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國(guó)際空運(yùn)中托盤(pán)貨與散貨的區(qū)別

發(fā)布日期: 2024-02-27

1、航空托盤(pán)貨物和托盤(pán)規(guī)范

托盤(pán)貨物是指堆放在托盤(pán)上的貨物,或者已經(jīng)裝在托盤(pán)上的貨物。

根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)的規(guī)定,有以下四種國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)規(guī)格:

(1)1200mm*1000mm,長(zhǎng)方形,在歐洲廣泛使用;

(2)1200mm*800mm,長(zhǎng)方形,歐洲廣泛使用;

(3)1140mm*1140mm,正方形,澳大利亞廣泛使用;

(4)40英寸(1016mm)*48英寸(1219mm),長(zhǎng)方形,美國(guó)常用。

除以上四種外,亞洲國(guó)家常用的托盤(pán)規(guī)格(中國(guó)、日本等。)都是1100mm*1100mm。

原則上,貨物不應(yīng)超過(guò)托盤(pán)的長(zhǎng)度和寬度。因此,托盤(pán)貨物的長(zhǎng)度和寬度一般為0.8m 1.2m,而高度一般為1m 1.5m左右,一個(gè)托盤(pán)貨物的體積通常為11.5立方米(CBM)左右。

所以托盤(pán)貨物的單個(gè)體積比較大。裝運(yùn)托盤(pán)貨物,必須考慮運(yùn)輸工具的特性,尤其是空運(yùn)。因?yàn)榭蜋C(jī)的艙門(mén)一般都比較小,空間非常有限,尤其是小型飛機(jī)(窄體飛機(jī))。一般來(lái)說(shuō),如果是托盤(pán),出貨前必須是大飛機(jī)(寬體飛機(jī))。小飛機(jī)(窄體飛機(jī))不能裝,因?yàn)檎w飛機(jī)艙門(mén)很小,單件任何一邊都不能超過(guò)0.8m,否則可能裝不上。

當(dāng)然,如果是全貨物運(yùn)輸,單件的大小就沒(méi)有那么多限制了。但是,空運(yùn)貨機(jī)不多。大多數(shù)目的地,尤其是較小的機(jī)場(chǎng)或較小的城市,沒(méi)有貨機(jī)。

PS:航空貨運(yùn)很大一部分是利用客機(jī)的腹艙完成的。雖然客機(jī)的客艙空間有限(尤其是窄體飛機(jī),只能裝十幾個(gè)貨物),但由于客運(yùn)航班多,客機(jī)客艙的容量還是很可觀的。

2、空運(yùn)散裝貨物和ULD

所謂散貨,就是一個(gè)紙箱里的小件貨物。當(dāng)然,除了紙箱,還有其他的包裝,比如小商品的桶,小商品的袋,小商品的條,小商品的捆等等。

應(yīng)當(dāng)指出,小件散裝貨物不直接裝上飛機(jī),而是先裝入標(biāo)準(zhǔn)航空集裝箱裝置(uld)。

ULD的英文全稱(chēng)是Unit Load Device,意思是集裝箱設(shè)備和集裝箱單元。ULD是在空運(yùn)貨物(包括行李和郵包)運(yùn)輸中用來(lái)裝載空運(yùn)貨物的標(biāo)準(zhǔn)化集裝箱設(shè)備。主要分為兩類(lèi):航空集裝箱和集裝箱網(wǎng)的組合,統(tǒng)稱(chēng)為航空集裝箱。注意:空運(yùn)集裝箱與海運(yùn)集裝箱有很大不同。

上述托盤(pán)貨物與航空集裝箱和航空集裝箱安裝的托盤(pán)網(wǎng)的組合并不相同。托盤(pán)通??梢灾苯友b在飛機(jī)上。當(dāng)然,有些貨盤(pán)要先裝在貨盤(pán)上,再用航空貨盤(pán)裝運(yùn)。那些沒(méi)有裝在貨盤(pán)上的散裝貨物必須先裝在航空集裝箱或貨盤(pán)上。

3、關(guān)于貨盤(pán)的進(jìn)一步說(shuō)明

(1)托盤(pán)的英文是Pallet,所以托盤(pán)貨物的數(shù)量一般用數(shù)量PLTS來(lái)表示。PLTS是托盤(pán)的簡(jiǎn)稱(chēng)。

(2)散裝貨物通常指用紙箱包裝的小件貨物。紙箱的英文是Carton,所以紙箱的數(shù)量通常用數(shù)量CTNS來(lái)表示。CTNS是紙箱的簡(jiǎn)稱(chēng)。

(3)你所說(shuō)的托盤(pán)交貨是什么意思

就是先打托盤(pán),打完托盤(pán)再發(fā)貨。發(fā)貨前托盤(pán)可以減少搬運(yùn)次數(shù),提高裝卸效率,也有利于保護(hù)貨物,減少貨物的破損和差異。

(4)為什么有些空運(yùn)貨盤(pán)要加底板/墊

除了方便搬運(yùn)和裝卸,也是為了保護(hù)飛機(jī)的貨艙地板。如果托盤(pán)特別重,但托盤(pán)與機(jī)艙地板的接觸面積不夠大,機(jī)艙地板的單位面積負(fù)荷就會(huì)超標(biāo)。這時(shí)候就需要墊一個(gè)面積較大的墊子,來(lái)分散機(jī)艙地板單位面積所承受的重量。

請(qǐng)注意,使用墊料時(shí)可能會(huì)收取墊料費(fèi)。當(dāng)然,需要護(hù)墊的時(shí)候并不局限于上述情況。如果單件重量超過(guò)某個(gè)標(biāo)準(zhǔn),比如只要大于500kg,你可能就要用墊了,不管你的單位面積負(fù)荷是否超標(biāo)。