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肥城市Feicheng (Port ofFeicheng,城市港口五字碼：CNFEC，城市代碼：37, CN）是中華人民共和國山東省下轄的一個(gè)縣級市，由泰安市代管。該市位于山東省西部，泰山以西，濟(jì)南市區(qū)以南，面積1277.3平方千米，2017年年末有人口99.2萬余人。

肥城市因古肥子國而得名，其前身為西漢即建立的肥城縣，肥城市因而成為“千年古縣”。1992年8月，肥城縣撤縣設(shè)市?，F(xiàn)今，肥城市共轄有14個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)級行政單位，其中10個(gè)鎮(zhèn)，4個(gè)街道辦事處。肥城市經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)，2006年以來位列全國百強(qiáng)縣之一，2018年排名為第76位。2017年，肥城市國內(nèi)生產(chǎn)總值為808.8億元，人均生產(chǎn)總值83476.1元，人均GDP高于山東省和泰安市平均水平。

肥城市礦產(chǎn)豐富，其巖鹽、鉀鹽探明儲(chǔ)量為山東省第一位。地形多樣，平原山地相間分布，北部山區(qū)為泰山余脈，景色優(yōu)美；南端汶陽平原即為春秋時(shí)期齊魯所爭的“汶陽田”，是高產(chǎn)的糧食產(chǎn)區(qū)。其最著名的特產(chǎn)為肥城桃，肥城桃在明清時(shí)為皇家貢品，清末時(shí)已銷往海外。肥城市于1995年被中國農(nóng)業(yè)部認(rèn)定為“中國佛桃之鄉(xiāng)”，2000年肥城桃園以“世界最大的桃園”創(chuàng)造吉尼斯世界紀(jì)錄。

肥城市

概覽

地理

人口及經(jīng)濟(jì)

其它

行政區(qū)劃

現(xiàn)行區(qū)劃

肥城市下轄4個(gè)街道辦事處、10個(gè)鎮(zhèn)，共計(jì)14個(gè)鄉(xiāng)級行政區(qū)。此外，王瓜店街道還有一個(gè)類似鄉(xiāng)級機(jī)構(gòu)肥城市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)。

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)下共下轄605個(gè)行政村或社區(qū)、828個(gè)自然村。市政府和市委駐地在新城街道。

肥城市下轄的鄉(xiāng)鎮(zhèn)有：

新城街道、老城街道、王瓜店街道、潮泉鎮(zhèn)、桃園鎮(zhèn)、王莊鎮(zhèn)、湖屯鎮(zhèn)、石橫鎮(zhèn)、安臨站鎮(zhèn)、孫伯鎮(zhèn)、安駕莊鎮(zhèn)、汶陽鎮(zhèn)、邊院鎮(zhèn)和儀陽街道。

生物資源

牛山國家森林公園

肥城市地形豐富且低山、丘陵眾多，這使得肥城市境內(nèi)植物資源較為豐富。根據(jù)肥城林業(yè)部門于1980年的調(diào)查，肥城境內(nèi)可利用的植物有104個(gè)科、450種。其中蕨類植物9種、裸子植物10種、單子葉植物和雙子葉植物各有96種和335種。肥城農(nóng)林資源中，桃、杏、甜瓜、西瓜、顏晚菘、賽川椒都為特產(chǎn)。全市森林覆蓋率為41%，其中康匯平原林木覆蓋率為21.03%、汶陽平原林木覆蓋率為19%，而中部和北部山區(qū)的森林覆蓋率很高，設(shè)于北部山區(qū)的牛山國家森林公園森林覆蓋率達(dá)到97%。

平原地區(qū)的植被主要為農(nóng)業(yè)植被和落葉闊葉林，山地、丘陵主要為針葉林、灌木和草地。2006年，專家在云蒙山發(fā)現(xiàn)了30余種稀有樹種和不知名樹種，包括血箭、楷樹、模樹等，其中一顆青檀樹齡近千年。

根據(jù)1980年的調(diào)查，肥城市709種動(dòng)物，分屬29綱。水生無脊椎動(dòng)物60種；節(jié)肢動(dòng)物210種，以昆蟲居多；兩棲動(dòng)物5種；爬行動(dòng)物19種、鳥類35種、哺乳動(dòng)物320種。根據(jù)1908年出版的肥城縣風(fēng)物志記載，當(dāng)時(shí)肥城縣境內(nèi)有狐貍、貉、狼等野生哺乳動(dòng)物，而現(xiàn)在肥城市境內(nèi)的大型哺乳動(dòng)物以人工飼養(yǎng)的為主。昆蟲中有許多農(nóng)林害蟲，也有大量農(nóng)林害蟲的天敵，農(nóng)業(yè)害蟲的天敵屬2綱、7目，共有150種。

肥城桃

肥城的桃花

主條目：肥城桃

肥城桃，又稱肥桃或佛桃，是肥城市最重要的林果業(yè)產(chǎn)品，也是重要的林業(yè)資源和特產(chǎn)。肥城栽培桃的歷史逾一千年，明朝天啟年間開始，肥城桃成為貢品，現(xiàn)肥城桃為中國果品百強(qiáng)品牌、中國馳名商標(biāo)，品牌價(jià)值達(dá)16.16億元。

肥城桃并非某一個(gè)桃品種，而是指所有栽種于肥城的桃品系。由于肥城本地桃對環(huán)境要求高，其他地區(qū)曾多次引進(jìn)肥城本地桃種培育但結(jié)果都不甚理想。近年來肥城引入了外地品種，至今，肥城桃已經(jīng)有30多個(gè)品種，其中紅里、白里、柳葉最為知名。2016年，肥城市肥城桃種植面積11萬畝，年產(chǎn)20萬噸，肥城桃園于2000年獲得吉尼斯世界紀(jì)錄認(rèn)證為世界最大桃園。肥城不僅產(chǎn)桃，桃木、桃花也是重要的產(chǎn)品。其中桃木有些用作家具制作，更多的用于傳統(tǒng)的手工業(yè)桃木雕刻；桃花、桃園則是重要的旅游業(yè)資源。肥城市建造了桃木工藝旅游商品城，將肥城桃園打造為中國AAA級生態(tài)旅游風(fēng)景區(qū)，以此發(fā)展旅游業(yè)。2016年，肥城桃銷售收入10億元，而依靠桃文化發(fā)展起來的手工藝業(yè)和旅游業(yè)年產(chǎn)值則達(dá)到50億元。

礦產(chǎn)資源

肥城市境內(nèi)已發(fā)現(xiàn)的礦產(chǎn)種類有29種，其中能源礦產(chǎn)、金屬礦產(chǎn)、非金屬礦產(chǎn)和水礦產(chǎn)分別有2種、3種、22種和2種。礦產(chǎn)資源整體呈區(qū)帶狀分布，共有124處礦產(chǎn)地，地域差異較為明顯。

康王河以北多煤炭、鉀長石、花崗巖、礦泉水等；安駕莊-邊院線以南主要為巖鹽、石膏、地?zé)?，大汶河一帶還有河砂；而康王河以南、安駕莊-邊院線以北的肥城中部地區(qū)則分布有頁巖、白云巖、花崗石、鐵礦等。肥城市礦產(chǎn)資源的優(yōu)劣勢也十分明顯，煤炭、巖鹽、石膏、石灰?guī)r儲(chǔ)量豐富，其中巖鹽儲(chǔ)量全省第一，但嚴(yán)重缺乏有色金屬。

肥城市主要的能源礦產(chǎn)為煤炭。煤炭資源為曾為肥城優(yōu)勢資源。肥城煤田位于肥城北部，總面積106平方千米，探明儲(chǔ)量10.7億噸，在長期的開采后，肥城煤炭可采儲(chǔ)量大量減少。肥城境內(nèi)也有石油，但質(zhì)量不高、儲(chǔ)量也不大，沒有開采利用的價(jià)值。

石膏主要分布于肥城東南部，品位較高，分布區(qū)面積為53平方千米，為特大型礦產(chǎn)地，肥城市對石膏的生產(chǎn)以初加工為主。巖鹽是肥城最具優(yōu)勢的資源之一，肥城南部的巖鹽礦分布面積為36.44平方公里，儲(chǔ)量為75.21億噸，是山東省最大的巖鹽礦，其出產(chǎn)的食鹽占據(jù)了魯西的大半市場。地?zé)豳Y源分布于南趙莊一帶，目前肥城對地?zé)豳Y源的利用主要以發(fā)展旅游業(yè)為主。

經(jīng)濟(jì)

作為中國全國百強(qiáng)縣，肥城市在魯西各縣市中較為發(fā)達(dá)。2017年，肥城市實(shí)現(xiàn)市內(nèi)生產(chǎn)總值808.8億元，人均生產(chǎn)總值83476.1元，高于全省平均水平一萬余元，高于泰安市平均水平近兩萬元。全體居民人均可支配收入24205元，城鎮(zhèn)居民和農(nóng)村居民人均可支配收入分別為34354元和16446元，同山東省平均水平基本持平。2017年，肥城一般市政府公共預(yù)算收入40.38億元，支出67.11億元，稅收為主要收入來源。

基礎(chǔ)設(shè)施

肥城白云山的一處道路

交通

肥城市最主要的主要交通方式為公路運(yùn)輸，其次為鐵路運(yùn)輸。南部大汶河一帶也有水運(yùn)。但肥城市境內(nèi)無機(jī)場，沒有航空運(yùn)輸。2017年，肥城市交通支出為1.88億元人民幣，其中約68%用于縣鄉(xiāng)級道路的養(yǎng)護(hù)和建設(shè)，其余用于省級公路的養(yǎng)護(hù)以及公交、客運(yùn)、出租的油價(jià)補(bǔ)貼等。

公路

泰東公路肥城市與東平縣交界處，拍攝于肥城市境內(nèi)

肥城市王莊鎮(zhèn)尚莊村的鄉(xiāng)村道路

古代，肥城市境內(nèi)有東西、南北兩條官道。1929年，國民政府在肥城原有官道的基礎(chǔ)上修建公路，1937年時(shí)，肥城市有公路94.4公里，但公路質(zhì)量較差，天氣惡劣時(shí)無法通行，致使公路運(yùn)輸時(shí)斷時(shí)續(xù)?？谷諔?zhàn)爭期間，肥城地方抗日武裝為抗擊日軍而大規(guī)模破壞公路，這些公路在抗日戰(zhàn)爭結(jié)束后逐漸修復(fù)。

中華人民共和國建立后，肥城地方政府對公路進(jìn)行改建和擴(kuò)建，修建了縣級公路、鄉(xiāng)村公路和專用公路等不同等級的公路，至1992年，肥城市有干線公路4條、縣道13條、鄉(xiāng)道46條、鄉(xiāng)村道路76條、專用道路4條。

改革開放之后，肥城市公路運(yùn)輸發(fā)展較快，1994年和1998年分別實(shí)現(xiàn)村村通路和村村通車。2001年，肥城市政府規(guī)劃了“五縱五橫”的路網(wǎng)，肥城市因而成為山東省第一個(gè)完成路網(wǎng)規(guī)劃的縣市。

2002年，肥城共有公路達(dá)1285.5公里，主要公路橋梁8座，機(jī)動(dòng)車9100余輛。2009年，有轎車11600輛。至2016年年底，肥城市公路通車?yán)锍虨?645.8公里，這一數(shù)值為14年前的兩倍多，平均每平方公里有公路2.07條，每個(gè)行政村都通了柏油路。

肥城市

341國道一條國道以及5條省級公路，在肥城市的五條省道中，泰肥一級路為一級公路，其他為二級公路。縣級、鄉(xiāng)鎮(zhèn)級公路共有45條。現(xiàn)有公路格局即為2001年所規(guī)劃的“五縱五橫”。

“五縱”自東向西為潮汶公路、濟(jì)微公路、牛孫公路、湖王公路和肥梁公路；“五橫”自北向南為老泰臨公路、泰肥一級路、王邊公路、泰東公路和孫汶公路，青蘭高速建設(shè)、泰肥一級路西延等項(xiàng)目正在進(jìn)行或籌備中。但至今肥城市境內(nèi)尚無國道和高速公路。

肥城市貨運(yùn)主要以煤炭外運(yùn)為主，共有營運(yùn)性貨車3946輛，多為私人掌控?？瓦\(yùn)有出租車、客車、城市公交等等，2016年，出租車和客運(yùn)班車分別為402輛、331輛。城市公交方面，肥城市有286輛公交營運(yùn)車輛、11條城市公交線路。公交線路長度共計(jì)162.5公里，客運(yùn)量一千余萬人。

2016年開始，肥城市開始推行“城鄉(xiāng)公交一體化”，2016年12月27日，肥城市區(qū)至王莊鎮(zhèn)的公交線路開通，這是肥城市第一條第一條城鄉(xiāng)公交線路。根據(jù)規(guī)劃，原有的客運(yùn)班車將逐漸退出經(jīng)營，至2018年，原有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)際客運(yùn)線路將進(jìn)行公交化改造，以此逐漸實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)交通均等化的目標(biāo)。

鐵路

至2018年，肥城市境內(nèi)僅有一條可用于客運(yùn)的主要鐵路，即

京滬鐵路

泰肥支線。該鐵路為盲端線路，起點(diǎn)位于湖屯鎮(zhèn)，自西向東經(jīng)過肥城市北部，肥城境內(nèi)長25.39公里，在肥城、穆莊、湖屯設(shè)有車站，有十座橋梁。該鐵路同時(shí)用于貨運(yùn)，長期以來用于肥城北部煤礦運(yùn)輸?shù)裙ぷ?。肥城市另有大量主要用于貨運(yùn)和其他用途的專用鐵路，2002年這些專用鐵路共有14條，總長度超過50公里。

根據(jù)計(jì)劃，規(guī)劃中的聊泰鐵路將經(jīng)過肥城市并在湖屯鎮(zhèn)設(shè)置車站，若次計(jì)劃得以順利實(shí)施，則在2020年之前，肥城市將擁有兩條客運(yùn)鐵路。

友好城市

肥城市行政區(qū)劃

山東省行政區(qū)劃