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亞馬遜FBA頭程難點

發(fā)布日期: 2024-02-27

亞馬遜FBA頭程難點

近兩年來,亞馬遜對于FBA的布局,面鋪得越來越廣,具體涉及到美國、加拿大、墨西哥、歐洲站、中國、日本、東南亞以及印度等國家和地區(qū),作為跨境電商最繁榮的市場,美國更是遍地倉庫。

一般來說,亞馬遜賣家選擇FBA會有一定的必要性,除去節(jié)省人工和運費之外,更能幫助提高Listing的排名,增加獲得Buy Box的可能性,從而提升銷量;強大的物流系統(tǒng)使亞馬遜在配快遞時效上精益求精,也是提高用戶體驗的一環(huán)。另外,如果交易過程中出現(xiàn)因FBA引起的中差評,亞馬遜公司也會做出相應(yīng)的處理。

空運專線一般指貨代公司通過自有渠道直接空運發(fā)貨到目的國,然后再由貨代在目的國的合作派快遞機構(gòu)代派快遞貨物的一種物流方式。專線物流雖然也是空運,但各個貨代公司會因為貨物湊整或者航班排倉等,時效較商業(yè)快遞慢2-3天,安全性方面,在淡季基本上都還算可以的吧。

海運相對商業(yè)快遞和空運專線來說,最主要的優(yōu)勢就是成本便宜,大概只有商業(yè)快遞的四分之一運費左右,所以,如果同樣的產(chǎn)品走海運,節(jié)省下來的運費就可以拉高利潤率20%左右。但有一利必有一弊,海運的弊端就是發(fā)貨時間長,通常到美國需要30-45天,到歐洲的時間就更長。

不過,F(xiàn)BA說是有諸多好處,卻也有一些賣家必須克服的難點。

選擇了FBA,目的國清關(guān)問題是讓賣家比較頭疼的。因為亞馬遜公司并不是進口商(Importer of record),而只是最終收貨人(Ultimate consignee),他們不會負(fù)責(zé)賣家的貨物清關(guān),另外幾乎沒有賣家可以做到在亞馬遜所有FBA國家擁有自己的分公司做進口。賣家可以挑選專業(yè)的清關(guān)公司,或者是在FBA頭程中交由有經(jīng)驗的貨代公司負(fù)責(zé)。

現(xiàn)在許多賣家都是多站點運營,因此對于不同國家的FBA,賣家還要應(yīng)對不同的派快遞和清關(guān)要求。舉例來說,歐洲國家對于電器類產(chǎn)品需要CE證書和CE LOGO;美國對于人體接觸類儀器需要FDA DEVICE NO. 和MANUFACTUER LIST NO. ;日本對食物容器類產(chǎn)品需要進行產(chǎn)品測試;還有德國海關(guān)會嚴(yán)格查驗低申報貨物。

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