目前我國(guó)選擇海運(yùn)到墨西哥的用戶也是非常多的，海運(yùn)的時(shí)間的長(zhǎng)短都是由具體出運(yùn)港口及抵達(dá)港口所決定的，費(fèi)用則是在于運(yùn)什么貨品，依據(jù)貨品標(biāo)價(jià)，那么中國(guó)國(guó)內(nèi)到墨西哥海運(yùn)大概需要多久能到呢？
從中國(guó)上海港到墨西哥曼沙尼約港的海運(yùn)時(shí)間通常在25-35天左右，費(fèi)用約為1000美元/20英尺集裝箱。
從中國(guó)天津港到墨西哥曼沙尼約港的海運(yùn)時(shí)間通常在28-38天左右，費(fèi)用約為1000美元/20英尺集裝箱。
從中國(guó)青島到墨西哥海運(yùn)要30多天，上海、寧波到墨西哥海運(yùn)要25多天，廈門、福州到墨西哥海運(yùn)大概要28天。
從中國(guó)深圳到墨西哥海運(yùn)要20多天，船期是一截三開，五截七開，六截一開，海運(yùn)費(fèi)是USD3300/20、USD3900/40、USD3900/40HC。
墨西哥海運(yùn)的主要包括海運(yùn)拼柜及海運(yùn)整箱二種運(yùn)輸工具，海運(yùn)拼柜一般是三票一柜，海運(yùn)整箱是一票一柜或一票多柜，主要是看用戶的運(yùn)輸量能否滿足一個(gè)集裝箱整體的75%。
整柜運(yùn)輸時(shí)長(zhǎng)要相對(duì)快一些，安全系數(shù)還是比較高的。但是有些墨西哥港口是不能海運(yùn)直達(dá)的，需要經(jīng)過中轉(zhuǎn)才能抵達(dá)目的港，所以在貨運(yùn)時(shí)大家一定要先資詢清楚。
墨西哥海運(yùn)相對(duì)比較發(fā)達(dá)，其中重要港口就有29個(gè)，包含阿卡普爾科、阿瓜斯卡連特斯、阿爾塔米拉、坎昆、塞拉亞、恩塞納達(dá)，在其中中國(guó)關(guān)鍵?？吭诶_卡德納斯、曼薩尼約、倫昂的三個(gè)港口。
墨西哥線主要掛靠的船公司有：CSCL、MSC(運(yùn)價(jià)較低)，CSAV(運(yùn)價(jià)中等，速度較快)，MAERSK、HAMBURG-SUD(運(yùn)價(jià)較高，速度最快)。
一、影響天津到墨西哥海運(yùn)時(shí)間的因素
船運(yùn)速度：不同船運(yùn)公司的船只速度不同，因此運(yùn)輸時(shí)間也會(huì)有所差異。一般來說，大型集裝箱船的速度較快，而小型貨船的速度較慢。
航線和天氣：墨西哥位于太平洋沿岸，航線距離較長(zhǎng)。此外，海上運(yùn)輸易受天氣影響，惡劣天氣會(huì)導(dǎo)致運(yùn)輸時(shí)間延長(zhǎng)。
港口中轉(zhuǎn)：若貨物在運(yùn)輸途中需要經(jīng)過其他港口中轉(zhuǎn)，也會(huì)增加運(yùn)輸時(shí)間。
二、天津到墨西哥海運(yùn)的運(yùn)輸流程
客戶將貨物送至天津港口：客戶需提前與船運(yùn)公司聯(lián)系，安排好貨物的裝船時(shí)間和地點(diǎn)。
貨物裝船：貨物將裝上集裝箱船，并由船運(yùn)公司負(fù)責(zé)貨物的安全和保管。
海上運(yùn)輸：集裝箱船將按照預(yù)定航線前往墨西哥。
貨物到達(dá)墨西哥港口：貨物到達(dá)墨西哥后，將由當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)進(jìn)行清關(guān)和檢驗(yàn)。
目的地卸貨和配送：經(jīng)過清關(guān)和檢驗(yàn)后，貨物將在目的地卸下，并由收貨人簽收。
三、天津到墨西哥海運(yùn)的運(yùn)輸時(shí)間
根據(jù)不同的船運(yùn)公司和航線，天津到墨西哥的海運(yùn)時(shí)間通常在20-30天左右。但具體時(shí)間還要根據(jù)實(shí)際情況而定。