馬德林港（Puerto Madryn，港口代碼：ARPMY）是阿根廷海港。外有該國南部大西洋圣馬提阿斯灣沿岸。采用西4區(qū)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)。
馬德林港是阿根廷的城市，位于該國東部，由丘布特省負(fù)責(zé)管轄，始建于1865年7月28日，海拔高度17米，受半干旱氣候影響，每年平均降雨量150至200毫米，2012年人口106,566。
最大吃水15米。水的載重密度為1025。潮差4.6米。盛行西風(fēng)。在風(fēng)力大于每小時(shí)60公里、能見度小于2公里、刮西南風(fēng)或西北風(fēng)且風(fēng)力大于每小時(shí)45公里、碼頭北側(cè)刮西北島東風(fēng)且風(fēng)速超過每小時(shí)30公里、碼頭南側(cè)刮東到西南風(fēng)且風(fēng)速超過每小時(shí)30公里時(shí)，船舶允許停泊。強(qiáng)制引航。
本港無正常駐引航員，必須提前72小時(shí)報(bào)告預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間，引航員在本港以東大約8公里處的一個(gè)錨地登船。無線電聯(lián)系用甚高頻16、35頻道。一天24小時(shí)工作。港區(qū)內(nèi)有修船、加燃料、醫(yī)療、淡水、給養(yǎng)、遣返設(shè)施與服務(wù)項(xiàng)目，無干船塢、小艇、牽引、排污設(shè)施。
港市有意大利領(lǐng)事機(jī)構(gòu)。港區(qū)分新、老兩個(gè)碼頭區(qū)。新碼頭是個(gè)突堤式碼頭，有3個(gè)泊位，水深6.7到16.70米，是為煉鋁廠卸鋁土礦和少量的焦炭及瀝青船?？坑玫摹?/p>
碼頭上有各種裝卸貨物的設(shè)備和直通碼頭前沿的火車軌道。老碼頭位于新碼頭以南大約2500米處，是個(gè)小的突堤式碼頭，碼頭岸線長458米，最大水深5米。
歷史
一月1779年，胡安·德拉彼德拉率領(lǐng)探險(xiǎn)隊(duì)發(fā)現(xiàn)的圣何塞海灣地區(qū)，并登陸在今天的Villarino沙灘上。
馬德林港的城市初建于1865年7月28日，當(dāng)他們乘坐“帆船含羞草號(hào) ”到達(dá)海岸，命名，他們登陸的天然良港“新灣”。定居者不能呆在那里，因?yàn)樗麄儧]有飲用水。他們?nèi)ふ业角鸩继睾痈玫臈l件。該和解協(xié)議在19世紀(jì)80年代初，建成一個(gè)與鐵路網(wǎng)連接到來特雷利烏。在早年的十年1880年，阿根廷政府要的在港口建設(shè)倉庫。
1886年開始中央丘布特鐵路，這在1888年簽訂的鐵路建設(shè)線路連接馬德林港與城市的特雷利烏，并在其間主要的勞動(dòng)移民來自威爾士，西班牙和意大利。馬德林港站是非常重要，有幾個(gè)大型設(shè)施如倉庫，商店，道岔及鐵路研討會(huì)。9
城市的發(fā)展是由鐵路的發(fā)展，港口活動(dòng)，其中支持服務(wù)，如存款和零售行業(yè)而帶來的。很多企業(yè)的總部設(shè)在這個(gè)城市，因?yàn)閲谢珖怨綟errocarrilesPatagónicos也有他們的總部設(shè)在這里。早在1888年，路易斯·豪爾赫豐塔納曾叫內(nèi)政部長注意就是需要考慮未來收購鐵路預(yù)留馬德林港的土地的重要性。他建議采取預(yù)計(jì)劃措施，以“防止該公司接管，壟斷鄰近的港口的土地”，并只授予“為許多車站，車間，倉庫等預(yù)留是必要的......”;否則“政府將在后來被迫征用這些土地”的一個(gè)卓越的價(jià)值“來描繪他們誰無疑是必須出現(xiàn)在該地點(diǎn)的人。”馬德林港的第一個(gè)城市布局，預(yù)定計(jì)劃的城市建設(shè)正朝著取得于1906年。
對(duì)于1961年的鐵路肯定是關(guān)閉。然而 ，在隨后的變化在20世紀(jì)70年代：變成加盟店的海關(guān)，消失在港口作業(yè)的船公司。因此，旅游業(yè)成為一個(gè)收入的，到現(xiàn)在為止沒有在傳統(tǒng)的旅游線路中考慮的區(qū)域來源。此時(shí)新興產(chǎn)業(yè)也被引入，如鋁廠Aluar。
這些變化產(chǎn)生了大量穩(wěn)定的人口增長和提高交付到該地區(qū)的服務(wù)。
地理
馬德林港位于丘布特省的范圍內(nèi)的Golfo Nuevo，它是由形成半島巴爾德斯和蓬若蟲。景觀是mesetario，形成海岸和卵石海灘和沙灘懸崖。
氣候
由于到其地理位置，城市的氣候擁有該地區(qū)干旱的特點(diǎn)，在海邊附近，位于巴塔哥尼亞高原順風(fēng)的最后一地區(qū)。年平均氣溫為13.4℃。
人口統(tǒng)計(jì)
在普查1980年有20478居民，并在1991年增長到45047居民。然后，他有57614人在2001年的人口普查。鑒于其穩(wěn)定增長，呈現(xiàn)有15,000到20,000人的人口加速自1980年12月30日人口普查，2008年大約79916人。2010馬德林驚訝整個(gè)地區(qū)具有廣闊的增長超過81995人。這使得馬德林港在丘布特特雷利烏-羅森和里瓦達(dá)維亞海軍準(zhǔn)將城-拉達(dá)蒂莉，人口最多的阿根廷巴塔哥尼亞，在巴塔哥尼亞海岸和人口最稠密的南部的海濱度假勝地。 2010年的人口普查記錄的81315居民。
城市擴(kuò)張
馬德林港的城市，近幾十年來，人口顯著上升。他們繼續(xù)建造許多大賣場(chǎng)，居民區(qū)等。目前，正在建設(shè)大約十公寓樓，并在鬧市區(qū)現(xiàn)代化的商店。這個(gè)城市有一個(gè)城市擴(kuò)展到南方，廣覆蓋鄰里索拉納巴塔哥尼亞，具有加速增長。此外，另一個(gè)快速增長的地區(qū)是圣米格爾。
移民馬德林港
第一批移民是威爾士定居者和從有意大利和西班牙的社區(qū)人口多的區(qū)域。
在玻利維亞社區(qū)占根據(jù)從上次人口普查的官方數(shù)據(jù)為8％。這里是也是從北部和中部墨西哥重要的遷移和南部本身。
經(jīng)濟(jì)
這個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)的三大支柱是工業(yè)園區(qū)（重型和輕型，包括鋁生產(chǎn)），漁業(yè)和旅游業(yè)。
鋁產(chǎn)量
在1970年，他在該公司落戶我市Aluar（（阿根廷ALUMINIO）Merval指數(shù)：ALUA），因?yàn)檫@個(gè)城市的青睞出口和進(jìn)口的位置由海上進(jìn)行。該公司提供的就業(yè)機(jī)會(huì)超過1700人，是在國內(nèi)唯一生產(chǎn)鋁和南美最大的。它提供了整個(gè)國內(nèi)市場(chǎng)，并80％出口其產(chǎn)量。它的活動(dòng)范圍從生產(chǎn)液體鋁的生產(chǎn)開發(fā)了水處理，醫(yī)藥，建筑，電器產(chǎn)品等。在馬德林港擁有生產(chǎn)原鋁和半植物 -完成兩家工廠。2008年，Aluar結(jié)束了它的電解鋁廠，這讓他的最后一次擴(kuò)大到顯著增加裝機(jī)容量。當(dāng)前的國際危機(jī)，并在國外銷售隨之下降做出了第二次延期計(jì)劃，已在進(jìn)行中停止。
評(píng)價(jià)馬德林安裝鋼結(jié)構(gòu)廠房。該集團(tuán)BELTRAME，是意大利投資的，是在丘布特省的政府在此位置建立的一個(gè)工廠。有一個(gè)關(guān)于馬德林港不需要的公民關(guān)注的問題分析為這種影響創(chuàng)業(yè)環(huán)境時(shí)（有污染），即使考慮馬德林港自身定位為生態(tài)旅游的目的地。
交通
馬德林港的城市有兩個(gè)碼頭：海軍上將Storni 碼頭，空調(diào)礦石港口用于供應(yīng)Aluar，和路易斯·彼德拉武埃納，老漁碼頭被翻修用于來自世界各地的郵輪乘客。在盛夏季節(jié)，游船公司，如挪威冠，科斯塔和皇家加勒比做站開往馬德林港帆船烏斯懷亞，南極洲和智利。它也有一個(gè)接收來自不同的城市和城鎮(zhèn)阿根廷長途運(yùn)輸巴士總站。這個(gè)城市有一個(gè)國內(nèi)機(jī)場(chǎng)被稱為“厄爾尼諾德衛(wèi)爾徹人”的工作，從每日航班到布宜諾斯艾利斯，并從每周航班到烏斯懷亞，其他目的地如中里瓦達(dá)維亞海軍準(zhǔn)將城。他們?cè)谶@個(gè)機(jī)場(chǎng)工作的安第斯山脈航空公司和LADE。
碼頭
在城市的兩個(gè)碼頭，歷史悠久的路易斯·彼德拉武埃納和海軍上將Storni 碼頭。這些碼頭是負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)?，無論是乘客和貨物。
| 港務(wù)局 | |
| 地址 | |
| 電話 | |
| 傳真 | |
| 800電話 | |
| UNLOCode | ARPMY |
| 港口類型 | |
| 港口尺寸 | |
| 最大吃水 | 15.24米 |
| 進(jìn)港的第一個(gè)港口 | |
| 需要提供預(yù)計(jì)的到港時(shí)間 | |
| 公布 | |
| 航圖 | |
| 醫(yī)療設(shè)施 |
| 碼頭大小 | |
| 庇護(hù) | |
| 最大船只尺寸 | |
| 碼頭類別 | |
| 轉(zhuǎn)彎區(qū) | |
| 抓地良好 |
| 潮汐 | |
| 高度限制 | |
| 驟升 | |
| 其他 |
| 航道 | |
| 貨運(yùn)碼頭 | |
| 平均潮 | |
| 油堆場(chǎng) |
| 義務(wù) | |
| 可用的 | |
| 適當(dāng)?shù)? | |
| 當(dāng)?shù)貐f(xié)助 |
| 協(xié)助 | |
| 打撈 |
| 無疫通行證 | |
| 其他 | |
| 除鼠證書 |
| 電話 | |
| 無線電 | |
| 空運(yùn) | |
| 電報(bào) | |
| 無線電電話 | |
| 鐵路 |
| 碼頭 | |
| 地中海停泊(Med-Moor) | |
| 冰 | |
| 錨 | |
| 海灘 |
| 100噸以上升降機(jī) | |
| 50-100噸升降機(jī) | |
| 25-49噸升降機(jī) | |
| 0-24噸升降機(jī) | |
| 固定式起重機(jī) | |
| 流動(dòng)式起重機(jī) | |
| 浮式起重機(jī) |
| 靠岸 | |
| 電器維修 | |
| 蒸汽 | |
| 電力 | |
| 導(dǎo)航設(shè)備 |
| 食品 | |
| 燃油 | |
| 碼頭 | |
| 水 | |
| 柴油 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) |
| 船舶修理 | |
| 海洋鐵路大小 | |
| 消磁 | |
| 干船塢尺寸 | |
| 污壓載水 | |
| 垃圾處理 |