從中國發(fā)往美國亞馬遜FBA一般走海運比較多，而海運FBA到亞馬遜倉庫又包含海派和卡派，一個是快遞運輸?shù)絺}庫，一個是卡車運輸?shù)絺}庫，那么它們兩者的優(yōu)缺點又有哪些呢？
一、先來詳細講講美國海運FBA卡派和海派二者的區(qū)別：
除了派快遞形式上的差異，二者較大的區(qū)別表現(xiàn)在產(chǎn)品運輸?shù)撵`活性上。海派由于是當?shù)乜爝f公司承運，因此會受到快遞條件的制約，比如較大長度和較大重量等。30KG以內(nèi)的小件與30KG以上的大件在運費上的差異相當大，因此賣家都會將重量和體積限制在一定范圍內(nèi)，以免產(chǎn)生超長或者超重費用。而卡派則沒有重量和體積的限制，只要裝得下就能運輸。
二、FBA海派和FBA卡派的優(yōu)缺點：
從上文提到的二者對產(chǎn)品運輸?shù)撵`活性直接決定了其優(yōu)缺點。海派的有點很明顯，覆蓋面廣快遞能到的地方都能到，而且可接受的產(chǎn)品種類繁多，以小件和散件為主，派快遞實效快費用合理不會產(chǎn)生其他費用。通常是以KG計算費用。缺點也很明顯，產(chǎn)品限制較多，對于一些家具和出行工具等大型產(chǎn)品不適用。
卡派的有點則 恰好彌補了海派的不足，對于較大的產(chǎn)品和超長的產(chǎn)品是非常合適的，但是在產(chǎn)品運輸?shù)撵`活性上表現(xiàn)欠佳，不適用于小件和散件，通常都是以大批量點對點運快遞為主，比如整個貨柜或者半個貨柜這樣走貨。費用的計算方式則是以體積來計算的。
最后，如果各位想走美國FBA海運發(fā)貨，可以嘗試選擇物流，固定船期為每周兩班，周二、周四下午18:00截單截貨，進行驗貨后裝柜，開船之后約25天可以到達英國港口，約2-4天可抵達亞馬遜倉庫。亦可根據(jù)客戶的要求單獨安排散貨或柜貨的船期去歐洲五國,美國,加拿大和日本FBA。