維沙卡帕特南港（Port ofVisakhapatnam，港口代碼：INVTZ）是印度東海岸中部的一個(gè)海港，印度商港。位于印度東海岸中部，瀕臨孟加拉灣的西側(cè)，是該國(guó)東南孟加拉灣海灣岸的一個(gè)天然小灣內(nèi)外，西南距卡基納達(dá)港約73n mile，北距加爾各達(dá)港460海里，南馬德拉斯港326海里，東距新加坡港1624海里。是印度最大的鐵礦石輸出港。
FUEL:AVAILABLE DRY DOCKS:LARGEST: 244.00M x 38.00M, 70,000 D.W.T.港區(qū)有內(nèi)外之分，外港由南、東防波堤保護(hù)，船舶由東入港，入港航道水深達(dá)12.5米。在外港北部，由陸岸向東南延伸一礦石輸出突堤，兩側(cè)各一個(gè)泊位，前沿水深在海圖基準(zhǔn)面以下16.5米，最大可靠船長(zhǎng)270米，寬42米、吃水15.3米的10萬(wàn)噸級(jí)油輪，但吃水不能超過14.3米。內(nèi)港向北、西北、西三個(gè)方向放射三座港池，沿邊有15個(gè)泊位，前沿水深10.7米。其中有6個(gè)鐵礦石泊位(北港港北碼頭)，6個(gè)雜貨泊位(北港池東碼頭)，2個(gè)石油泊位(西港港北碼頭)，一個(gè)磷灰石、硫黃等肥料進(jìn)口泊位。北港池南北端還各有操作浮筒一個(gè)。港區(qū)西南設(shè)有船廠，船廠碼頭水深可達(dá)10.7米。該港是一個(gè)以出口鐵礦石、鋼鐵，進(jìn)口原油、磷灰石等為主的綜合性商港，雖然總泊位僅20個(gè)左右，但年吞吐達(dá)200萬(wàn)噸以上，進(jìn)出口貨物2004萬(wàn)噸，其中石油占1/4。
城市
又名“維扎加帕特南”。印度安得拉邦瀕孟加拉灣城市，加爾各答與馬德拉斯間唯一的天然港口。口外可?？?0—15萬(wàn)噸油輪。人口連郊區(qū)59.4萬(wàn)（1981）。始建于1608年。商業(yè)區(qū)沿公路兩側(cè)分布，工業(yè)區(qū)集中在港口附近，造船與煉油工業(yè)最重要，有國(guó)內(nèi)大型的造船廠。還有化肥、煉鋁、碾米、黃麻等工業(yè)。輸出以鐵錳礦石為大宗。港口易淤，須經(jīng)常疏浚。有鐵路支線連接干線，公路樞紐。有航空站。大學(xué)設(shè)于郊區(qū)小山上。
港口
印度東部港市、海軍基地。位于印度東岸中部，東北距加爾各答和西南距馬德拉斯均約600千米，是其間唯一的天然深水良港。臨孟加拉灣，形勢(shì)隱蔽，戰(zhàn)略地位重要。市區(qū)人口約65萬(wàn)，連郊區(qū)人口約70萬(wàn)。
始建于1608年。1683年被英國(guó)占領(lǐng)。1757年被法國(guó)占領(lǐng)。1758年被英國(guó)重占。1933年擴(kuò)建港口，并向遠(yuǎn)洋船開放。1947年回歸印度，現(xiàn)為安得拉邦維沙卡帕特南縣首府。是印度主要造船中心和主要海軍基地之一。
城市坐落在馬翁德拉河口附近，地勢(shì)低平，海拔平均3米。屬副熱帶氣候。1月最冷，平均氣溫為22．6℃；5月最熱，平均氣溫為30．9℃，極端最高氣溫為44．4℃。10～12月白天有較強(qiáng)的東北風(fēng)，夜間有較弱的西風(fēng)。10～11月多暴風(fēng)雨。年降水量954毫米。工業(yè)區(qū)集中在港口附近，以造船、煉油工業(yè)為主，還有化肥、煉鋁、黃麻加工等。有鐵路連接干線，通全國(guó)各大城市，是公路樞紐。有航空站，與加爾各答、馬德拉斯有定期航班。與印度其他諸港有定期班船。
維沙卡帕特南港位于河口，分內(nèi)、外兩港。內(nèi)港伸入內(nèi)陸，有三個(gè)港池，水深6～11．6米，有碼頭15座；外港由防坡堤圍成，水深15～18米，有2座礦石碼頭和1個(gè)石油浮筒泊位，可靠泊10萬(wàn)噸級(jí)船舶。是印度最大的鐵礦石輸出港。年吞吐量1200多萬(wàn)噸。進(jìn)口貨物主要有機(jī)械、谷物、原油、化肥等；出口貨物主要有礦石、煙草、石油制品、鋼鐵等。有海軍軍艦修造廠，“南方干船塢”是該地區(qū)最大的艦船修理設(shè)施之一，能維修各種水面艦艇和潛艇。有布雷爾和維沙卡帕特南兩個(gè)軍用機(jī)場(chǎng)，供海軍航空兵使用。印度東部地區(qū)海軍司令部駐地，其作戰(zhàn)部隊(duì)主要由東部艦隊(duì)、潛艇部隊(duì)和海軍航空兵三部分組成。其東部艦隊(duì)司令部和潛艇部隊(duì)司令部駐此。
港口詳情
| 港務(wù)局 | Visakhapatnam Port Trust |
| 地址 | Visakhapatnam, Andhra Pradesh 530 035 India |
| 電話 | +91 891 2564841 |
| 傳真 | +91 891 2565023 |
| 800電話 | |
| UNLOCode | INVTZ |
| 港口類型 | 海港 |
| 港口尺寸 | 大 |
| 最大吃水 | 17米 |
基本信息
| 進(jìn)港的第一個(gè)港口 | 是 |
| 需要提供預(yù)計(jì)的到港時(shí)間 | 是 |
| 公布 | |
| 航圖 | |
| 醫(yī)療設(shè)施 | 是 |
碼頭特征
| 碼頭大小 | 中 |
| 庇護(hù) | 差 |
| 最大船只尺寸 | 超過500英尺長(zhǎng) |
| 碼頭類別 | 海岸防波堤 |
| 轉(zhuǎn)彎區(qū) | |
| 抓地良好 | |
水深
| 航道 | 31 - 35 英尺9.4 - 10 米 |
| 貨運(yùn)碼頭 | 31 - 35 英尺9.4 - 10 米 |
| 平均潮 | 1 foot |
| 油堆場(chǎng) | 31 - 35 英尺9.4 - 10 米 |
引航
| 義務(wù) | 是 |
| 可用的 | 是 |
| 適當(dāng)?shù)? | 是 |
| 當(dāng)?shù)貐f(xié)助 | |
通訊
| 電話 | |
| 無(wú)線電 | 是 |
| 空運(yùn) | 是 |
| 電報(bào) | 是 |
| 無(wú)線電電話 | 是 |
| 鐵路 | 是 |
裝載卸貨
| 碼頭 | 是 |
| 地中海停泊(Med-Moor) | |
| 冰 | |
| 錨 | 是 |
| 海灘 | |
升降機(jī)及起重機(jī)
| 100噸以上升降機(jī) | 是 |
| 50-100噸升降機(jī) | 是 |
| 25-49噸升降機(jī) | 是 |
| 0-24噸升降機(jī) | 是 |
| 固定式起重機(jī) | 是 |
| 流動(dòng)式起重機(jī) | 是 |
| 浮式起重機(jī) | 是 |
港口服務(wù)
| 靠岸 | 是 |
| 電器維修 | |
| 蒸汽 | |
| 電力 | |
| 導(dǎo)航設(shè)備 | |
補(bǔ)給
| 食品 | 是 |
| 燃油 | 是 |
| 碼頭 | 是 |
| 水 | 是 |
| 柴油 | 是 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 是 |
維修,船塢,鐵路及其他服務(wù)業(yè)
| 船舶修理 | 中等 |
| 海洋鐵路大小 | 中 |
| 消磁 | |
| 干船塢尺寸 | 中 |
| 污壓載水 | 是 |
| 垃圾處理 | 是 |
從維沙卡帕特南港出發(fā)的船公司
美國(guó)總統(tǒng)輪船有限公司 (APL) 邊航輪船有限公司 (BEN) 法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán) (CMA) 中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司 (COSCO) 中海集裝箱運(yùn)輸有限公司 (CSCL) 長(zhǎng)榮海運(yùn)股份有限公司 (EMC) 韓進(jìn)海運(yùn)有限公司 (HANJIN) 馬士基航運(yùn)公司 (MSK) 地中海航運(yùn)公司 (MSC) 東方海外貨柜航運(yùn)有限公司 (OOCL) 太平船務(wù)有限公司 (PIL)