舒勞港(Port of Schulau,港口代碼:DECHL)位于易北河下部的北岸,在石勒蘇益格-荷爾斯泰因的訥貝格的威德爾區(qū)(Wedel)。
在2015年,港口擴建有很多工作要做:盆地整改,擴大和深化, 30000土壤立方米淤泥清理,使80至100個船隻泊位出現(xiàn),不論潮流都能保持吃水在1.10米到2.60米之間的深度,並能延長。此外,岸壁重新修整,邊界地區(qū)重新設(shè)計,修理,並提供創(chuàng)建和種植樹木面磚新途徑。港口主要提供給帆船、客輪和郵輪停泊。
在港口地區(qū)仍然可以通過任何人都可以使用的公共設(shè)施,該計劃中的港口“碼頭建設(shè)”,兩棟樓應(yīng)該能夠在任何情況下,公開使用,在一樓,例如,餐廳。樓上是以前提供一個酒店,但如果它工作,有合適的投資者來經(jīng)營。
舒勞介紹
舒勞位于易北河下部的北岸,在石勒蘇益格-荷爾斯泰因的訥貝格的威德爾區(qū)(Wedel)的一個城市。
歷史
舒勞屬于Schauenburg訥貝格統(tǒng)治,在1419年,是第一次與港口漢薩連接。舒勞名稱來自低地德語,“學(xué)校”(德語為保護)和“凹”的意思。船舶可以尋求水渠的保護。
1855年有204位舒勞居民,其中大部分是因為對位置合適的易北河作為船木匠和船工被雇用。
1892年,斯皮策村村社被融入舒勞社區(qū)。
通過建立工廠,而工人的涌入,在1900年左右人口增長了2400人, 1928年繼續(xù)舒勞Elbufer的威德爾電站在運行,阿爾托納/易北河是周邊城市的公用事業(yè)之一,現(xiàn)在所擁有的Vattenfall公司。
從1891年到1932年舒勞建立的糖廠生產(chǎn),從1901年至1931年在易北河擁有自己的齒輪火車連接。
到1909年,舒勞是一個獨立的村莊,然后并入威德爾。
交通
巴士服務(wù)在威德爾是運輸公司漢堡-荷爾斯泰因州運輸公司(VHH)內(nèi)漢堡運輸經(jīng)營(HVV)。巴士號碼189(從布蘭克內(nèi)瑟和裂紋)和594(從Norderstedt的米特,奎克博恩,訥貝格和霍爾姆)和夜班車線路601和621在舒勞停止運行。
在六合舒勞渡輪(LSF)由投資者舒勞WillkommHoft渡輪公司經(jīng)營。它們的創(chuàng)建在當(dāng)時是把牛從六合,體育場和Cranz運送復(fù)葉。
從4月初至10月上旬運行在周末及公眾假期的客船HADAG來自漢堡的圣保利橋墩上奧溫戈訥(Neumühlen)Teufelsbrück和布蘭克內(nèi)瑟通過漢堡港口為在舒勞投資者WillkommHoft,然后回到上游Elbphilharmonie在漢堡港口新城和圣保利碼頭。
景點
隨著Willkomm-Hoft將船只??吭跐h堡,他們回來的路上瀏覽港口,再見他們的歸途。到2011年,它建立了一個博物館-Buddelschiff 。
港務(wù)局 | Segel-Verein Wedel-Schulau |
地址 | Strandbaddamm 18, 22880 Wedel, 德國 |
電話 | +49 4103 2422 |
傳真 | |
800電話 | +49 4103 93 17 45 |
UNLOCode | DECHL |
港口類型 | 河港 |
港口尺寸 | 小 |
最大吃水 | 2.6米 |
進港的第一個港口 | |
需要提供預(yù)計的到港時間 | |
公布 | |
航圖 | |
醫(yī)療設(shè)施 |
碼頭大小 | |
庇護 | |
最大船只尺寸 | |
碼頭類別 | |
轉(zhuǎn)彎區(qū) | |
抓地良好 |
潮汐 | |
高度限制 | |
驟升 | |
其他 |
航道 | |
貨運碼頭 | |
平均潮 | |
油堆場 |
義務(wù) | |
可用的 | |
適當(dāng)?shù)? | |
當(dāng)?shù)貐f(xié)助 |
協(xié)助 | |
打撈 |
無疫通行證 | |
其他 | |
除鼠證書 |
電話 | |
無線電 | |
空運 | |
電報 | |
無線電電話 | |
鐵路 |
碼頭 | |
地中海停泊(Med-Moor) | |
冰 | |
錨 | |
海灘 |
100噸以上升降機 | |
50-100噸升降機 | |
25-49噸升降機 | |
0-24噸升降機 | |
固定式起重機 | |
流動式起重機 | |
浮式起重機 |
靠岸 | |
電器維修 | |
蒸汽 | |
電力 | |
導(dǎo)航設(shè)備 |
食品 | |
燃油 | |
碼頭 | |
水 | |
柴油 | |
發(fā)動機 |
船舶修理 | |
海洋鐵路大小 | |
消磁 | |
干船塢尺寸 | |
污壓載水 | |
垃圾處理 |