美國東海岸(郵政編碼0、1、2和3開頭的州)。美國東部的主要地區(qū)位于美國的東海岸，也被稱為大西洋沿岸。它是美國經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、人口集中的地區(qū)，交通發(fā)達(dá)。鐵路和公路的數(shù)量明顯多于西海岸，尤其是以紐約為核心的東北地區(qū)，是美國人口最多的地區(qū);最大的城市紐約是美國的政治中心，華盛頓是世界金融中心
紐約港
紐約港是北美最繁忙的港口之一，擁有廣闊的公路、鐵路、內(nèi)河和航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)腹地，已成為全球主要航運(yùn)和運(yùn)輸樞紐和北美運(yùn)輸中心。與LA/LB受不同港口當(dāng)局管轄不同，NY/NJ受一個(gè)港口當(dāng)局的聯(lián)合管轄。
紐約港口碼頭和主要航運(yùn)公司
在NY/NJ港口有5個(gè)主要的集裝箱碼頭:PNCT(主要由MSC使用);Maher(港區(qū)最大的碼頭，被許多船東使用:CMA CGM/ONE/COSCO/Hapag Lloyd/ZIM等)，APM Elizabeth碼頭(馬士基的碼頭，主要由2M使用)，GCT Bayonne和GCT New York(主要由萬海和MSC使用)。
前4個(gè)碼頭在新澤西州，GCT紐約在史坦頓島，屬于紐約州。政府將花費(fèi)巨額資金，在6年內(nèi)將橋提高到約20米，使14000 TEU的大型船舶可以呼叫橋另一側(cè)的4個(gè)碼頭(PNCT, Maher, APM, GCT New York)。
PNCT是紐約/NJ港區(qū)中唯一一個(gè)擁有專用碼頭鐵路連接到中西部的碼頭，這被稱為RIPI模式。
伊麗莎白APM碼頭沒有碼頭鐵路，但他們使用下一個(gè)碼頭鐵路匝道(千禧海運(yùn)鐵路)連接到CSX, NS和CN三大鐵路網(wǎng)絡(luò)。
紐約/新澤西港區(qū)和洛杉磯/倫敦港區(qū)有一個(gè)很大的區(qū)別:橋梁通行費(fèi)。具體來說，進(jìn)入斯塔頓島需要過橋費(fèi)，主要是通過這些橋梁:Bayonne橋，Goethals橋，Outerbridge Crossing。過橋費(fèi)。