中山小欖港（Port of Xiaolan，港口代碼：CNXAO），地處中山市北部的小欖鎮(zhèn)，位于珠江三角洲這一全球最大的外貿加商品加工區(qū)的中心地帶，區(qū)域優(yōu)勢，得天獨厚。
【經(jīng)營實力】
小欖港地處中山市北部的小欖鎮(zhèn)（東經(jīng)113°15′41″,北緯22°40′7″），位于珠江三角洲這一全球最大的外貿商品加工區(qū)的中心地帶，區(qū)位優(yōu)勢，得天獨厚，經(jīng)過十余年的悉心經(jīng)營，業(yè)已發(fā)展成為中山市北半部地區(qū)重要的物流集散中心，在當?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。小欖港的經(jīng)營主體是中山市小欖港貨運聯(lián)營有限公司，公司創(chuàng)業(yè)于1992年，于1994年投產(chǎn)。公司以集裝箱裝卸運輸、大宗散雜貨物裝卸運輸、港口物流配送和倉儲為核心業(yè)務。
碼頭設備精良，港口功能完善
小欖港區(qū)總面積18.5萬平方米，岸線長度365米，港口貨物吞吐能力為300萬噸/年，集裝箱吞吐能力為40萬標準箱（TEU）/年，港口具有陸上完善的裝卸設施和集裝箱及件雜貨陸上運輸車隊，碼頭普遍采用40-50噸的大型吊機、后方采用正面調運機、龍門吊等先進設備，使用與海關共享的EDI數(shù)據(jù)交換及MIS港口電腦管理信息系統(tǒng)，使物流、商流可以就近擇道，運輸組織更具效率，成本更加節(jié)省。
小欖港開辟了覆蓋全國各大港口、內陸及港澳地區(qū)的運輸網(wǎng)絡，目前已形成了一個多樣化的運輸服務體系。港區(qū)內駐有海事、海關、檢驗檢疫等聯(lián)檢單位以及多家實力雄厚的船務公司、報關公司，能為客戶快捷辦理貨物進出口業(yè)務，提供全方位的一站式配套服務。小欖港一貫堅持精心經(jīng)營、科學管理的宗旨，不斷規(guī)范和完善港口的經(jīng)營管理。小欖港于2002年投資開發(fā)了MIS港口管理信息系統(tǒng)，于2004年順利通過了ISO9001質量管理體系認證?，F(xiàn)今，小欖港員工訓練有素，技術力量雄厚，管理制度規(guī)范，貨運經(jīng)驗豐富。隨著當?shù)亟?jīng)濟的不斷發(fā)展，小欖港將不辱使命，與時俱進，竭誠為廣大客戶提供更加專業(yè)、安全、優(yōu)質、高效的物流服務，與客戶攜手共創(chuàng)新的輝煌。【經(jīng)營業(yè)務】
小欖港業(yè)務范圍包括：⑴集裝箱運輸；⑵散雜貨物運輸；⑶貨物轉關運輸；⑷貨物裝卸及搬運；⑸貨物堆存及倉儲；⑹JIT物流配送；⑺貨運代理；⑻船舶代理；⑼報關代理；⑽報檢代理；⑾過磅計量。
特色外貿航線：
小欖－香港/澳門轉口航線；?小欖－深圳碼頭航線；（轉關）?小欖－黃埔、南沙港航線；（轉關）?小欖－鹽田港航線。（清關）【港區(qū)特色】
1、四通八達的運輸網(wǎng)絡：公司已開辟了覆蓋全國沿海港口、內陸地區(qū)的內貿運輸航線和自小欖水道經(jīng)由深圳、南沙、香港、澳門等地轉運至國外的外貿運輸航線，形成了四通八達的運輸網(wǎng)絡。2、可觀的生產(chǎn)能力港口貨物吞吐量(/年)：300萬噸貨柜吞吐量(/年)：40萬標準箱散雜貨吞吐量(/年)：40萬噸岸線長度：365米碼頭泊位(1000噸級)：7個港區(qū)總面積：185,000平方米堆場面積：70,000平方米岸邊水深/航道水深 ：6米/6.5米3、高效順暢的通關環(huán)境小欖港作為一個內外貿作業(yè)的綜合性口岸，港內駐有海關、海事、檢驗檢疫及港航管理機構，具備良好的口岸通關環(huán)境。4、先進的資訊處理系統(tǒng)為不斷提高碼頭的作業(yè)效率，滿足客戶個性化的需求，我們引進和完善了公司的操作及服務資訊系統(tǒng)。包括：?港口管理信息系統(tǒng)，?電子訂艙數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)，?船舶GPS系統(tǒng)，?視頻實時監(jiān)控系統(tǒng)，?網(wǎng)站資訊服務。5、多樣化的服務體系
小欖港秉持“預約式24小時服務”的精神，竭誠為客戶提供專業(yè)、優(yōu)質、高效、安全的一站式服務。包括：集卡運輸；倉儲與配送；堆存；裝拆箱；冷藏箱預檢；過磅服務等等。
【聯(lián)系指南】
小欖港地址：廣東省中山市小欖鎮(zhèn)小欖大道中49號
公司郵編：528415
小欖港域名WEB：www.xiaolangang.com
小欖港聯(lián)系電話: +86-0760-22100099，22106136
小欖港傳真: +86-0760-22102873
小欖港部門聯(lián)系：
公司部門 | 聯(lián)系電話 |
財 務 部 總 經(jīng) 辦 | +86 (0760) 22106136 |
業(yè) 務 部 | +86 (0760) 22100099 |
車隊 | +86 (0760) 22109996 |
安全技術部 | +86 (0760) 22106026 |
港口發(fā)展里程碑
小欖港四期碼頭建成并開始試運行
2014年8月7日，隨著一個40呎集裝箱從靠泊在一旁的中航928船上緩緩吊起，小欖港第四期碼頭開始試運行。至此，小欖港碼頭的生產(chǎn)能力得以大幅提升，貨物吞吐能力由350萬噸/年增加到450萬噸/年，集裝箱吞吐能力由40萬標箱/年增加到50萬標箱/年。
小欖港第四期碼頭的前身是一個化工碼頭，岸線長度132米。2008年，由于經(jīng)濟原因，該化工碼頭不再使用。為了提高岸線資源的利用效率，充分發(fā)揮原碼頭的應有作用，助推小欖鎮(zhèn)經(jīng)濟的快速發(fā)展，小欖港決定接手該碼頭、將其加固改造為兩個貨運碼頭泊位。在股東方和各上級單位的大力支持下，2011年公司正式啟動申報程序，并獲得小欖鎮(zhèn)政府和市政府審批同意。隨后，公司向政府有關部門申請開展了該碼頭加固改造工程的一系列前期報批報建工作，至2013年7月前期手續(xù)全部完成。公司緊接著開展了工程建設，于2013年09月動工到2014年07月完工，歷時11個月。施工期間，公司組織人員經(jīng)常巡查現(xiàn)場，對工程實施全面管理，監(jiān)督工程質量和進度，及時總結及時整改，狠抓施工安全不放松，確保四期碼頭工程安全、保質、保量、按期完成。建成的四期碼頭長度132米，設置兩個1000噸級通用泊位。碼頭采用高樁梁板結構，樁臺寬度41米，碼頭上部結構采用梁板式結構，由現(xiàn)澆鋼筋混凝土橫梁、縱梁和面板、預制靠船構件構成。護岸共137米長，除加固碼頭岸線范圍的132米堤岸外，還往下游方向增加5米的堤岸加固。在碼頭施工的同時，公司抓緊對配套機械設備的招投標采購和訂造工作，為新的內貿碼頭泊位配裝了兩臺門座起重機。至此，小欖港服務客戶、奉獻社會、助推地方經(jīng)濟發(fā)展的能力得到大幅增強，也為實現(xiàn)自身的持續(xù)科學發(fā)展注入了新的戰(zhàn)斗力！小欖港集裝箱吞吐量突破40萬TEU
2013年12月13日，小欖港在內貿碼頭舉行集裝箱吞吐量突破40萬TEU慶祝儀式。公司董事長、董事和小欖港的20余名客戶代表出席儀式、致辭祝賀并合影留念。上午11時，在歡慶的禮炮聲中，隨著一個身披紅色橫幅的集裝箱順利吊上停靠在一旁的集裝箱船，小欖港在2013年的集裝箱吞吐量正式突破40萬標準箱關口，這也是小欖港完成董事會爭取目標、取得階段性成果的重要標志。這40萬標準箱來之不易。一直以來，在各上級單位、聯(lián)檢單位和廣大客戶的熱忱關心和大力支持下，小欖港經(jīng)營班子不斷開拓進取，以良好的市場觸覺和視野，積極應對國際經(jīng)濟形勢變化，開辟了小欖至港澳、深圳東西部碼頭、南沙港等航線網(wǎng)絡，并適時調整外貿和內貿市場開拓策略，增強貨流和航線的集聚能力。在內部管理方面不斷苦練“內功”，培養(yǎng)了一大批管理和技術骨干、操作能手，不斷提高裝卸效率、優(yōu)化服務質量、提升管理水平，并先后開啟了一至三期碼頭工程，目前四期碼頭工程也正在如火如荼地開展中，基礎建設的穩(wěn)步推進，有力地增強了港口集裝箱運輸發(fā)展的后勁。這一個個經(jīng)營管理上的亮點，讓小欖港步履如飛。小欖港在1994年投產(chǎn)時集裝箱吞吐量一年只有5182TEU，到2003年達到10萬TEU，2006年沖上20萬TEU，2010年跨越30萬TEU，再到2013年突破40萬TEU。除了受金融風暴影響的2008年之外，小欖港的集裝箱年吞吐量一直保持著快速增長的勢頭?！?0萬標準箱是歷史的突破，也是新的起點?！惫径麻L和董事勉勵小欖港人要保持喜人勢頭，戒驕戒躁，再接再厲，向下一個目標奮力沖刺。小欖港總經(jīng)理表示，站在跨越40萬標箱的新起點上，面對新的機遇和挑戰(zhàn)，小欖港將進一步開拓創(chuàng)新，以新理念新思路開創(chuàng)新局面，營造管理優(yōu)勢、服務優(yōu)勢、區(qū)域物流優(yōu)勢和人才優(yōu)勢，加快向更高目標沖刺的步伐，實現(xiàn)小欖港的新跨越，為建設百年港航強企添磚加瓦、貢獻正能量！| 港務局 | 中山市小欖港貨運聯(lián)營有限公司 |
| 地址 | 中國廣東省中山市小欖鎮(zhèn)小欖大道中49號 |
| 電話 | +86 760-2100099 |
| 傳真 | +86 760-22102873 |
| 800電話 | |
| UNLOCode | CNXAO |
| 港口類型 | |
| 港口尺寸 | 小 |
| 最大吃水 |
| 進港的第一個港口 | |
| 需要提供預計的到港時間 | |
| 公布 | |
| 航圖 | |
| 醫(yī)療設施 |
| 碼頭大小 | |
| 庇護 | |
| 最大船只尺寸 | |
| 碼頭類別 | |
| 轉彎區(qū) | |
| 抓地良好 |
| 潮汐 | |
| 高度限制 | |
| 驟升 | |
| 其他 |
| 航道 | |
| 貨運碼頭 | |
| 平均潮 | |
| 油堆場 |
| 義務 | |
| 可用的 | |
| 適當?shù)? | |
| 當?shù)貐f(xié)助 |
| 協(xié)助 | |
| 打撈 |
| 無疫通行證 | |
| 其他 | |
| 除鼠證書 |
| 電話 | |
| 無線電 | |
| 空運 | |
| 電報 | |
| 無線電電話 | |
| 鐵路 |
| 碼頭 | |
| 地中海停泊(Med-Moor) | |
| 冰 | |
| 錨 | |
| 海灘 |
| 100噸以上升降機 | |
| 50-100噸升降機 | |
| 25-49噸升降機 | |
| 0-24噸升降機 | |
| 固定式起重機 | |
| 流動式起重機 | |
| 浮式起重機 |
| 靠岸 | |
| 電器維修 | |
| 蒸汽 | |
| 電力 | |
| 導航設備 |
| 食品 | |
| 燃油 | |
| 碼頭 | |
| 水 | |
| 柴油 | |
| 發(fā)動機 |
| 船舶修理 | |
| 海洋鐵路大小 | |
| 消磁 | |
| 干船塢尺寸 | |
| 污壓載水 | |
| 垃圾處理 |