速公路和G7京新高速公路)。京藏高速公路將北京到呼和浩特的時(shí)間縮短到五個(gè)小時(shí)。有開往蒙古、俄羅斯邊境省區(qū)通車的6條客運(yùn)班車路線。省級大通道貫穿內(nèi)蒙古全境。
市內(nèi)交通方面,截至2009年6月15日,呼和浩特市公交公司現(xiàn)有公交車輛1569臺,以市區(qū)為中心,有約100條公交線路,通往城區(qū)各地。但是,每天的高峰期內(nèi),城區(qū)仍然大面積出現(xiàn)擁堵情況,也長期為市民所詬病。
有四千余輛出租車,晝夜服務(wù),收費(fèi)為:起步價(jià)¥8,2公里,之后每公里¥1.3,停車等候或時(shí)速低于12km/h收費(fèi)每5分鐘¥1.3,21:00-06:00,每車1公里加收的夜間行駛費(fèi)¥0.1,行駛10公里后每公里¥1.5,每程收燃油附加費(fèi)¥1。
呼和浩特軌道交通目前已經(jīng)開始建設(shè),截止2015年10月1日已經(jīng)開始進(jìn)行選址勘探,規(guī)劃中有5條線路,目前開工的是1、2號線一期工程。2015年10月,呼和浩特地鐵土地預(yù)審?fù)瓿伞?/p>
經(jīng)濟(jì)
國家統(tǒng)計(jì)局年鑒數(shù)據(jù)顯示,呼和浩特2007年經(jīng)濟(jì)總量達(dá)1101億元,第一、第二、第三產(chǎn)業(yè)分別占5.6%、37.7%、56.7%。
呼和浩特是中國著名的奶業(yè)基地,總部位于呼和浩特金川經(jīng)濟(jì)園區(qū)的伊利集團(tuán)和位于呼和浩特盛樂經(jīng)濟(jì)園區(qū)的蒙牛集團(tuán),是當(dāng)今中國奶業(yè)界的兩大企業(yè),其產(chǎn)品行銷中國各地以及周邊國家。
2005年,中國政府正式授予呼和浩特市“中國乳都”的稱號。
近年來,呼和浩特市的服務(wù)業(yè)發(fā)展迅速,已經(jīng)逐漸成為該市的經(jīng)濟(jì)支柱,其中金融服務(wù)業(yè)水平在內(nèi)蒙古地區(qū)列首位。
特色飲食
羊背子、烤全羊、涮羊肉、手把羊肉、烤羊腿、血腸、肉腸、羊雜碎湯、燒麥、莜面、馬奶酒、奶茶、奶皮子、奶豆腐、奶酪、油香、麻花、馓子、釀皮、焙子、山藥丸子、紅糖月餅、刀削面、饸饹(hélao)面、剔魚子、煮魚、托縣燉魚、和林燉羊肉等。其飲食受蒙古族飲食、回族飲食、晉陜飲食的影響很深。
市樹、市花
呼和浩特市市樹油松,市花丁香。
友好城市
日本名古屋市岡崎市美國洛杉磯郡法國圣埃斯普里橋俄羅斯烏蘭烏德蒙古國烏蘭巴托
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呼和浩特市(首府) | |
歷史政治經(jīng)濟(jì) | |
城市戈壁騰格里沙漠黃河河套氣候 | |
內(nèi)蒙古大學(xué)內(nèi)蒙古師范大學(xué)內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué)內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)內(nèi)蒙古民族大學(xué)內(nèi)蒙古科技大學(xué)內(nèi)蒙古醫(yī)科大學(xué)內(nèi)蒙古財(cái)經(jīng)大學(xué) | |
漢族音樂蒙古族音樂蒙古語蒙古字母漢語正藍(lán)旗 | |
火鍋 | |
席力圖召昭君墓成吉思汗陵克什克騰世界地質(zhì)公園 |
港務(wù)局 | |
地址 | |
電話 | |
傳真 | |
800電話 | |
UNLOCode | CNHHH |
港口類型 | |
港口尺寸 | |
最大吃水 |
進(jìn)港的第一個(gè)港口 | |
需要提供預(yù)計(jì)的到港時(shí)間 | |
公布 | |
航圖 | |
醫(yī)療設(shè)施 |
碼頭大小 | |
庇護(hù) | |
最大船只尺寸 | |
碼頭類別 | |
轉(zhuǎn)彎區(qū) | |
抓地良好 |
潮汐 | |
高度限制 | |
驟升 | |
其他 |
航道 | |
貨運(yùn)碼頭 | |
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義務(wù) | |
可用的 | |
適當(dāng)?shù)? | |
當(dāng)?shù)貐f(xié)助 |
協(xié)助 | |
打撈 |
無疫通行證 | |
其他 | |
除鼠證書 |
電話 | |
無線電 | |
空運(yùn) | |
電報(bào) | |
無線電電話 | |
鐵路 |
碼頭 | |
地中海停泊(Med-Moor) | |
冰 | |
錨 | |