烏姆卡斯爾港也叫烏姆蓋斯爾港 （Port of Umm Qasr，港口五字代碼：IQUQR）-通用運費網(wǎng)，港口英文名： UMM QASR 經(jīng)緯度： 30 ° 4'0"N,47 ° 57'0"E 時差： +3:00，泊位吃水： 10 海圖號： 1235 港口類型： Seaport 港口大?。?MediumSEE BASRAH 伊拉克深水商港。位于該國第二大城巴士拉之南約50公里的伊科邊境，祖拜爾灣西岸。
船舶從科威特北部布比延島東西入港，有鐵路經(jīng)祖拜爾至此。祖拜爾灣是波斯灣伸人伊拉克內(nèi)陸的一個小灣，南北縱深30公里，口窄內(nèi)寬，隱蔽條件好。70年代末起，伊拉克在該灣北部沿岸建立煉油廠、鋼鐵廠、化肥廠等，港口也隨之發(fā)展起來。80年代因兩伊戰(zhàn)爭，原有20個深水泊位的最大商港巴士拉入港航道淤塞，轉(zhuǎn)而著重利用和建設本港。
1988年1月伊政府投資22億美元進行大規(guī)模擴建，工程由韓國公司承建。至1989年6月止已有10個泊位營業(yè)，其中包括2個集裝箱泊位；另有在建泊位13個。港口建設還包括整治入港航道，增添碼頭設施，港口能力可達800萬噸，成為伊拉克最大商港。其北的祖拜爾工業(yè)港也已有8個泊位營業(yè)。本港至舒威赫港151海里，至達曼港293海里，至拉系德港〔迪拜〕487海里，至卡布斯港733海里，至科輪坡港2315海里。
烏姆卡斯爾港（Port of Umm Qasr，港口五字代碼：IQUQR）是伊拉克唯一的深水港口，烏姆卡斯爾港分南港（Umm Qasr Port（South））和北港（Umm Qasr（North）），是烏姆蓋斯爾城市的一部分。
烏姆卡斯爾港是從伊拉克運到巴士拉港（Port of Basra）的產(chǎn)品的規(guī)模和數(shù)量在伊拉克的港口排行第二，這是具有重要戰(zhàn)略意義，位于西部邊緣的法奧半島，那里的阿拉伯河口， 航道進入波斯灣。它是從邊境分離科威特一小口。在波斯灣戰(zhàn)爭之前，科威特與伊拉克之間的交通流過的一座橋梁。
歷史
烏姆蓋斯爾原本是一個小漁村，但據(jù)說已經(jīng)部位亞歷山大大帝在的登陸美索不達米亞在公元前325年。在期間第二次世界大戰(zhàn)臨時港口被盟軍設在那里卸載物資派遣到蘇聯(lián)的聯(lián)盟。它在戰(zhàn)爭結(jié)束后回落到默默無聞，上世紀50年代，國王的政府費薩爾二世試圖在那里建立一個永久性的港口。
1958年后，政變中的伊拉克軍隊被稱為7月14日革命中，伊拉克海軍建立了一個基地在那里。新政權阿卜杜勒·卡里姆·卡西姆承擔伊拉克的一般經(jīng)濟質(zhì)量規(guī)劃，基于石油的出口和工廠生產(chǎn)，這需要新的運輸設施。成立于1961年，它的目的是作為伊拉克唯一的“深水”港口，從而減少該國對有爭議的阿拉伯河航道標志著與鄰國伊朗的依賴。港口設施是由西德，瑞典和黎巴嫩的企業(yè)組成的財團建造，與伊拉克共和國鐵路服務將其連接到巴士拉和巴格達。港于1967年七月開業(yè)。
兩伊戰(zhàn)爭
在兩伊戰(zhàn)爭（1980-88）期間，港口重要性隨著戰(zhàn)斗沿著阿拉伯河限制掛靠到進一步其他東部港口。巴士拉港，位于阿拉伯河航道，變得不可用，因為它是距離伊朗邊境僅幾英里。
第一次海灣戰(zhàn)爭
1991年后第一次海灣戰(zhàn)爭，在此期間，港口被炸，導致烏姆蓋斯爾入口的控制權被轉(zhuǎn)移到科威特。在盟軍一段的控制權，在科威特國防規(guī)劃，除去橋和大溝及沙護堤正沿著兩國的邊界構造。
一旦港口被送回伊拉克政府的薩達姆·侯賽因，他轉(zhuǎn)移巴士拉港口的大部分商業(yè)到烏姆蓋斯爾，伊拉克政府的政策故意懲罰巴士拉其在反對他的統(tǒng)治的叛亂作用。
第二次海灣戰(zhàn)爭
在烏姆蓋斯爾戰(zhàn)役是在第一軍事對抗伊拉克戰(zhàn)爭，其目的是控制港口。
2003年3月21日，戰(zhàn)斗開始與英國皇家海軍陸戰(zhàn)隊的兩棲攻擊艦3突擊旅，并率先與美國15海軍陸戰(zhàn)隊遠征部隊，以支持波蘭GROM部隊。伊拉克部隊搭起意外強勁阻力，需要幾天的戰(zhàn)斗，該地區(qū)被清除維護者。水路是由支隊從去開采后HM-14美國海軍和海軍特種過關隊伍之一，并重新開放，烏姆蓋斯爾人道主義物資運送到伊拉克平民發(fā)揮了重要作用。
烏姆蓋斯爾港口被宣布安全，2003年3月25日重新開放，皇家海軍陸戰(zhàn)隊接管了港口的控制和進行突擊搜查到的老城區(qū)的一部分。聯(lián)盟掃雷艇，包括HMS曼格（M109），受助美國海軍潛水員，MH-53E海龍直升機拖曳掃雷磁雪橇，無人水下車輛，EOD潛水員，加上訓練有素的海豚和海豹突擊隊 ;定位和清除方法排除港口水雷。3月28日，200碼寬的通道被宣布為安全，以及皇家海軍輔助艦隊RFA加拉哈德先生停靠開始卸載數(shù)百噸的食物和水。工作持續(xù)了六個星期之后拓寬渠道。
重建
2003年5月23日，該設施的控制權從轉(zhuǎn)移西班牙陸軍下的皇家海軍陸戰(zhàn)隊工作 ，以美國的裝卸服務（SSA）。該公司同時負責運營以及設施，將被移交給伊拉克平民的控制時，它是完全可操作的修復和改造。
2004年1月曾宣布，工作將開始在$ 10.3萬美元的項目翻新烏姆蓋斯爾海軍基地，通過項目管理辦公室（PMO）資助的聯(lián)軍臨時權力機構。為了使伊拉克安全部隊，他們需要為他們的國家的防御設施，項目包括建筑裝修; 電，水和生活污水系統(tǒng)結(jié)構;安全性改進;塢修和疏浚。主承包商是韋斯頓解決方案，公司位于賓夕法尼亞州西切斯特，于2004年5月中旬完成工程。
| 港務局 | |
| 地址 | Iraq |
| 電話 | |
| 傳真 | |
| 800電話 | |
| UNLOCode | IQUQR |
| 港口類型 | 海港 |
| 港口尺寸 | 中 |
| 最大吃水 | 9.75米 |
| 進港的第一個港口 | |
| 需要提供預計的到港時間 | 是 |
| 公布 | |
| 航圖 | |
| 醫(yī)療設施 | 是 |
| 碼頭大小 | 小 |
| 庇護 | 優(yōu)秀 |
| 最大船只尺寸 | 超過500英尺長 |
| 碼頭類別 | 天然沿海 |
| 轉(zhuǎn)彎區(qū) | |
| 抓地良好 |
| 潮汐 | 是 |
| 高度限制 | |
| 驟升 | |
| 其他 | 是 |
| 航道 | 31 - 35 英尺9.4 - 10 米 |
| 貨運碼頭 | 31 - 35 英尺9.4 - 10 米 |
| 平均潮 | 1 foot |
| 油堆場 |
| 義務 | 是 |
| 可用的 | |
| 適當?shù)? | 是 |
| 當?shù)貐f(xié)助 |
| 協(xié)助 | 是 |
| 打撈 |
| 無疫通行證 | 是 |
| 其他 | 是 |
| 除鼠證書 | 是 |
| 電話 | 是 |
| 無線電 | |
| 空運 | 是 |
| 電報 | |
| 無線電電話 | |
| 鐵路 |
| 碼頭 | 是 |
| 地中海停泊(Med-Moor) | |
| 冰 | |
| 錨 | 是 |
| 海灘 |
| 100噸以上升降機 | |
| 50-100噸升降機 | |
| 25-49噸升降機 | 是 |
| 0-24噸升降機 | 是 |
| 固定式起重機 | 是 |
| 流動式起重機 | 是 |
| 浮式起重機 | 是 |
| 靠岸 | 是 |
| 電器維修 | |
| 蒸汽 | |
| 電力 | |
| 導航設備 |
| 食品 | 是 |
| 燃油 | 是 |
| 碼頭 | |
| 水 | 是 |
| 柴油 | 是 |
| 發(fā)動機 |
| 船舶修理 | 中等 |
| 海洋鐵路大小 | |
| 消磁 | |
| 干船塢尺寸 | |
| 污壓載水 | |
| 垃圾處理 | 是 |