集運(yùn)，全稱為集裝箱運(yùn)輸（Containerized Transport），是一種將貨物裝入標(biāo)準(zhǔn)化集裝箱內(nèi)進(jìn)行運(yùn)輸?shù)姆绞健Ｊ侵笇⒍鄠€(gè)發(fā)貨人的貨物集中在一起，通過集裝箱運(yùn)輸?shù)姆绞剑瑢⒇浳镞\(yùn)往目的地的物流服務(wù)。集運(yùn)過程中，貨物會(huì)被分類、打包、裝入集裝箱，然后通過海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)等多種運(yùn)輸方式，將貨物安全、快捷地送達(dá)目的地。集運(yùn)業(yè)務(wù)通常由專業(yè)的物流公司或者貨代公司來操作和完成。它是一種現(xiàn)代化的物流運(yùn)輸模式，廣泛應(yīng)用于國際貿(mào)易中，具有以下特點(diǎn)：
1. 標(biāo)準(zhǔn)化：集裝箱的尺寸和規(guī)格是標(biāo)準(zhǔn)化的，便于機(jī)械化裝卸和運(yùn)輸。
2. 高效率：由于裝卸過程的機(jī)械化，集裝箱運(yùn)輸大大提高了運(yùn)輸效率，減少了貨物在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中的時(shí)間。
3. 安全性：集裝箱密封性好，可以保護(hù)貨物免受損害，減少運(yùn)輸途中的貨物損失。
4. 靈活性：集裝箱可以在不同的運(yùn)輸方式之間方便轉(zhuǎn)換，如從海運(yùn)轉(zhuǎn)為鐵路運(yùn)輸或公路運(yùn)輸。
5. 經(jīng)濟(jì)性：集裝箱的大規(guī)模使用降低了單位貨物的運(yùn)輸成本。
6. 直接性：集裝箱可以從發(fā)貨地直接運(yùn)至收貨地，減少了中間環(huán)節(jié)，加快了貨物流通速度。
7. 信息化：集裝箱運(yùn)輸便于實(shí)現(xiàn)信息化管理，提高了物流的透明度和追蹤能力。
集裝箱運(yùn)輸適用于國際海運(yùn)、國際鐵路、公路和內(nèi)河運(yùn)輸?shù)榷喾N運(yùn)輸方式，是現(xiàn)代物流體系中不可或缺的一部分。通過集裝箱運(yùn)輸，可以高效地將貨物從一個(gè)國家運(yùn)至另一個(gè)國家，極大地促進(jìn)了全球化貿(mào)易的發(fā)展。