鋰電池具有能量密度高、電壓高等優(yōu)點，廣泛應用于水力、火力、風力和太陽能發(fā)電廠等儲能動力系統(tǒng)，以及電動工具、電動自行車、電動摩托車、電動汽車、軍事裝備、航空航天等。領(lǐng)域。鋰電池對促進綠色能源轉(zhuǎn)化、實現(xiàn)碳峰化和碳之中和具有重要意義。
常規(guī)鋰電池主要有三種，包括鋰金屬電池、鋰離子電池、同時含有鋰金屬原電池和鋰離子電池的電池。
我國鋰電池運輸分類系統(tǒng)的分類如下：
我國是鋰電池生產(chǎn)和出口大國，近幾年出口量明顯增加。但鋰電池屬于危險品，在運輸過程之中可能發(fā)生火災、冒煙、爆炸等事故，其運輸安全必須引起重視。2。如何在滿足國際法規(guī)要求的同時，讓鋰電池出口更“安全”，上面就跟著我們一起來了解一下鋰電池出口的相關(guān)要求。
鋰電池出口報關(guān)要求
由于鋰電池種類繁多，企業(yè)在出口后應明確危險類別、聯(lián)合國編號和包裝類別。。用“出入境貨物包裝性能檢驗結(jié)果表”對危險品進行包裝，經(jīng)自檢合格之后向海關(guān)申請使用鑒定
出口時，應符合聯(lián)合國《關(guān)于危險貨物運輸?shù)慕ㄗh書示范條例》TDG第41條。，國際海事組織《國際海運危險貨物規(guī)則》。IMDG《國際鐵路危險貨物運輸規(guī)則》(。第41名。，《國際公路運輸危險貨物協(xié)定》(。美國存托憑證41。，國際民用航空組織危險貨物條例(。第41名。聯(lián)合國《關(guān)于危險貨物運輸?shù)慕ㄗh書、規(guī)章、模型、試驗和標準手冊》等有關(guān)國際危險規(guī)則的要求。
目前，廣州出口鋰電池產(chǎn)品無需實施出口商品檢驗，但鋰電池產(chǎn)品屬于危險貨物，按照《中華人民共和國進出口商品檢驗法》第十七條 ，《中華人民共和國進出口商品檢驗法實施條例》第二十九條，廣州出口鋰電池的生產(chǎn)企業(yè)，應當向海關(guān)申請危險貨物包裝容器的使用鑒定，使用未經(jīng)鑒定或者經(jīng)鑒定不合格的包裝容器的危險貨物，不準出口。
申請材料包括：
《出入境貨物包裝檢驗申請表》
《出入境貨物包裝性能檢驗結(jié)果表》
《生產(chǎn)企業(yè)出廠檢驗合格記錄表或產(chǎn)品合格聲明》
《出口危險貨物危險特性分類鑒定報告書》
《出口危險貨物銷售合同》
鋰電池出口包裝要求：
根據(jù)《關(guān)于危險貨物運輸?shù)慕ㄗh書示范條例》。TDG第41條。，鋰電池主要有下列包裝和運輸要求：
1. 除非在設備之中安裝了。如安裝在手機、相機、對講機、筆記本電腦等，蓄電池和原電池必須分開包裝，防止短路，并用堅固的外包裝包裝。
2. 除非安裝在設備之中，包裝件必須能夠承受任何方向1.2米的跌落試驗，不損壞包裝之內(nèi)的電池或電池組，不改變電池或電池和電池組的位置(?；蛑鲉卧c主單元)。相互接觸，無電池從包裝泄漏。
3. 除符合豁免條件的之外，鋰電池均視為危險品，必須使用符合二類危險品包裝要求的包裝運輸。
4. 需要在包裝之上貼上指定的鋰電池標簽和標記，并標注鋰離子電池外殼的Wh值。
5. 蓄電池應有防短路裝置和防止意外啟動的措施。產(chǎn)品應固定在包裝之內(nèi)，防止電池移動而引起短路。
帶電產(chǎn)品9類危險品出貨須知：
1、包裝：單個電池獨立包裝，外箱一定要按照合規(guī)要求包裝；DG電池外箱一定要貼9類電池標簽+UN箱+UN標簽。純電池單顆＞30KG +1.5/KG。
2、資質(zhì)：（需提供貨證相符的電池證書）MSDSUN38.3海運運輸條件鑒定報告1.2米跌落測試報告危包證。
3、保險：因危險品特殊屬性，所出貨物必須在我司統(tǒng)一購買保險。
4、注意事項：實際運輸貨物跟買單/出口報關(guān)資料、電池及產(chǎn)品相關(guān)證書以及危包證信息必須一致，若海關(guān)查驗，因信息不符造成的一切費用及責任由客戶承擔。
《國際海運危險貨物規(guī)則》中關(guān)于危險品國際運輸中危險品標記和標牌的粘貼要求和規(guī)范:
鋰電池貨物包裝外部粘貼要求:
A.危標材質(zhì)要求:不干膠材質(zhì)，要求在海水中浸泡三個月仍清晰可辯。
B.危標大小尺寸要求：不小于100MM*100MM；要有虛線外緣線，外緣虛線距離內(nèi)緣實線不小于5MM; UN號碼貼在危標上面的，顏色要與危標形成鮮明的反差，UN碼高度不小于12MM。
C.危標粘貼位置要求:要粘貼在包裝的顯著位置，清晰可見，須和外包裝表面的背景形成鮮明的顏色對比和反差，不能與可能大大降低其效果的其他標志和標簽放在一起。
D.特殊規(guī)定:容量超過450L的中型散裝容器和大宗包裝必須在對應的兩側(cè)粘貼危標。
E.每—個貨物包裝都要貼危標。
F.如果有副危的話，要在主危的左下方或者右下方緊鄰位置粘貼副危危標。
G.每個貨物包裝上面都要粘貼PSN(PROPER SHIPPING NAME)，即正確的運輸品名。
注意：出貨產(chǎn)品如因產(chǎn)品認證等原因被海關(guān)罰沒的不退運費，不賠償費用。因近期海關(guān)對電池產(chǎn)品開展專項嚴查100天 ，所有純電產(chǎn)品提供的電池資料及危包證等必須真實有效，因海關(guān)查驗確定產(chǎn)品不符合規(guī)定做退運及罰款處理的，所有罰款及后果由客戶自行承擔,實際貨物跟買單/報關(guān)資料信息必須一致，若海關(guān)查到不符合產(chǎn)生的費用由發(fā)貨人承擔。（若無危包證海關(guān)查驗產(chǎn)生車輛壓夜和罰款均由發(fā)貨人承擔）
墨西哥鋰電池海運出貨要求：
A.不要低價申報，如低價申報導致海關(guān)查驗，反傾銷，扣貨，延期，我司不承擔任何責任。建議不能低于貨值的25%-35%申報。
B.請如實申報貨物品名，不能瞞報，漏報，客戶提供的HSCODE 我司僅為參考，我司海外有權(quán)按照國外的清關(guān)原則確定海關(guān)編碼和稅率，我司不接受客戶為了降低關(guān)稅自己找海關(guān)編碼強制給我司低稅率申報 .
C.由于客戶的產(chǎn)品仿牌，冒牌，侵權(quán)被扣被查，所有責任由發(fā)貨人承擔，我司還將追究由此產(chǎn)生的其他的責任賠償。
D.請在體積確定前確定出貨的所有資料，包括裝箱單，發(fā)票。如開船后我司不接受更改貨值。
E.我司所有的時效均從開船后或航班起飛后的第二天開始算Day1，以下情況不計算時效范圍內(nèi)（包括但不限于）如：墨西哥海關(guān)查驗，國內(nèi)外公共假期，罷工，天氣原因等不可控因素造成的時效延長。
F.貨物包裝要求：海關(guān)規(guī)定進口到目的國的產(chǎn)品上和包裝上必須要有Made in china的產(chǎn)地標識；針對亞馬遜所有倉庫的貨件，對紙箱都不允許使用帶顏色的膠帶進行包裝，不接受箱面不整潔、紙箱不規(guī)則等，不符合要求的貨件亞馬遜倉庫將會直接拒收！ 請對貨件進行包裝時務必注意亞馬遜的相關(guān)要求，更好地實現(xiàn)貨物的快捷運轉(zhuǎn)。如因此導致拒收退回，自行負責產(chǎn)生的所有費用! 墨西哥商業(yè)地址和私人地址我司將實行嚴格開箱查驗，且外包箱必須（除我司入倉嘜頭）不帶有任何嘜頭。
G.物流運輸報關(guān)環(huán)節(jié)無法對任何產(chǎn)品，判斷是否符合當?shù)剡M口要求，對于無任何安全問題（認證產(chǎn)品）或 限制性產(chǎn)品，例如：反傾銷產(chǎn)品，中轉(zhuǎn)國查驗扣關(guān)，或因為政策性更改所產(chǎn)生的清關(guān)，查驗，扣關(guān)等問題，我司概不承擔任何責任，并且所產(chǎn)生的任何費用，清關(guān)，碼頭，查驗等雜費均由發(fā)件人承擔，請知悉。
H.如果走含稅渠道申報價值超過15USD/KG產(chǎn)品請客戶自行購買保險。
海運出口墨西哥包裝要求：
1)不要采用舊箱包裝貨物,亞馬遜和美客多對貨件的包裝相當嚴格，請務必用狀況良好的紙箱包裝。產(chǎn)品包裝有很小的損壞都有可能被拒收且被退回。
2)單箱重量不超過25KGS，單邊長不超過62CM，如果超過此長度，需要和平臺確認。單件超過15KGS須加貼TEAM LIFT 標簽。
3)在箱子的4側(cè)及頂部都貼上亞馬遜或美客多裝運標簽，側(cè)面的標簽要離其自然邊緣3.2CM處張貼，頂部的標簽不能貼在封口處,以免外箱時被損壞。
4)亞馬遜或美客多標簽只能用可粘貼的不干膠標簽，不能用A4紙打印的標簽，同時不能用膠布把標簽覆蓋;
5)產(chǎn)品不要混裝，一個箱子里面裝有一種產(chǎn)品，如果是亞馬遜或者美客多平臺，需遵守平臺規(guī)定。混裝的產(chǎn)品，清關(guān)以及入倉時間慢，會加大國外的接收發(fā)貨工作，造成不必要的損失。一件貨物若是裝有的種類較多，可將每種產(chǎn)品分別裝入不同的小箱子，然后將多個小箱子裝一個大箱子里面。
6)現(xiàn)在需要特別注意，產(chǎn)品外包裝和外箱上面，一定不要有AMAZON和ML的LOGO，否則會影響清關(guān)。另外美客多現(xiàn)在對于貨物的外箱尺寸也開始嚴查，美客多外包裝尺寸不能超過48CM*48CM*48CM，單箱重量不能超25KG，如果出現(xiàn)超尺寸，會被拒收，請各位賣家嚴格遵守平臺規(guī)定，避免出現(xiàn)拒收，如果出現(xiàn)超尺寸和超重量被拒收，將收取再次派送費和更改包裝費。不符合亞馬遜或美客多入倉要求而產(chǎn)生退件拒收的，相關(guān)責任及費用由客戶自行承擔。
7)如打板出貨,板+貨的重量不能超過680KGS；如果需要在墨西哥打板，每板費用RMB300?？ò宓淖畲蟪叽缡?016mm*1219mm,如遇超此尺寸而又不可分割的物品,可采用相適應尺寸的托盤。
如果送貨地址為墨西哥商業(yè)地址，私人地址到門，如因道路問題無法進入卸貨區(qū)，實際產(chǎn)生的額外成本，需實報報銷，私人，商業(yè)地址無卸貨平臺，則需尾板車，費用請咨詢客服，私人商業(yè)地址如需預約，預約費用請咨詢客服，產(chǎn)生的卸貨時費，1HR FREE ,after USD95/hr waiting fee,司機不參與卸貨，請一定通知收貨人此注意事項。注意：若收件人地址是偏遠城市，派送時效延誤2-3個工作日；若收件人地址是偏遠鄉(xiāng)村，則需要收件人聯(lián)系當?shù)乜爝f/物流站點自提,產(chǎn)生的費用自行承擔! 敝司事先無法查詢到收件人地址是否為偏遠鄉(xiāng)村地址，請發(fā)貨前與收件人解釋溝通好。
廣州貨運公司分站溫馨提醒：澳通2016年成立，主要提供加拿大、美國、墨西哥、空運海派專線和DG專線，國外也有自己的清關(guān)行，海外分公司以及海外倉，也做后端清關(guān)派送業(yè)務，如有需要歡迎添加微信或者是撥打電話咨詢。