7月10日，廈門遠海碼頭見證了中國航運史上的一次重要里程碑——首批7500車位LNG雙燃料新型汽車船“遼河口”輪和“閩江口”輪的命名首航。這標志著中國汽車遠洋運輸船隊正式邁入“大船時代”和“新能源時代”。
綠色航運的先鋒：LNG雙燃料汽車船
新船“遼河口”輪和“閩江口”輪是目前全球最大的7500車位雙燃料汽車滾裝船型，具備13層車輛甲板和7500個標準車位，能夠裝載乘用車、卡車、工程機械等各型車輛。這些船舶首次采用多項先進綠色環(huán)保技術，預計投入運營后可實現(xiàn)24%以上的減碳率，與傳統(tǒng)燃料油汽車船相比，可節(jié)省約20%的能耗，減少約27%的碳排放。
助力“國車出海”：全方位支持
中遠海運集團積極響應汽車出海的新需求，通過統(tǒng)籌航運、港口、物流資源，為車企提供全方位支持。集團打造了“汽車船滾裝+重吊船吊裝+專用框架搭配多用途船”的組合運輸模式，積極拓展集裝箱汽車運輸，滿足車企多元化運輸需求。2023年，集團承運各類車輛42.9萬臺，2024年上半年承運車輛21.5萬臺，同比增長7.5%。
構(gòu)建專業(yè)汽車船隊：大型化、現(xiàn)代化、綠色化
自2022年起，中遠海運特運及其合資企業(yè)廣州遠海汽車船運輸有限公司訂造了24艘7000-8600車位的大型現(xiàn)代化LNG雙燃料汽車滾裝船。預計到2026年，將形成約30艘專業(yè)汽車船隊規(guī)模，每年70萬臺的運輸能力，其中清潔能源船舶占比高達80%。
數(shù)字化與科技創(chuàng)新：提升安全管理水平
中遠海運特運積極以數(shù)字化賦能產(chǎn)業(yè)鏈，打造數(shù)字化平臺，實現(xiàn)全鏈路“數(shù)字化”，通過監(jiān)控系統(tǒng)全程實時監(jiān)控車輛狀態(tài)。同時，公司聚焦新能源汽車安全出海，推進科技創(chuàng)新，如獲得國家知識產(chǎn)權局授權的技術成果《一種汽車船貨艙綁扎孔密封蓋》，有效提升船舶安全管理水平。
支持“中國制造”：全球資源布局
中遠海運特運是國內(nèi)最早進入汽車專業(yè)運輸領域的航運企業(yè)，擁有豐富的運營管理經(jīng)驗。公司加速全球資源布局，加強節(jié)點建設，為客戶提供包括港口、倉儲、分撥配送及增值服務的總體解決方案，支持中國汽車品牌走向世界。