跨境電商物流的選擇是一件重要的事情。所有賣家都知道海外倉相比普通物流渠道有很多優(yōu)勢，但是海外倉也面臨著價(jià)格高的特點(diǎn)，并不是所有賣家都買得起海外倉。那么哪些產(chǎn)品適合海外倉呢？本文將為所有賣家做詳細(xì)分析。
首先，考慮貨物的凈重。如果商品凈重輕，建議你選擇銷量好的SKU，準(zhǔn)備30%的海外倉；如果貨物凈重較大(400g以上)，且訂單數(shù)量穩(wěn)定，建議100%SKU的海外倉可節(jié)省30%-50%運(yùn)費(fèi)。
其次，可以考慮商品的銷量。如果貨物訂單數(shù)量穩(wěn)定，50%的貨物可以配送到FBW倉庫和第三方倉庫，可以提高貨運(yùn)物流的效率和管理的便利性。當(dāng)然，如果貨物的訂單數(shù)量非常穩(wěn)定，您可以將所有庫存貨物配送到FBW倉庫，充分享受FBW帶來的好處。值得一提的是，如果海外倉上市參與率超過70%，店鋪權(quán)重會(huì)增加，店鋪排名會(huì)更有優(yōu)勢，店鋪出現(xiàn)爆款產(chǎn)品的概率也會(huì)增加。
美國海外倉銷量最大的前五種產(chǎn)品如下:電子手機(jī)殼、手機(jī)充電器充電線、手機(jī)電池；汽車零件的汽車零件；電子iPad和電子書；電子筆記本電腦電池、充電器、支架；以及野營和登山運(yùn)動(dòng)用品。
美國海外倉儲(chǔ)商品銷售額增長最快的前三名商品如下:女性時(shí)尚內(nèi)衣和睡衣；摩托車零件和汽車零件；電子筆記本充電器和支架。
這些產(chǎn)品都適合海外倉庫儲(chǔ)存。當(dāng)然，賣家需要提前做好庫存預(yù)算，以免出現(xiàn)爆倉或貨物積壓等問題。
最后，是否選擇海外倉不僅與產(chǎn)品有關(guān)，還與門店規(guī)模密切相關(guān)。如果賣家還在起步階段，訂單量不是特別大，自提會(huì)是一個(gè)穩(wěn)定的物流渠道。
根據(jù)網(wǎng)絡(luò)資料整理，出于傳遞更多信息之目的，不代表澳通國際贊同其觀點(diǎn)和立場）哈爾濱到俄羅斯的物流專線都有哪些
目前哈爾濱的專線貨運(yùn)需求比較大。比如俄羅斯是鄰國，更多賣家選擇哈爾濱。
哈俄物流線，如鐵路運(yùn)輸，主要走滿洲里通關(guān)，再轉(zhuǎn)俄羅斯路線，更方便快捷。還有哪些方式，運(yùn)輸需要多長時(shí)間？讓我們仔細(xì)看看。
俄羅斯物流線路:
空發(fā)貨路線:
目前中國支持通過空快線直飛俄羅斯，清關(guān)后由當(dāng)?shù)乜爝f公司發(fā)貨。時(shí)效是三種方式中最快的，大概需要7-10天就可以完成派送，適合一些貴重小件物品的派送。
海上路線:
經(jīng)海路抵達(dá)俄羅斯，在俄羅斯港口，清關(guān)后用卡車或快遞送達(dá)。大概需要22-25天，適合一些大件產(chǎn)品，運(yùn)費(fèi)也是最便宜的。
鐵路專用線:
主要依托中歐班列，通過鐵路運(yùn)到俄羅斯，時(shí)效比海運(yùn)略快，成本比空低，性價(jià)比更高。大約需要20天。
中歐航空公司:
除了以上三種運(yùn)輸方式，近兩年，中歐卡塔爾航空也是主要運(yùn)輸方式之一。也就是說用卡車運(yùn)輸，通過特定路線去俄羅斯。成本比空運(yùn)輸便宜，時(shí)效比鐵運(yùn)快，15天左右，性價(jià)比很高。
特別是物流線路的選擇，主要看賣家的需求。喜歡快的話選擇空運(yùn)輸，性價(jià)比高的話選擇中歐卡航空或者鐵路線路；我喜歡比較便宜的，比較大的，選特別的航運(yùn)線。
賣方應(yīng)根據(jù)貨物的實(shí)際情況，選擇適合賣方的運(yùn)輸方式。同時(shí)，結(jié)合賣家的資質(zhì)、服務(wù)、費(fèi)用等因素選擇一家靠譜的貨代公司也是非常重要的。
這些是哈爾濱到俄羅斯的物流線路。合適的運(yùn)輸方式和貨代公司對(duì)貨物的運(yùn)輸起著非常重要的作用，如果運(yùn)輸有保障，賣方可以放松很多。
根據(jù)網(wǎng)絡(luò)資料整理，出于傳遞更多信息之目的，不代表澳通國際贊同其觀點(diǎn)和立場）哪一類商品適合跨境專線物流運(yùn)輸
跨境專線物流是指在單一目的地的跨境貨物運(yùn)輸。使用專線物流的目的是為了節(jié)省國際物流運(yùn)輸成本，但要建立在運(yùn)輸?shù)呢浳镒銐虼蟮那疤嵯拢駝t容易虧損。專線物流具有運(yùn)輸成本相對(duì)較低、時(shí)效快的優(yōu)勢，受到眾多跨境電商賣家的青睞。那么，哪些貨物適合通過專用物流運(yùn)輸呢？
第一，不考慮其他因素，只需要在兩點(diǎn)之間運(yùn)輸?shù)呢浳?。?duì)于這類貨物，專用物流無疑是最佳選擇。專線物流是指物流公司在兩點(diǎn)之間建立物流網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)兩點(diǎn)之間的固定運(yùn)輸。不會(huì)出現(xiàn)中途停留、中轉(zhuǎn)、卸貨等時(shí)間延誤。只要貨物離開，就可以確定貨物的到達(dá)時(shí)間。
第二，足夠量的貨物適合通過專用物流運(yùn)輸。當(dāng)我們的貨物數(shù)量不同時(shí)，具體時(shí)間視貨物數(shù)量而定。當(dāng)我們有足夠的貨物時(shí)，物流會(huì)更快。而當(dāng)我們的貨不多，需要物流公司的其他貨來填滿整個(gè)物流通道的時(shí)候，為了避免虧損，物流線路公司都選擇等人分?jǐn)偝杀?，最后貨滿了再出發(fā)，所以出發(fā)時(shí)間不再確定，速度也相對(duì)較慢。
第三，大貨。對(duì)于那些專門銷售冰箱、沙發(fā)、床、電視等大件家具的商家來說，選擇一些長期穩(wěn)定的物流合作更劃算。對(duì)于賣家來說，如果貨少于零擔(dān)，一般建議選擇物流線合作。
由于點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，專用物流在速度上具有不可替代的優(yōu)勢。選擇專門的物流公司，最大的因素是成本低，節(jié)約成本。但目前只有一家專門的貨運(yùn)合作客戶，貨源穩(wěn)定，但運(yùn)價(jià)變化不大。利潤空受到多方面的制約，抗風(fēng)險(xiǎn)能力弱，導(dǎo)致大多數(shù)中小物流企業(yè)盈利越來越困難。線路的優(yōu)勢直接關(guān)系到公司的發(fā)展，熱線競爭激烈。各個(gè)公司的專線運(yùn)營成本也有很大差異，所以在選擇物流專線的時(shí)候要多角度考慮。
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