太原市 Taiyuan （Port ofTaiyuan,城市港口五字碼：CNTYU，城市代碼：14, CN）古稱晉陽，別稱并州、龍城，是中華人民共和國山西省省會，位于山西省中部。市境東北界陽泉市，東南鄰晉中市，西連呂梁市，北接忻州市。地處太原盆地北部，三面環(huán)山，東為太行山，西為呂梁山，北為系舟山、云中山。汾河自西北入境，貫穿城區(qū)并于南部出境。全市總面積6,909平方公里，人口438.1萬，市人民政府駐杏花嶺區(qū)。太原是華北地區(qū)重要的中心城市，全國重要的新材料和先進制造業(yè)基地，山西省的政治、文化和國際交流中心，同時是山西經濟金融的決策和管理中心，太原都市圈核心區(qū)域。
太原是歷史悠久的文化古都，擁有2500多年的建城史，境內的晉陽古城是中國歷史上多個朝代的都城，故太原又被稱為“龍城”。它為中國擁有文化遺產項目數(shù)最多的城市之一，具有一定的國際影響力。其亦是中國優(yōu)秀旅游城市、國家園林城市、國家歷史文化名城。
太原市 | |
| 省會、地級市 | |
| 簡稱 | 并 |
| 別稱 | 龍城 |
| 舊稱 | 晉陽 |
| 名稱起源 | “東原底平，大而高平者，謂之太原?！薄渡袝?/td> |
| 所屬 | 中華人民共和國 |
| 行政區(qū)劃代碼 | 140100 |
| 設市時間 | 1927年 |
| 主要領導人 | |
| － 市委書記 | 羅清宇 |
| － 人大常委會主任 | 弓躍 |
| － 市長 | 李曉波 |
| － 政協(xié)主席 | 張明星 |
| 中心坐標 | 37°52′N112°33′E |
| 面積 | |
| 總面積 | 6,909km2（全省第10位，占全山西省4.41%） |
| － 市區(qū) | 1,416km2 |
| －建成區(qū) | 438km2（2011） |
| 人口（2017） | 438.1萬人 |
| － 市區(qū)（2017） | 352.53萬人 |
| 密度 | 625.1/km2 |
| GDP（2017） | ￥3656.13億（全省第1位，占全山西省21.81%）571.27億美元（匯率） |
| 人均 | ￥84,691（全省第1位）13,233美元（匯率） |
| HDI | 0.800（極高） |
| 郵政編碼 | 030000 |
| 電話區(qū)號 | 351 |
| 市樹 | 槐樹 |
| 市花 | 菊花 |
| 車輛號牌 | 晉A |
| 政府門戶網站http://www.taiyuan.gov.cn/ | |
太原市位于黃土高原東部，太原盆地北端。北、西、東三面環(huán)山，中部和南部一角開闊的汾河河谷平原，整個地形北高南低呈簸箕形。海拔最高點為2,670米，最低點為760米，平均海拔800米左右。毗鄰忻州市、呂梁市、晉中市、陽泉市。
山西最大的河流汾河，由靜樂入境自西向東至上蘭村南折流經太原市城區(qū)，自北而南縱貫全市，流經約100公里。以丘陵和山地為主，平川約占五分之一。此外還有支流瀟河、屯蘭河、大川河、柳林河、凌井河、楊興河等。山麓地帶泉水較為豐富，尤以晉祠和蘭村泉水流量最大，境內較大湖泊六處，以晉陽湖為最。汾河兩岸溝渠縱橫，給工農業(yè)用水帶來很大方便。
太原市屬溫帶大陸性季風氣候。四季分明，日照充足，太陽能資源豐富。春季升溫快，多大風、沙塵天氣。夏季相比同緯度之華北平原地區(qū)較為涼爽，很少出現(xiàn)氣溫在35°C以上的高溫天氣。秋季晴朗干燥。冬季較為寒冷。最冷月（1月）平均氣溫-5.5°C，極端最低氣溫-25.5°C（1958年1月16日）。最熱月（7月）平均氣溫23.4°C，極端最高氣溫39.4°C（1955年7月24日）。年平均氣溫10.0°C。無霜期140－190天，結冰期約120天。年平均降水量425.5毫米。
全市下轄6個市轄區(qū)、3個縣，代管1個縣級市。
市轄區(qū)：小店區(qū)、迎澤區(qū)、杏花嶺區(qū)、尖草坪區(qū)、萬柏林區(qū)、晉源區(qū)縣級市：古交市縣：清徐縣、陽曲縣、婁煩縣太原市的經濟管理區(qū)約有數(shù)十個，其中最重要的國家級經濟管理區(qū)為太原經濟技術開發(fā)區(qū)、太原高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)和太原武宿綜合保稅區(qū)。
汾河將整個太原市區(qū)分為東西兩個部分。市區(qū)街道整齊，南北為路、東西為街。城北主要為以太鋼為主的老工業(yè)區(qū)和老城生活居住區(qū)、城南主要為商業(yè)區(qū)、新城區(qū)、小店城區(qū)和開發(fā)區(qū)，城西為老工業(yè)區(qū)、新城區(qū)、晉源城區(qū)。城市發(fā)展重心逐漸南移，并與榆次開始同城化進程。
太原市是山西省的交通樞紐，城區(qū)的路網結構以網狀為主，最外為太原環(huán)城高速公路。其境內的公路長度達7,517千米（4,671英里），高速公路長度達287千米（178英里）。不過橋梁較少，在約2012年時太原市的橋梁長度僅有17千米（11英里），后來經過擴建，截至2014年10月20日，橋梁長度達到約80千米（50英里），歸市政部門管轄的橋梁達到177座。
與此相應，太原市也有諸多的汽車客運站連接到周邊城市，其中以太原市新西客站為最大，它也是華北地區(qū)最大的汽車客運站。太原公交服務由太原市公共交通公司提供，是較為重要的市民出行工具之一。出租車數(shù)量多年來維持在8000輛左右未有變化，因此隨著城市擴張而漸漸不敷使用。太原市是全球第一個實現(xiàn)出租車全部電動化的城市。此外太原市的民用汽車數(shù)量也在不斷增加，截止2018年底，太原市民用汽車保有量已經達到155.30萬輛，其中屬于個人的138.78萬輛。
108國道、208國道、307國道過境。除去公路之外，包括太中銀鐵路、北同蒲鐵路等在內的多條鐵路干線匯集于此。交通樞紐有太原站、太原南站為主要的客運火車站，其中太原南站將建成華北第二大綜合交通樞紐，此外規(guī)劃了太原新西站。太原東站是山西最大貨運樞紐、太原北站是華北地區(qū)最大貨運樞紐、汾河站、晉祠站、太原西站等為市內環(huán)城鐵路樞紐。
太原武宿國際機場是山西第一大國際機場，飛行區(qū)等級指標4E級，可起降B747機型，同時滿足F類A380備降需要。航點遍及境內大部分城市、港澳臺地區(qū)和其他一些國家，基地航空公司有：東航山西分公司、山西航空有限責任公司和昆明航空公司。2018年旅客吞吐量達到1358.84萬人次。2019年4月30日太原堯城通用機場開通了太原—大同、太原—呂梁、太原—運城、太原—長治4條短途運輸航線。公交部門也開通了從富士康園區(qū)、晉祠新鎮(zhèn)開往堯城機場的910路、911路公交車。
太原市的公共自行車系統(tǒng)為中國最為發(fā)達公共自行車系統(tǒng)之一。日均周轉次數(shù)為13.34次，最高達20.08次；平均單日免費租用率為98.67%，最高達99.67%。其免費率、周轉率、租用率和建設速度為全國第一位。系統(tǒng)規(guī)模居全球第二位。目前已經實現(xiàn)掃二維碼租還自行車。
2018年12月19日，山西太原交警發(fā)布《太原進一步強化摩托車交通安全管理》，對于前期的禁摩規(guī)定進行了重申。根據(jù)《太原市人民政府關于控制機動車排氣污染的通告》（2001年8月23日發(fā)布）、《太原市公安局關于對府東街、府西街和解放路道路交通管理的通告》（2002年4月26日發(fā)布，同年5月15日開始執(zhí)行）的規(guī)定，目前市區(qū)摩托車限行路段：迎澤大街（迎澤橋至火車站段）、府西街、府東街（漪汾橋至建設路段）、解放路（迎澤大街至府東街）；“市區(qū)勝利街以南、學府街以北、濱河西路以東，建設路以西，禁止外地牌照摩托車行駛”。2009年10月1日，經市政府同意，草擬并發(fā)布了《太原市公安局關于限制摩托車通行的通告》禁行范圍：在中心城區(qū)全天禁止摩托車通行；在中心城區(qū)外圍的國道、省道、快速路白天禁止摩托車通行；在小店區(qū)、尖草坪區(qū)、晉源區(qū)政府所在地的主要街道，白天禁止摩托車通行。
2018年，太原市地區(qū)生產總值3,884.48億元，較上一年增長9.2%。第一產業(yè)增加值41.05億元，年增速0.7%；第二產業(yè)增加值1,439.13億元，增長10.3%；第三產業(yè)增加值2,404.30億元，增長8.8%。三次產業(yè)增加值占地區(qū)生產總值的比例為1.1：37.0：61.9。2018年上半年，太原市地區(qū)生產總值排名中國第61位，在上榜的100個城市中太原市GDP實際增速排名第五位。2017年，太原市地區(qū)生產總值在中國26個省會城市中排名第20位。
太原是中國重要工業(yè)基地之一，以能源、冶金、機械、化工為支柱，紡織、輕工、醫(yī)藥、電子、食品、建材、精密儀器等門類較齊全的工業(yè)體系，加上科研機構和大專院校集中及商業(yè)物資供應中心的優(yōu)勢，近年逐步形成不銹鋼生產加工基地、新型裝備制造工業(yè)基地和鎂鋁合金加工制造基地。有代表性的企業(yè)包括世界最大的不銹鋼生產基地：太原鋼鐵集團；鎂鋁合金加工和研發(fā)基地太原科技工業(yè)園；中國最大的主焦煤生產基地山西焦煤集團；制造曾托起神舟七號升空的航天發(fā)射裝置和三峽水電站1200噸橋式起重機的太原重型機械集團公司。還有中國最大的不銹鋼綜合銷售企業(yè)太原希爾發(fā)集團。
柳巷是太原市中心最繁華、最古老的購物街之一，在明朝年間已經出現(xiàn)，因為清朝光緒年間因為洪水摧毀了城南的商業(yè)街，使得商賈漸漸聚集于此。辛亥革命之后發(fā)展尤其迅速，并在二十年間發(fā)展成太原市的商業(yè)中心。除去柳巷外，朝陽街及柳巷附近的迎澤大街也商鋪云集。
太原與下列城市互為友好城市：
英國紐卡斯爾（1985年4月14日締結）日本姬路市（1987年5月19日締結）俄羅斯瑟克特夫卡爾（1994年9月1日締結）澳大利亞朗塞斯頓（1995年11月28日締結）俄羅斯薩拉托夫（1995年12月8日締結）德國開姆尼茨（1999年5月17日締結）喀麥隆杜阿拉（1999年10月12日締結）美國納什維爾（2007年4月18日締結） 法國圣但尼（2008年6月簽署意向書，2012年3月2日正式結好） 烏克蘭頓涅茨克（1993年5月簽署友好城市意向書，2012年8月25日正式結好）塔吉克斯坦胡占德（2017年8月31日締結）| 省級行政區(qū)：山西省政府駐地：杏花嶺區(qū) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10縣級行政區(qū)（6市轄區(qū)、1縣級市、3縣）；105鄉(xiāng)級行政區(qū)（53街道辦事處、21鎮(zhèn)、31鄉(xiāng)） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 國別：中華人民共和國省會：太原市 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 117縣級行政區(qū)（26市轄區(qū)、11縣級市、80縣） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 港務局 | |
| 地址 | |
| 電話 | |
| 傳真 | |
| 800電話 | |
| UNLOCode | CNTYU |
| 港口類型 | |
| 港口尺寸 | |
| 最大吃水 |
| 進港的第一個港口 | |
| 需要提供預計的到港時間 | |
| 公布 | |
| 航圖 | |
| 醫(yī)療設施 |
| 碼頭大小 | |
| 庇護 | |
| 最大船只尺寸 | |
| 碼頭類別 | |
| 轉彎區(qū) | |
| 抓地良好 |
| 潮汐 | |
| 高度限制 | |
| 驟升 | |
| 其他 |
| 航道 | |
| 貨運碼頭 | |
| 平均潮 | |
| 油堆場 |
| 義務 | |
| 可用的 | |
| 適當?shù)? | |
| 當?shù)貐f(xié)助 |
| 協(xié)助 | |
| 打撈 |
| 無疫通行證 | |
| 其他 | |
| 除鼠證書 |
| 電話 | |
| 無線電 | |
| 空運 | |
| 電報 | |
| 無線電電話 | |
| 鐵路 |
| 碼頭 | |
| 地中海停泊(Med-Moor) | |
| 冰 | |
| 錨 | |
| 海灘 |