寸灘港區(qū)Cuntan （Port ofCuntan,城市港口五字碼：CNCTN，城市代碼：50, CN）地處長江上游，位于重慶市江北區(qū)寸灘鎮(zhèn)，重慶朝天門下游約6公里的長江北岸。與重慶市內(nèi)環(huán)高速公路、海爾一級公路及金渝大道相連，連接成渝、渝黔、渝遂、渝鄰、渝宜等多條高速公路，緊鄰渝懷鐵路唐家沱鐵路貨運站，距重慶空港約10公里，背靠北部新區(qū)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、港城工業(yè)園區(qū)和海爾工業(yè)園。
港區(qū)概況
寸灘港享有得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢和集疏運條件，經(jīng)濟腹地輻射云、貴、川、陜四省。隨著重慶市高速公路“三環(huán)九射六連線” 規(guī)劃的逐步實施和長江上游航運中心的快速建設(shè) ，寸灘港作為長江上游集裝箱主樞紐港、國家一類口岸的作用將日益顯現(xiàn)。
建設(shè)規(guī)模
寸灘港區(qū)是長江上游航運中心的標志性工程，港區(qū)始建于2003年12月22日，共分三期建設(shè)，總投資約50億元，總占地面積約2675畝。一期工程占地863.5畝，總投資約8.7億元，建有5000噸級集裝箱泊位2個和汽車滾裝碼頭1座，設(shè)計集裝箱年吞吐能力28萬TEU、汽車滾裝能力15萬輛。一期工程集裝箱泊位采用高樁直立式碼頭設(shè)計，革新了長江上游斜坡式碼頭傳統(tǒng)的建設(shè)方式；集裝箱堆場采用階梯陸域布置，由三級平臺組成，堆場面積為86000平方米，可堆存集裝箱12000TEU。
一期還建有7000平方米拆裝箱庫1個，日拆裝箱能力為300箱。一期工程集裝箱碼頭于2005年底建成，2006年元月7日開港運行至今，效果良好。寸灘二期工程占地面積約811.5畝，總投資12億元左右，于2007年9月24日開工，預(yù)計2011年完工，擬建設(shè)5000噸級集裝箱泊位3個和汽車滾裝碼頭1座，設(shè)計集裝箱年吞吐能力42萬TEU、汽車滾裝能力15萬輛。二期工程仍采用一期工程碼頭平臺和堆場的建設(shè)方式，集裝箱堆場面積290000平方米，可堆存集裝箱40000TEU。
寸灘港區(qū)三期工程計劃投資29.5億元，已于2008年底開工建設(shè)，三期工程占地約1000畝，規(guī)劃建設(shè)5000噸級集裝箱泊位2個，集裝箱堆場面積260000平方米，可堆存集裝箱38000TEU，設(shè)計集裝箱年通過能力28萬標箱。最后兩泊位基本建成 2013年5月23日,記者從重慶國際集裝箱碼頭有限公司獲悉,寸灘港區(qū)最后兩個泊位——6號、7號泊位基本建成,并具備堆存、卸裝功能。隨著這兩個泊位投運,寸灘港區(qū)年實際吞吐能力可達140萬標準箱。寸灘港區(qū)是長江上游航運中心的標志性工程。港區(qū)總占地面積1675畝,岸線總長1316米,擁有7個集裝箱多功能泊位,兩個商品車專用泊位。
目前,寸灘港區(qū)已建成集裝箱泊位5個,去年集裝箱吞吐量達到55萬標箱,貨源輻射到貴州、四川和陜西等地。
“目前,三期6號和7號集裝箱泊位已具備堆存、卸裝功能,今年寸灘港區(qū)集裝箱吞吐量至少達到60萬標箱?！敝貞c國際集裝箱碼頭有限公司有關(guān)負責人表示,建成后的7個集裝箱泊位,設(shè)計年通過能力將達到98萬標箱,實際年吞吐能力將達到140萬標箱。
功能定位
建成后的寸灘港區(qū)共9個集裝箱泊位，設(shè)計集裝箱年通過能力達126萬TEU，按照全國港口集裝箱碼頭1>1.5的設(shè)計能力與實際能力之比，寸灘港區(qū)集裝箱實際年吞吐能力可達到200萬TEU。寸灘港抓住國務(wù)院在重慶設(shè)立兩路寸灘保稅港區(qū)的新機遇，充分發(fā)揮其長江上游集裝箱樞紐港的重要作用，積極推進“港城一體化”模式，竭力構(gòu)建和打造政策最優(yōu)、功能最全、優(yōu)勢明顯的新型海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域和一流的內(nèi)陸通關(guān)口岸。
隨著寸灘港至上海港快班輪的開通和“一關(guān)三檢”的進駐，港區(qū)將全方位、寬領(lǐng)域、多層次地與長江各港口和海港開展交流與合作，進一步優(yōu)化集裝箱工藝流程，打造現(xiàn)代化、專業(yè)化的集裝箱服務(wù)品牌，充分發(fā)揮作為重慶和西部地區(qū)外貿(mào)進出口的主樞紐作用，構(gòu)筑服務(wù)重慶、輻射西部、承東啟西、溝通南北的區(qū)域性物流中心。
地區(qū)介紹
寸灘集裝箱有限公司位于全天候四季作業(yè)的，將成為我國內(nèi)河最大碼頭和第一座深水碼頭的寸灘港上。根據(jù)有關(guān)資料介紹，寸灘港的建設(shè)正在提速并且進展順利。投資7億元的一期工程已經(jīng)開工，將建造2個集裝箱碼頭和1個滾裝碼頭，2006年上半年投入使用后將形成20萬標箱的年吞吐能力，商品汽車滾裝泊位1個，年吞吐能力15萬輛。這一吞吐量是去年重慶全市集裝箱吞吐量的一倍多。
而按照寸灘港區(qū)的二期規(guī)劃，年吞吐能力將達到70萬標箱，商品汽車滾裝泊位2個，年吞吐能力30萬輛。按照上述能力推算，占有天時和地利的重慶寸灘集裝箱有限公司未來的盈利前景十分光明。西部大開發(fā)提速，三峽工程一期竣工和西煤東運，東西貿(mào)易頻繁的帶動，都將為重慶寸灘港未來的發(fā)展帶來良好的機遇。
江北區(qū)行政區(qū)劃
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| 行政隸屬：中華人民共和國重慶市 |
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街道| 華新街街道江北城街道石馬河街道大石壩街道寸灘街道觀音橋街道五里店街道郭家沱街道鐵山坪街道 |
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鎮(zhèn)| 魚嘴鎮(zhèn)復(fù)盛鎮(zhèn)五寶鎮(zhèn) |
重慶市行政區(qū)劃
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| 國別：中華人民共和國政府所在地：渝中區(qū) |
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縣級行政區(qū)| 38縣級行政區(qū)（26市轄區(qū)、8縣、4自治縣） | |
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市轄區(qū)| 渝中區(qū)·大渡口區(qū)·江北區(qū)·南岸區(qū)·北碚區(qū)·渝北區(qū)·巴南區(qū)·長壽區(qū)·沙坪壩區(qū)·萬州區(qū)·涪陵區(qū)·黔江區(qū)·永川區(qū)·合川區(qū)·江津區(qū)·九龍坡區(qū)·南川區(qū)·綦江區(qū)·大足區(qū)·璧山區(qū)·銅梁區(qū)·榮昌區(qū)·潼南區(qū)·開州區(qū)·梁平區(qū)·武隆區(qū) |
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縣| 忠縣·城口縣·墊江縣·豐都縣·奉節(jié)縣·云陽縣·巫溪縣·巫山縣 |
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自治縣| 石柱土家族自治縣·秀山土家族苗族自治縣·酉陽土家族苗族自治縣·彭水苗族土家族自治縣 |
港口詳情
| 港務(wù)局 | |
| 地址 | |
| 電話 | |
| 傳真 | |
| 800電話 | |
| UNLOCode | CNCTN |
| 港口類型 | |
| 港口尺寸 | |
| 最大吃水 | |
基本信息
| 進港的第一個港口 | |
| 需要提供預(yù)計的到港時間 | |
| 公布 | |
| 航圖 | |
| 醫(yī)療設(shè)施 | |
碼頭特征
| 碼頭大小 | |
| 庇護 | |
| 最大船只尺寸 | |
| 碼頭類別 | |
| 轉(zhuǎn)彎區(qū) | |
| 抓地良好 | |
引航
| 義務(wù) | |
| 可用的 | |
| 適當?shù)? | |
| 當?shù)貐f(xié)助 | |
裝載卸貨
| 碼頭 | |
| 地中海停泊(Med-Moor) | |
| 冰 | |
| 錨 | |
| 海灘 | |
升降機及起重機
| 100噸以上升降機 | |
| 50-100噸升降機 | |
| 25-49噸升降機 | |
| 0-24噸升降機 | |
| 固定式起重機 | |
| 流動式起重機 | |
| 浮式起重機 | |
港口服務(wù)
| 靠岸 | |
| 電器維修 | |
| 蒸汽 | |
| 電力 | |
| 導(dǎo)航設(shè)備 | |
維修,船塢,鐵路及其他服務(wù)業(yè)
| 船舶修理 | |
| 海洋鐵路大小 | |
| 消磁 | |
| 干船塢尺寸 | |
| 污壓載水 | |
| 垃圾處理 | |