地理位置
位于加拿大西南部不列顛哥倫比亞省南端，弗雷澤（Fraser）河口，巴拉德（Burrard）灣內(nèi)，瀕臨喬治亞海峽。
坐標(biāo)為北緯49°17'、西經(jīng)123°07'，鄰近美國西雅圖（126海里）和中國上海（約5100海里）。
港口規(guī)模與地位
加拿大最大港口，北美第三大噸位港口，世界主要小麥出口港之一。
年貨物吞吐量超7600萬噸（約430億美元貨值），集裝箱吞吐量達(dá)350萬TEU（2025年數(shù)據(jù)）。
由溫哥華弗雷澤港務(wù)局監(jiān)管，擁有25座碼頭（17座散貨、5座件雜貨、3座集裝箱碼頭），泊位總長超12公里。
基礎(chǔ)設(shè)施與運(yùn)營
核心碼頭：
GCT Deltaport：外港深水碼頭，可?？靠缣窖笞畲蠹b箱船，泊位長1100米。
GCT Vanterm：內(nèi)港集裝箱碼頭，天然深水區(qū)，配備鐵路堆場，年處理能力145萬TEU。
裝卸能力：
小麥每小時(shí)裝2000噸，原油每小時(shí)2500噸，谷物每小時(shí)1000噸。
浮吊最大起重能力250噸，輸油管直徑達(dá)860毫米。
多式聯(lián)運(yùn)：
鐵路直達(dá)美國內(nèi)陸及加拿大東部，公路連接美加主要城市。
距溫哥華國際機(jī)場約30分鐘車程。
戰(zhàn)略與經(jīng)濟(jì)價(jià)值
亞洲-北美最短航線樞紐，中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司占其集裝箱吞吐量1/10。
通過大陸橋鐵路連接?xùn)|岸圣約翰港（大西洋）和哈利法克斯港，覆蓋全球170多個(gè)經(jīng)濟(jì)體。
經(jīng)濟(jì)影響：
直接提供3萬個(gè)就業(yè)崗位，涉及海運(yùn)、造船、郵輪等行業(yè)。
支撐加拿大西部木材、礦產(chǎn)、農(nóng)產(chǎn)品（小麥、大麥）出口，進(jìn)口包括機(jī)械、鋼材等。
技術(shù)與管理創(chuàng)新
收費(fèi)制度：按集裝箱長度簡化收費(fèi)，空箱免費(fèi)，吸引亞洲貨物中轉(zhuǎn)。
擴(kuò)建計(jì)劃：1995年建成3.5萬平方米智能集裝箱碼頭，整合鐵路與公路運(yùn)輸。
實(shí)時(shí)查詢：GCT官網(wǎng)支持集裝箱狀態(tài)在線查詢（需柜號(hào)）。
自然條件
天然不凍港，潮差?。?.4-3.3米），航道水深8.23-20.5米，可泊25萬噸級(jí)船舶。
內(nèi)港（伯拉特灣）長32公里，外港（英吉利灣）面積518平方公里，屏障島嶼減少風(fēng)浪影響。
主要貨物類型
出口：小麥、紙漿、木材、煤炭、硫磺、魚類。
進(jìn)口：鹽、水泥、鋼材、糖、磷酸石、機(jī)械。
其他要點(diǎn)
郵輪業(yè)發(fā)達(dá)，為溫哥華-阿拉斯加航線母港。
歷史上因1887年橫貫加拿大鐵路通車而崛起，現(xiàn)為西部經(jīng)濟(jì)中心。
以上信息綜合了港口的地理、運(yùn)營、經(jīng)濟(jì)及戰(zhàn)略維度，體現(xiàn)其作為加拿大核心國際物流樞紐的重要性。