我國行政處罰法規(guī)定的法定處罰有六種:“警告、罰款、沒收違法所得、沒收非法財物、責令停產停業(yè)、暫扣或者吊銷許可證、暫扣或者吊銷許可證、行政拘留”；同時，允許法律、行政法規(guī)創(chuàng)設新的處罰種類。
根據《海關法》、《海關行政處罰實施條例》和其他有關法律、行政法規(guī)的規(guī)定，海關行政處罰有以下幾種:
一、警告警告是海關對違反海關管理的當事人進行訓誡、訓誡，使其認識到自己行為的違法性，以后不再重犯的處罰。警告屬于告誡和懲罰，是國家對當事人的違法行為做出的負面評價。警示的影響主要是給當事人造成一定的心理壓力，造成名譽的損失，面對不利的輿論環(huán)境。
警告是各種行政處罰中最輕的，適用于那些違法行為輕微，危害不大的違法行為。在眾多違法行為的階梯設置中，警告是最低的懲罰階梯。警告可以單獨適用，也可以與其他類型的行政處罰相結合。
警告是一種沒有分寸的懲罰。
二、罰款海關罰款是指海關強制違法當事人繳納一定金額，通過給其造成經濟損失的方式，警告其以后不得再實施違法行為。
罰款是海關行政處罰中常見且經常適用的一種處罰方式。這也與海關行政違法行為大多涉及經濟利益有關。比如走私一般是營利性行為，剝奪當事人一定的財產權利是一種擊中要害的懲罰，讓警察以后不會再犯。
罰款是一種有分寸的處罰。法律、行政法規(guī)設定或者規(guī)定處罰時，一般都會規(guī)定處罰的幅度。
規(guī)定處罰范圍有兩種方式:
(1)直接規(guī)定具體限額，如《海關行政處罰實施條例》第九條第一款第(一)項規(guī)定:“走私國家禁止進出口的貨物的，沒收走私貨物和違法所得，可以并處一百萬元以下的罰款。”這里直接定了最高100萬的罰金。
(2)與違法行為的危害有關，例如《海關行政處罰實施條例》第九條第一款第(三)項規(guī)定:“逃避應納稅款，未逃避許可證件管理，走私依法應當納稅的貨物、物品的，沒收走私貨物、物品和違法所得，可以并處偷逃稅款三倍以下的罰款?！边@里的罰款數(shù)額與走私者偷逃的稅款有關。一般來說，逃稅越多，懲罰越重。這種刑罰設置很好地體現(xiàn)了“過刑相當”的原則。
另外，從刑罰本身來看，往往是可有可無的。從海關現(xiàn)行的罰款規(guī)定來看，一般規(guī)定“可以并處罰款”。因此，罰金往往與其他種類的處罰配合使用，海關可以根據具體案情決定處罰與否。
三、沒收沒收是海關依法將違法當事人的違法貨物、物品和違法行為人的違法所得收歸公共領域的處罰。沒收包括兩部分:一是沒收走私物品等非法財物；二是沒收違法所得。
沒收是一種沒有自由裁量權的處罰。對查證屬實的非法財物和非法所得，一律予以沒收。無法實現(xiàn)沒收的，追繳沒收財產的等值價款。
海關應當沒收的非法財物主要包括走私貨物、物品、運輸工具以及在進出境環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)的侵犯知識產權的貨物、物品；當事人非法持有的“有標記的油”、“三無船”、“無進口證明的車”。
“違法所得”，是指違法行為人實施走私、違法行為以及其他應當受到海關行政處罰的行為所取得的違法所得。屬于非法不當?shù)美?。違法者不應通過違法行為獲利，這不僅是人們的普遍價值觀，也是法律的一項原則。因此，海關應該沒收任何非法行為的非法收入。
沒收和罰金都屬于財產刑的范疇，有時兩者的客觀表現(xiàn)形式是一致的。比如海關沒收違法當事人的違法所得，執(zhí)行起來可能和執(zhí)行罰款沒什么區(qū)別，需要當事人交付一定的款項。
但是它們在法律上有兩個本質的區(qū)別:
(1)罰款的對象:而沒收更多的是針對非法物品和非法財物本身。換句話說，罰款肯定是違法方的財產，沒收卻不一定。比如沒收走私物品，很多情況下，走私分子走私他人財物，被作為走私物品沒收，不管之前是否為走私分子所有；再比如，如果多次走私的運輸工具被沒收，而有些走私者多次使用別人的船進行走私，那么不管船主是不是走私者，海關都會有人沒收這些船。
(2)罰款一般需要違法分子在其合法財產中支付，以剝奪當事人對合法財產的所有權；被沒收的財物具有“非法”性質，所以一般認為被剝奪的是當事人對非法財物的占有。
海關編碼是什么意思？
今年2022年外貿、物流變化很大，有很多不確定性，比如：海關編碼是什么意思？，小編僅以本文整合了一些關于：海關編碼是什么意思？的內容，感興趣的小伙伴們可以來看看下文內容。海關編碼是協(xié)調編碼制度的縮寫，英文代表商品名稱及編碼協(xié)調制度國際公約，中文代表hs編碼。
協(xié)調制度編碼與各國的海關編碼相關，但并不完全相同。
Hs編碼由世界海關組織制定，而海關編碼由各國海關制定。
hs編碼只有6位數(shù)字，而海關編碼根據不同國家的規(guī)則而變化(例如，中國大陸有10位數(shù)字)。一般來說，不同國家的海關編碼都是在hs編碼后加最后幾位數(shù)字而形成的。
Hs只是指導和協(xié)調，所以稱為協(xié)調制度，海關編碼用于海關管理的實際進出口操作。但在實際操作中，各國海關都是以hs為基礎，根據wco的相關原則確定自己的海關編碼。
海關編碼應該如何歸類？
今年2022年外貿、物流變化很大，有很多不確定性，比如：海關編碼應該如何歸類？，小編僅以本文整合了一些關于：海關編碼應該如何歸類？的內容，感興趣的小伙伴們可以來看看下文內容。海關編碼應該如何分類？
作為進出口公司，很多進出口企業(yè)很難對進出口海關進行分類，因為一旦分類錯誤，海關就會出現(xiàn)問題。如果分類不正確，會影響他們的出口退稅和進口關稅。如果不正確，會造成海關驗貨扣貨，給企業(yè)造成不必要的損失，因為每一個海關編碼，就像我們去超市買東西，在不同的地區(qū)可以買到不同的產品，海關編碼一是一樣的。
每個類別中會有一些編碼差異:
1.商品名稱分類
如果知道一個產品的具體名稱，可以大致分類，了解這個產品的進出口監(jiān)管情況。
2.用途分類
如果不知道產品的通用名，但知道產品的用途、功能、使用范圍，可以快速找到適合自己產品的海關編碼。
3.成分或材料分類
雖然有些產品知道它們的通用名和用途，但由于它們的材料和成分較差，所以被歸入不同的海關編碼，并有不同的監(jiān)管條件。
通過以上三點，可以大致對產品海關編碼進行分類，更好的解決進出口海關編碼的問題。
海關編碼查詢 出口退稅稅率查詢 進口稅率查詢 企業(yè)情況查詢 企業(yè)信用查詢 艙單信息查詢 通關狀態(tài)查詢 進出口商品稅率查詢 知識產權備案信息查詢
想必跨境賣家在選擇國際物流的時候會對海關編碼查詢 出口退稅稅率查詢 進口稅率查詢 企業(yè)情況查詢 企業(yè)信用查詢 艙單信息查詢 通關狀態(tài)查詢 進出口商品稅率查詢 知識產權備案信息查詢的問題有比較多的疑問，網上很多信息又概括不全，小編特意整理了一些關于海關編碼查詢 出口退稅稅率查詢 進口稅率查詢 企業(yè)情況查詢 企業(yè)信用查詢 艙單信息查詢 通關狀態(tài)查詢 進出口商品稅率查詢 知識產權備案信息查詢的相關內容，可以有效解決部分問題，如果文章中還有哪些不清楚的地方也可以直接聯(lián)系我們在線客服，十多年跨境物流經驗，全方位為您的貨物保價護航。海關編碼查詢hs編碼查詢，商品編碼查詢商品分類查詢海關編碼查詢hs編碼在線查詢
Hs編碼查詢-海關編碼查詢-商品編碼查詢hs編碼查詢系統(tǒng)海關hs編碼在線查詢-海關hs商品編碼
比達國際供應鏈運營近20年，已成為進出口報關量綜合排名aa級報關行，一直位于華南地區(qū)港口前列。必達國際將努力成為具有通關特色的國際化跨國供應鏈再造公司，實現(xiàn)專業(yè)化、增值化、和諧共贏的企業(yè)目標。公司擁有一流的管理團隊，資歷豐富的董事會成員具有海關工作經驗，熟悉海關法規(guī)、政策和業(yè)務流程，具有豐富的通關經驗。比達擁有國際報關流程從業(yè)人員100余人，其中擁有碩士、本科、大專學歷及各種專業(yè)技術的管理人員10余人，其中擁有資格證的注冊報關員近30人，海關稽查人員10余人。
比達國際報關公司憑借專業(yè)知識，為全球企事業(yè)單位提供優(yōu)質高效的報關服務。公司供應鏈服務覆蓋國內各大港口和全球服務網點，主要為客戶提供報關代理業(yè)務、貨代業(yè)務、通關業(yè)務(一般貿易、加工貿易、中轉退運、展覽業(yè)務、個人物品等)一站式優(yōu)質服務。)，檢驗，外貿，商業(yè)，包裝等。
進口報關代理 出口報關代理 跨境電商服務 關務咨詢 預歸類服務 大宗商品進口清關服務 廢品清關服務 進口食品供應鏈服務 海運出口報關服務 舊機電進口清關物流服務 加工貿易服務 特殊監(jiān)管區(qū) 外貿出口 外貿進口 私人物品清關服務 轉關服務 許可證商務代辦服務 一站式供應鏈服務有關Bida國際網站的更多信息:
海關編碼查詢 出口退稅稅率查詢 進口稅率查詢 企業(yè)情況查詢 企業(yè)信用查詢 通關狀態(tài)查詢 知識產權備案信息查詢 查詢更多