整柜海運(yùn)到亞馬遜FBA倉(cāng)可以嗎？海運(yùn)分為整柜和拼柜，那么整柜到倉(cāng)庫(kù)到底行不行呢？
其實(shí)這個(gè)要看美國(guó)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)是否接受整柜派快遞，有的倉(cāng)庫(kù)可以，有的倉(cāng)庫(kù)是不接受的。亞馬遜倉(cāng)庫(kù)派快遞一般要打容托入倉(cāng)的，所以整柜裝貨的時(shí)候，由于托盤影響，柜子空間不能充分利用。
預(yù)約派快遞時(shí)間問題，能否順利在免倉(cāng)期預(yù)約到派快遞日期，不然超過免倉(cāng)期每一天都會(huì)有倉(cāng)租產(chǎn)生，還要就是到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)卸貨待時(shí)費(fèi)用，如果等待時(shí)間過長(zhǎng)，費(fèi)用不可控制。
美國(guó)FBA整柜派快遞
美國(guó)整柜派快遞從時(shí)效和價(jià)格方面都會(huì)比在美國(guó)拆箱打托會(huì)劃算一點(diǎn)，一個(gè)40HQ正常情況下可以裝45個(gè)方左右的貨物，裝40個(gè)托盤，我們倉(cāng)庫(kù)最多的時(shí)候是一個(gè)柜子裝了差不多53.5個(gè)方，這個(gè)是貨物碼在托盤上面時(shí)和托盤尺寸完全吻合。
在美國(guó)拆箱打托派快遞呢，費(fèi)用雖然會(huì)比整柜派快遞的成本高，但是可以裝68個(gè)方左右的貨物，每個(gè)方均攤下來的成本也比較低。
建議出貨體積在35-45個(gè)方左右時(shí)可以選擇在咱們國(guó)內(nèi)工廠打托，然后在整柜派國(guó)際快遞亞馬遜倉(cāng)庫(kù)，出貨體積在60個(gè)方以上時(shí)可以選擇在美國(guó)安排拆箱打托派快遞。出貨前可以先把貨物的外箱尺寸和箱數(shù)給到貨代確認(rèn)一下，一個(gè)大柜打托和不打托分別可以裝多少箱貨物，這個(gè)都可以提前確認(rèn)的。
全球物流：最早進(jìn)入FBA頭程的物流公司，服務(wù)范圍涉及海運(yùn)、快遞、空運(yùn)、小包、海外倉(cāng)等，時(shí)效、安全有保障，美國(guó)、澳大利亞、歐洲等航線有明顯優(yōu)勢(shì)；由于我們公司進(jìn)入這個(gè)行業(yè)的時(shí)間比較早，因此積累了較多的客戶群體和行業(yè)經(jīng)驗(yàn)；目前我們已經(jīng)慢慢形成了有著FBA全航線服務(wù)的拼箱公司；由于發(fā)貨量很大，被行業(yè)戲稱FBA第一莊