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在運輸過程中，包裹丟失、損壞、被海關扣留和被退回的情況時有發(fā)生。今天，我們就來看看一些常見的問題，討論一下解決方法。

國內問題

1.貨物在運輸途中受損或丟失。

常見的貨物損壞或丟失，可能是這些原因造成的。一是部分貨代為了追求更大的利潤，選擇更換遠程渠道，導致貨物線上信息緩慢；二是由于物流線路較長，一些距離較遠的城市容易出現(xiàn)車輛顛簸和轉運碰撞，導致貨物丟失或損壞；第三，個別貨代對高價值產品進行扣貨，這是非常罕見的現(xiàn)象。在正常物流中并不常見，但確有其事。第四，物流經(jīng)營者操作不規(guī)范或分揀暴力。此外，從香港發(fā)貨的貨物會面臨香港代理商檢查的風險。面對這些問題，商家要選擇正規(guī)的貨代，其產品要嚴格包裝。

2.海關沒收和檢查

國內海關檢查商家容易出現(xiàn)的問題主要有三個:一是假冒產品，國內堅決打擊，所以海關對假冒產品的檢查也比較嚴格；二是海關禁止的產品，如電池、粉末、液體、貴金屬等違禁產品無法通過海關檢查；第三個問題是通關，主要是指商業(yè)快遞。有些貨物需要驗貨，有些貨代會建議商家虛報貨物價值，以及貨量大的貨物名稱和價格。一旦被海關查出，貨物將被退回，嚴重者將被罰款。因此，商家應遵守法律法規(guī)，按海關規(guī)定出口，盡量避免上述問題，在出口前了解所需的出口清單材料，如商檢證、報關單證等。

國際風險

1.它沒有通過air 空安全檢查。

眾所周知，危害飛行干擾信號的產品，易燃易爆的產品，疑似假冒偽劣的產品，都過不了空空安檢。因此，如果商家運輸?shù)呢浳镏杏形ｋU品，需要制作危險品證明，并在航空公司空公司備案；如有電池產品，應取得MSDS證書；避免制造假冒偽劣產品。

2.運輸中的風險

Air 空包裹到達目的國要經(jīng)過多次中轉，在這個過程中會很容易出現(xiàn)很多問題。國際物流中轉中丟失、惡劣天氣導致包裹投遞延誤、分揀員暴力分揀、運輸途中拆包導致外包損壞等都是運輸中容易出現(xiàn)的問題。如果商品中有易碎品，商家應多貼易碎品標簽，發(fā)貨前多放泡沫、氣泡袋、木架或木箱，加固商品，確保安全；在商品價值較高的情況下，建議商家購買保險；面對時效性要求高的商品，商家要注意物流方式的選擇，慎用郵政包裹。

3.結關

巴西常見的關稅過高，買家不愿意通關，買家所在國限制進口產品，侵權產品被海關扣押，申報價值與現(xiàn)實不符，貨物需要退運或當?shù)貜U棄銷毀等。都是常見的通關問題。

為了避免這些問題，商家要了解產品在目的國的通關要求，盡量避免假冒產品涉嫌侵權，盡可能如實申報產品價值。特殊情況:客人要求低申報，并保留好證據(jù)。名稱申報要盡量詳細，避免只寫“禮品”和“配件”。需要注意的是，寄往巴西的商業(yè)特快專遞必須寫上收件人的增值稅稅號。郵寄到歐洲，尤其是意大利和西班牙的電子產品一般都需要CE，而西班牙、葡萄牙、波蘭、烏克蘭、意大利、俄羅斯、巴西、以色列是不能拋棄或者銷毀的。

跨境物流之泡貨運輸攻略

在跨境物流領域，有這樣一種貨物，體積大，實際重量輕，被稱為泡/傾卸。因為國際物流基本都是按體積和重量計算的，所以這類貨物的運費通常是按體積和重量計算的。運費比較高，郵寄不劃算。與同等重量的貨物相比，托運人通常面臨更昂貴的運輸成本。

泡泡貨國際物流怎么發(fā)？那么，有什么辦法能以更低的價格郵寄這些商品呢？在降低郵寄價格的同時，是否保證了商品的及時性能？當然，賣家可以從多個維度優(yōu)化泡沫商品，降低郵寄成本，提高發(fā)貨效率，幫助貨主提升物流郵寄體驗。

1.優(yōu)化包裝，減少體積。

降低泡沫貨物的物流運費，可以從包裝入手，通過優(yōu)化包裝來減少包裝的體積，減少包裝的體積和重量，進而降低包裝的運費。一方面減少多余的配件和包裝。一方面，在包裝時，根據(jù)項目的特點，選擇最合適的包裝或制定個性化的包裝方案，以最小的體積包裝貨物。

一些專業(yè)的物流服務商可以提供免費的定制包裝服務。根據(jù)貨物的長、寬、厚，安排最合格或合格的包裝箱進行包裝，以最小的體積包裝貨物，避免增加包裝體積或重量。

2.有針對性的選擇物流，減少運費。

此外，泡沫商品可以利用不同的物流渠道，減少物流運費。目前國際物流渠道有兩種，一種是國際EMS，屬于商業(yè)快遞。另一種是日本、歐洲、美國的國際專線。

國際EMS，不考慮體積重量，按實際重量計算運費，可以提供快速運費時效。整體簽約時效在5-12天左右。EMS的缺點是重，運費高，首重0.5kg，部分地區(qū)商業(yè)快遞到DHL，F(xiàn)edex更貴。

日本專線，實際重量3.5倍以內的體積重量免費，超過長寬高計算的材料重量/7000。時限4-6天。價格堪比包裹郵寄。在日本是非常劃算的物流渠道。

歐洲專線，DPD碼頭配送，泡泡重量按長、寬、高/7000計算，泡泡貨便宜。美國專線，終端USPS按長寬高/7000配送，成本低，老化穩(wěn)定，配送廣。

3.優(yōu)化發(fā)貨流程，降低發(fā)貨成本。

最后可以優(yōu)化發(fā)貨環(huán)節(jié)，降低發(fā)貨成本，降低整體運費成本。

跨境物流之美國長灘港碼頭群知多少

美國最繁忙的港口是洛杉磯、長灘和紐約。洛杉磯港和長灘港是去年最受歡迎的港口，但對于那些剛剛完成美國航線的跨境人士來說，他們可能并不熟悉這些港口。長灘港有140條航線連接全球217個港口，貨物可以通過港口到達美國國會大廈。長灘港是美國跨太平洋貿易的主要門戶，每年的貿易額超過1940億美元。長灘港有哪些碼頭群？

1.SSA-PIERA碼頭

這個碼頭基本上是MSC，明星快船，梅森加班船的主要卸貨碼頭。先進的海運碼頭技術易于分類和旋轉，以確保更短的周轉時間。

2.SSA-PIERC碼頭

這是梅森號定期船只的停泊碼頭。

3.TTI碼頭

這個碼頭是2M聯(lián)盟的主要碼頭。TTI在美國西海岸的長灘和西雅圖擁有兩個最好的集裝箱碼頭，這兩個港口被認為是USWC運輸行業(yè)的兩個主要門戶。

4.LBCT碼頭

該碼頭是OOCL的使用碼頭。LBCT是麥格理資產管理公司的投資組合公司。自1980年以來，它一直位于長灘港，并一直努力保持其作為北美最有效率的碼頭之一的地位。

5.它的碼頭

是一號碼頭的碼頭。ITS是一家堅持誠信和高標準，與客戶保持長期合作，對碼頭和裝卸服務充滿熱情的公司。

6.PCT碼頭

該碼頭是以中遠為主要投資者的碼頭。碼頭位于長灘港防波堤入口處，地理位置優(yōu)越，專門用于裝卸萬箱以上的大型船舶。

在這些碼頭中，有兩個已經(jīng)實現(xiàn)了現(xiàn)代化的自動化操作，卸貨效率高。一個是停靠EXX航線的Trapac碼頭，一個是OOCL使用的LBCT碼頭，其中LBCT碼頭是自動化程度最高的碼頭。