弗倫斯堡港（丹麥Flensborg HAVN，低地德語(yǔ)Flensborger Haaben）位于弗倫斯堡城市的弗倫斯堡峽灣的底部。分為西側(cè)和東側(cè)2個(gè)海港點(diǎn)。
弗倫斯堡港（Port of Flensburg，港口代碼：DEFLF）從港口西部尖端至波羅的海。東岸先前預(yù)計(jì)其尺寸Kielseng。由于聯(lián)邦國(guó)防軍撤出部分是Sonwik和鄰近碼頭的海洋Mürwik在這方面提及。此外，位于圍繞港口的發(fā)展，弗倫斯堡，發(fā)展Jürgensby和人民公園，醒目的天際線形成弗倫斯堡。除了弗倫斯堡港存在于東海岸仍Seglerhafen在Fahrensodde，不屬于該港。
歷史
海濱是經(jīng)濟(jì)原因，在12世紀(jì)建立弗倫斯堡（CF ..Johannisviertel）。幾個(gè)世紀(jì)以來(lái)，港口是城市成長(zhǎng)的重要因素。在中世紀(jì)，然而，港口是顯著南部，也還加入了millpond。沉降和垃圾填埋場(chǎng)，然而，逐漸導(dǎo)致一個(gè)事實(shí)，即Hafenspitze日益移位到北部。港口的部件都是弗倫斯堡設(shè)防特別保護(hù)。從這個(gè)時(shí)候那里仍是Kompagnietor。18世紀(jì)末，弗倫斯堡客商參加西印度的貿(mào)易。這是在連續(xù)弗倫斯堡朗姆啤酒的傳統(tǒng)。
在1945年6月瓦斯爆炸，在Kielseng一個(gè)爆炸，當(dāng)?shù)仫@著的傷害出現(xiàn)。在20世紀(jì)所服務(wù)的港口，超越軍事目標(biāo)，也嚴(yán)重影響旅游業(yè)。眾多黃油于形成所謂的“白色艦隊(duì)”。許多這些船都是由福德Reederei Seetouristik操作（FRS）。今天，港口仍然被游客。幾個(gè)港口有節(jié)日的熱鬧。該Jürgensby黃油人次提供，和其他一些船只提供的巴士班次的季節(jié)。
瑪格麗特女王在弗倫斯堡港（1412）去世的預(yù)測(cè)
瑪格麗特，三大帝國(guó)皇后，是根據(jù)傳說(shuō)“通過(guò)他們的各種邪惡狡猾”和“偉大的不和諧”煽動(dòng)國(guó)家。弗倫斯堡是在Schleswigers埃里?！た唆旈T(mén)迪克中的領(lǐng)導(dǎo)下Holsteiners被征服，而是在城堡的征服Duburg他沒(méi)有和他的軍隊(duì)，讓國(guó)王埃里克和瑪格麗特女王占上風(fēng)不停地和城市必須交給他們。然后，女王瑪格麗特市長(zhǎng)和議員弗倫斯堡與車(chē)輪和劍執(zhí)行，必須更換，因?yàn)檫@些敵人誠(chéng)信服務(wù)做了。此外，據(jù)說(shuō)這些非法定罪的委員之一，促使他最后時(shí)刻的女王，他radgebrochen之前，神，最高法院法官的寶座前三天接受審判他。所以在“在她生命的盡頭，她沒(méi)有土地的腳做了上帝的旨意，它可能會(huì)死”，因?yàn)樗麄冇械谌?，便有g(shù)reuliches風(fēng)暴和他們的助手逃離，他們最后的避難所在hansischen船在弗倫斯堡港找到。只有隊(duì)長(zhǎng)在與女王這最后的一刻，強(qiáng)大的丹麥，挪威和瑞典已依然存在。在雷電交加，被遺棄和孤獨(dú)，他們的靈魂是那么的不同。
科寧瑪格麗特我實(shí)際上應(yīng)該在在弗倫斯堡港1412佩斯（魯爾已經(jīng)死亡）。據(jù)相傳但殘酷的描述，但是這部分是懷疑。圣人顯然將返回到長(zhǎng)老Bremensis和Nordelbische薩斯紀(jì)事紀(jì)事插圖。尤其是傳統(tǒng)的市長(zhǎng)在1411年執(zhí)行和理事會(huì)“劍輪”被懷疑但部分繼續(xù)假定實(shí)際發(fā)生。市長(zhǎng)的已知序列在這一時(shí)期，而且，顯然在傳統(tǒng)的差距?，敻覃愄嘏鹾罅硇锌l(fā)公告是在一個(gè)牛島被掩埋。 她的棺位于但是在羅斯基勒大教堂。更多故事弗倫斯堡港不知道，只有不同的弗倫斯堡峽灣的其他領(lǐng)域，例如，浮士德博士和他的F hrknecht尼什的傳說(shuō)并不遙遠(yuǎn)，在Holnis傳播。
地區(qū)及建筑物
在港口西側(cè)是歷史悠久的港口，那里的蒸汽船亞歷山德拉，弗倫斯堡的標(biāo)志性建筑之一，和海事博物館弗倫斯堡可以找到。在其北端開(kāi)始Museumshafen弗倫斯堡，那里的博物館船廠弗倫斯堡的位置。沿港（包括歷史悠久的港口，隨著博物館海港一起），路的這西段船橋，那里的船橋過(guò)程中（最近正式更名為：威利·勃蘭特廣場(chǎng)）是。再往北，公司弗倫斯堡FAHRZEUGBAU的Stadtwerke弗倫斯堡和弗倫斯堡船廠。
東側(cè)是客人Seglerhafen，漁港和工業(yè)港（與Harniskai）。東部海岸的西部海岸，以及零件的弗倫斯堡港鐵路開(kāi)通。它是少數(shù)德國(guó)的一個(gè)Hafenbahnen在波羅的海海。
Hafenspitze
當(dāng)Hafenspitze在峽灣流動(dòng)弗倫斯堡磨流。在Angelburger街，那里是Hafenspitze在中世紀(jì)，交貨前打磨，淤塞并填充了，是直到20世紀(jì)初，英國(guó)皇家水車(chē)。今天Hafenspitze被周?chē)慕煌ㄔ肼暤母劭阼F路的堤防的保護(hù)。直到20世紀(jì)80年代出現(xiàn)了所謂的信道的鱗片。今天Hafenspitze不發(fā)達(dá)，有一個(gè)寬敞的開(kāi)放式空間，用作各種活動(dòng)的場(chǎng)所。在夏季，當(dāng)區(qū)域無(wú)人居住，經(jīng)常會(huì)有年輕人在飛盤(pán)或海盜的國(guó)際象棋比賽。
客戶Seglerhafen / Stadthafen弗倫斯堡
是通過(guò)IM-jaich水世界運(yùn)作的港口約168個(gè)泊位碼頭。
工業(yè)港
工業(yè)港口源自成立于20世紀(jì)20年代，一個(gè)自由港。由于街道名稱命名的工業(yè)港口（稱為1961年1月28日）和Industriekai（命名于1961年4月5日）通常指在嚴(yán)格意義上唯一的港區(qū)說(shuō)的道路，這將為一個(gè)更精確的定義隨著港口的年齡被稱為工業(yè)。在更廣泛的意義上說(shuō)，整個(gè)商業(yè)和工業(yè)設(shè)備，主要位于港口東側(cè)，被認(rèn)為是弗倫斯堡工業(yè)港的組成部分，是因此，所有的孤島，而先前導(dǎo)致弗倫斯堡港灣網(wǎng)絡(luò)碼頭的鐵軌用吊車(chē)卸下船上的貨物，而且在港口的建材商人雅各水泥的支承面，以及從游艇制造商羅伯＆Berking與2016年開(kāi)通羅伯＆Berking游艇遺產(chǎn)中心。今天是弗倫斯堡港口操作弗倫斯堡港有限公司負(fù)責(zé)。在弗倫斯堡的港口工業(yè)裝備上的東海岸五起重機(jī)，其中之一是一個(gè)Kampnagel一個(gè)的-VollportalkranFruerlund酒店區(qū)的文化古跡登記。
2005年為337000噸煤裝卸，這相當(dāng)于該港口的總處理量的61％。此外占比，在貨物總金額，對(duì)產(chǎn)品的12％，化肥和9％斯普利特11％的條款。出站貨物裝卸包括了2079噸Getreite和貨物，并從8568噸飼料。2014年，貨物在弗倫斯堡港口重達(dá)367883噸的處理（-7.6％相比，2013年）。噸位的大部分又占炭（2014年：239000噸，2013：255000噸）為的電廠Stadtwerke在西岸，ZZT。將現(xiàn)代化。對(duì)于在2014年海洋運(yùn)輸是在128523噸Harniskai處理。（2013：142600噸）
停泊游船
該為Harniskais行業(yè)創(chuàng)建碼頭為了暫時(shí)用于游船，讓客人參觀城市弗倫斯堡。2005年被首先參觀了MS不來(lái)梅和MS歐羅巴，峽灣城市。
航運(yùn)公司
隨著MS弗洛拉II現(xiàn)在存在的弗倫斯堡港口之間少量出貨連接Sonwik。
定期活動(dòng)
在這一年的各種活動(dòng)和節(jié)日都在港口對(duì)齊，其中有些是普通的事件：
蒸汽輪朗姆酒帆船賽魚(yú)市場(chǎng)：魚(yú)市場(chǎng)對(duì)各種貨物從經(jīng)銷(xiāo)商出售的海港。市場(chǎng)特征魚(yú)是一種稀缺商品。盡管如此，它通常也出席了會(huì)議。弗倫斯堡港官網(wǎng)：http://www.flensburger-foerde.de
| 港務(wù)局 | Flensburger Hafen GmbH |
| 地址 | Am Industriehafen 7, 24937 Flensburg, 德國(guó) |
| 電話 | +49 461 9090 920 |
| 傳真 | +49 461 9090 936 |
| 800電話 | |
| UNLOCode | DEFLF |
| 港口類(lèi)型 | 海港 |
| 港口尺寸 | 小 |
| 最大吃水 |
| 進(jìn)港的第一個(gè)港口 | |
| 需要提供預(yù)計(jì)的到港時(shí)間 | |
| 公布 | |
| 航圖 | |
| 醫(yī)療設(shè)施 |
| 碼頭大小 | |
| 庇護(hù) | |
| 最大船只尺寸 | |
| 碼頭類(lèi)別 | |
| 轉(zhuǎn)彎區(qū) | |
| 抓地良好 |
| 潮汐 | |
| 高度限制 | |
| 驟升 | |
| 其他 |
| 航道 | 11米 - 12.2米 |
| 貨運(yùn)碼頭 | 4.9米 - 6.1米 |
| 平均潮 | |
| 油堆場(chǎng) |
| 義務(wù) | |
| 可用的 | |
| 適當(dāng)?shù)? | |
| 當(dāng)?shù)貐f(xié)助 |
| 協(xié)助 | |
| 打撈 |
| 無(wú)疫通行證 | |
| 其他 | |
| 除鼠證書(shū) |
| 電話 | |
| 無(wú)線電 | |
| 空運(yùn) | |
| 電報(bào) | |
| 無(wú)線電電話 | |
| 鐵路 |
| 碼頭 | |
| 地中海停泊(Med-Moor) | |
| 冰 | |
| 錨 | |
| 海灘 |
| 100噸以上升降機(jī) | |
| 50-100噸升降機(jī) | |
| 25-49噸升降機(jī) | |
| 0-24噸升降機(jī) | |
| 固定式起重機(jī) | |
| 流動(dòng)式起重機(jī) | |
| 浮式起重機(jī) |
| 靠岸 | |
| 電器維修 | |
| 蒸汽 | |
| 電力 | |
| 導(dǎo)航設(shè)備 |
| 食品 | |
| 燃油 | |
| 碼頭 | |
| 水 | |
| 柴油 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) |
| 船舶修理 | |
| 海洋鐵路大小 | |
| 消磁 | |
| 干船塢尺寸 | |
| 污壓載水 | |
| 垃圾處理 |