海運(yùn)費(fèi)的構(gòu)成較為復(fù)雜，主要分為基本費(fèi)用和附加費(fèi)用兩大類：
基本費(fèi)用
- 海運(yùn)費(fèi)（Ocean Freight）：這是從起運(yùn)港到目的港運(yùn)輸貨物的基本費(fèi)用，通常以美元結(jié)算。它包括了船運(yùn)公司提供的核心運(yùn)輸服務(wù)成本。
附加費(fèi)用
附加費(fèi)用種類繁多，根據(jù)不同的航線、港口、貨物特性以及市場(chǎng)條件而變化，主要包括但不限于：
- 碼頭操作費(fèi)（THC）：分為起運(yùn)港THC（OTHC）和目的港THC（DTHC），用于支付港口的裝卸費(fèi)用。
- 原產(chǎn)地收貨費(fèi)（ORC）：特定于華南地區(qū)至某些遠(yuǎn)洋航線的起運(yùn)港費(fèi)用。
- 綜合費(fèi)率上漲附加費(fèi)（GRI）：因運(yùn)輸成本增加而加收的費(fèi)用，常見于南美和美國(guó)航線。
- 集裝箱不平衡附加費(fèi)（CIC）：應(yīng)對(duì)貨物流向不均衡導(dǎo)致的額外成本。
- 燃油附加費(fèi)（BAF）：由于燃油價(jià)格波動(dòng)而調(diào)整的費(fèi)用。
- 貨幣貶值附加費(fèi)（CAF）：應(yīng)對(duì)匯率變動(dòng)的費(fèi)用。
- 旺季附加費(fèi)（PSS）：在運(yùn)輸需求高峰期加收的費(fèi)用。
- 文件費(fèi)（DOC）：處理出口文件的費(fèi)用。
- 自動(dòng)艙單系統(tǒng)費(fèi)（AMS）：針對(duì)美國(guó)航線，用于反恐艙單的提交。
- 國(guó)際船舶和港口設(shè)施費(fèi)（ISPS）：確保船只和港口符合國(guó)際安全標(biāo)準(zhǔn)的費(fèi)用。
- 蘇伊士運(yùn)河附加費(fèi)（SCS）：通過蘇伊士運(yùn)河時(shí)的額外費(fèi)用。
- 目的地交貨費(fèi)（DDC）：目的港的提貨費(fèi)用。
- 緊急風(fēng)險(xiǎn)附加費(fèi)（ERS）：應(yīng)對(duì)特定風(fēng)險(xiǎn)或緊急情況的費(fèi)用。
- 其他費(fèi)用：如報(bào)關(guān)費(fèi)、鉛封費(fèi)、設(shè)備交接單費(fèi)等，這些通常是本地費(fèi)用，與船公司直接相關(guān)的附加費(fèi)之外的費(fèi)用。
每項(xiàng)附加費(fèi)的收取標(biāo)準(zhǔn)、是否預(yù)付或到付，以及具體金額，都會(huì)根據(jù)船公司、航線、貨物類型和市場(chǎng)狀況有所不同。因此，在計(jì)算海運(yùn)總成本時(shí)，必須綜合考慮這些因素。