鎮(zhèn)江港（Port of Zhenjiang，港口代碼：CNZHE）位于長(zhǎng)江三角洲暨江蘇省中部的鎮(zhèn)江市，地處京杭大運(yùn)河與長(zhǎng)江十字交匯處。上距南京87公里，下距長(zhǎng)江入?？?79公里。
鎮(zhèn)江港是我國(guó)的主要港口之一，是長(zhǎng)江三角洲地區(qū)對(duì)外開放的重要貿(mào)易口岸之一，港口分為高資港區(qū)、龍門港區(qū)、鎮(zhèn)江港區(qū)、諫壁港區(qū)、大港港區(qū)、高橋港區(qū)、揚(yáng)中港區(qū)。
鎮(zhèn)江港主要為鎮(zhèn)江市、江蘇省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和對(duì)外貿(mào)易服務(wù)，為鎮(zhèn)江市沿江經(jīng)濟(jì)帶的開發(fā)服務(wù)，為長(zhǎng)江中、上游地區(qū)大宗原材料和外貿(mào)物資中轉(zhuǎn)運(yùn)輸服務(wù)。
歷史沿革
1918年，一代偉人孫中山先生在《建國(guó)方略》中就為鎮(zhèn)江港構(gòu)劃出“東方大港”的美好圖景。建設(shè)億噸大港，是鎮(zhèn)江幾代人的夢(mèng)想。為著這個(gè)夢(mèng)想，鎮(zhèn)江人一直在努力。1986年12月，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，鎮(zhèn)江港對(duì)外籍船舶開放；1987年3月16日，來自日本的巴拿馬籍“大連商人”號(hào)輪靠上了大港港區(qū)碼頭，成為鎮(zhèn)江港對(duì)外開放以后停靠的第一艘外國(guó)籍船舶。從此，鎮(zhèn)江港打開了通向世界的大門，實(shí)現(xiàn)了由封閉型港口向開放型港口的轉(zhuǎn)變，鎮(zhèn)江港的服務(wù)對(duì)象也由單純的國(guó)內(nèi)航運(yùn)市場(chǎng)轉(zhuǎn)向了國(guó)內(nèi)和國(guó)外兩個(gè)航運(yùn)市場(chǎng)。1993年11月，國(guó)家將鎮(zhèn)江港列入全國(guó)43個(gè)主樞紐港之一，標(biāo)志著鎮(zhèn)江港的服務(wù)方式由單純的貨物中轉(zhuǎn)發(fā)展成為國(guó)家水運(yùn)樞紐的綜合性服務(wù)，鎮(zhèn)江港實(shí)現(xiàn)了從中轉(zhuǎn)型港口向樞紐型港口的轉(zhuǎn)變，為現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。2004年10月，國(guó)家確定鎮(zhèn)江港為我國(guó)沿海25個(gè)主要港口之一，標(biāo)志著鎮(zhèn)江港由內(nèi)河型的港口提升到了沿海型國(guó)際港口，使鎮(zhèn)江港的國(guó)際品牌進(jìn)一步凸現(xiàn)，形成了鎮(zhèn)江港參與國(guó)際港口業(yè)市場(chǎng)分工、帶動(dòng)城市和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略格局。伴隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，鎮(zhèn)江港服務(wù)已延伸到華東地區(qū)、長(zhǎng)江和運(yùn)河流域，2001年成為長(zhǎng)江港口中“西氣東輸”進(jìn)口鋼管唯一的中轉(zhuǎn)港，中轉(zhuǎn)的鋼管占進(jìn)口總量的95%；2005年鎮(zhèn)江港鐵礦石中轉(zhuǎn)自然噸首次突破1000萬噸，成為長(zhǎng)江鐵礦石中轉(zhuǎn)主要港口之一，元明粉外貿(mào)出口量位居全國(guó)港口第一位。與此同時(shí)，集裝箱運(yùn)輸也得到了較快發(fā)展。百年夢(mèng)想，一朝夢(mèng)圓。2008年12月25日，鎮(zhèn)江全市港口吞吐量達(dá)到1.005億噸（其中，鎮(zhèn)江港吞吐量8700萬噸，運(yùn)河及其他內(nèi)河港吞吐量1350萬噸）。時(shí)越兩年，2010年12月16日，在鎮(zhèn)江港發(fā)展的歷程上，注定又是一個(gè)要被歷史銘記的日子。今天，鎮(zhèn)江港港口貨物吞吐量將成功突破1億噸大關(guān)(不含內(nèi)河港吞吐量)，實(shí)現(xiàn)了建設(shè)億噸大港的歷史性跨越，鎮(zhèn)江港口的發(fā)展從此邁上了一個(gè)新臺(tái)階。
地理位置
1.坐標(biāo)：119o 26′ 30" E, 32o 13′ 00" N2.潮差：最大潮差2.10米,最小潮差1.0米3.航道吃水限制：9.5米。4.引水服務(wù)：引水員工作時(shí)間:24小時(shí); 引水開始地點(diǎn):寶山引水站。5.日落后能否進(jìn)港航行：不允許。6.拖輪：2X1670HP 3X980HP 2X428HP7.浮吊：15公噸。8.供應(yīng)服務(wù)：燃油、淡水、食品。9.高頻無線電話：頻道:11 16 23; 工作時(shí)間:24小時(shí)。10.港口庫(kù)場(chǎng)情況：倉(cāng)庫(kù)面積14500平方米,堆場(chǎng)面積124000平方米。11.主要進(jìn)出口貨物：進(jìn)口:木材、礦沙、煤、廢銅; 出口:棉花、糧食、雜貨。
錨地情況
名稱：羅成舟錨地 水深(米)：12-16米錨地底質(zhì)：泥沙可錨泊船舶噸位：25000DWT位置（坐標(biāo)）：119°41'53"E, 32°16'41"N119°42'05"E, 32°16'37"N119°42'16"E, 32°17'26"N119°42'28"E, 32°17'21"N
碼頭泊位情況
裝卸區(qū) 泊位 長(zhǎng)度(米) 水度(米) 允許船舶長(zhǎng)度 性質(zhì) 岸吊 第一裝卸區(qū) 2 60 5.5 80 雜貨 2X1.5T 3 80 6 100 客運(yùn) 4 60 6 80 煤 1X3T 5 60 6 80 黃沙 1X3T 大港 1 182 11 200 煤、礦砂 4X10T 2 180 11 200 木材 3 180 11 200 雜貨 2X5T 4 180 11 200 雜貨 建壁 1 80 11 100 成品油 120T/HR 2 110 11 140 成品油 240T/HR 浮筒 1-2 280 11 185 2-3 280 11 185
碼頭分布
鎮(zhèn)江港務(wù)集團(tuán)有限公司大港分公司
大港分公司是鎮(zhèn)江港務(wù)集團(tuán)下屬最大的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位，位于鎮(zhèn)江經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)大港外貿(mào)港區(qū)，擁有優(yōu)良的深水岸線，進(jìn)港主航道常年水深-11米，深水航道寬1200米，5萬噸級(jí)船舶可常年通航，港區(qū)鐵路專用線連接滬寧鐵路干線，通港公路直達(dá)滬寧高速和潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江大橋，具有江河海、鐵公水聯(lián)合運(yùn)輸?shù)莫?dú)特優(yōu)勢(shì)。公司現(xiàn)有一、二期工程7萬噸級(jí)泊位1座、2.5萬噸級(jí)泊位6座、5千噸級(jí)泊位3座及內(nèi)河港池1座，碼頭岸線總延長(zhǎng)3175米；擁有各類機(jī)械設(shè)備217臺(tái)（套）及配套專用工屬具，堆場(chǎng)62.61萬平方米、倉(cāng)庫(kù)6.87萬平方米，在冊(cè)員工1355人，外來務(wù)工人員900余名，散貨泊位晝夜生產(chǎn)能力達(dá)4萬噸以上。公司已與日本、韓國(guó)、美國(guó)、加拿大、德國(guó)、意大利、巴西等70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的288個(gè)港口建立了貿(mào)易運(yùn)輸業(yè)務(wù)，主要經(jīng)營(yíng)貨種有鐵礦石、煤炭、硫磺、磷礦、水泥熟料、糧食、化肥、鋼鐵等30余類，并可提供袋裝貨套包、灌包和脫包等加工服務(wù)，作業(yè)滿意率居長(zhǎng)江沿線一流。
鎮(zhèn)江港務(wù)集團(tuán)有限公司集裝箱碼頭
由國(guó)投交通公司和鎮(zhèn)江港務(wù)集團(tuán)有限公司合資建設(shè)，委托鎮(zhèn)江港務(wù)集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)，是目前長(zhǎng)江下游最先進(jìn)的專業(yè)集裝箱碼頭之一。公司位于鎮(zhèn)江港大港三期新港區(qū)，貨源腹地廣大，交通條件良好，陸地、水路運(yùn)輸均有著極為便利的區(qū)位交通條件。港區(qū)公路與滬寧高速、312國(guó)道、104國(guó)道和沿江公路等主要運(yùn)輸干道相連，四通八達(dá)，鐵路專線直通港區(qū)，南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)和常州機(jī)場(chǎng)近在咫尺，五峰山長(zhǎng)江大橋建成后,港區(qū)與蘇北的交通聯(lián)系將更加緊密?，F(xiàn)有專用集裝箱泊位2個(gè)，長(zhǎng)度638米，堆場(chǎng)面積40萬平方米，專用倉(cāng)庫(kù)1萬平方米，年吞吐能力60萬標(biāo)箱，重大件、設(shè)備單件可通過350噸，可以向客戶提供集裝箱裝卸、拆拼、倉(cāng)儲(chǔ)、物流以及重大件設(shè)備裝卸、儲(chǔ)運(yùn)等一系列服務(wù)。每周定期的集裝箱內(nèi)外貿(mào)航班130航次，每周定期的外貿(mào)支線駁船40班，每天作業(yè)船舶20艘次?，F(xiàn)有集裝箱橋吊三臺(tái)，最大負(fù)荷60噸，同時(shí)配備目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的雙箱集裝箱吊具，一次可以同時(shí)起吊兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱；場(chǎng)地輪胎吊6臺(tái)、正面吊2臺(tái)、空叉4臺(tái)、水平運(yùn)輸拖車21輛、拆裝箱叉車19輛。同時(shí)還擁有先進(jìn)的數(shù)字化生產(chǎn)管理系統(tǒng)，為碼頭裝卸生產(chǎn)的高效運(yùn)營(yíng)，提供了安全、有效的信息化平臺(tái)。目前，單機(jī)平均每小時(shí)效率近30個(gè)自然箱，最高達(dá)到85個(gè)自然箱，處于長(zhǎng)江碼頭一流水平。
鎮(zhèn)江港務(wù)集團(tuán)有限公司龍門分公司
龍門港區(qū)自然條件優(yōu)越。港區(qū)地勢(shì)平坦，岸線順直，水域開闊，港口基本設(shè)施齊全。碼頭水工結(jié)構(gòu)適應(yīng)3萬噸級(jí)兼靠5萬噸級(jí)海輪船型，具有件雜、散貨裝卸作業(yè)能力。碼頭前沿水深常年保持在-12米以上，3-5萬噸級(jí)船舶可常年通航。2004年9月17日，江蘇省人民政府蘇政復(fù)〔2004〕85號(hào)文件批復(fù)同意鎮(zhèn)江港龍門港區(qū)碼頭對(duì)外開放。港區(qū)現(xiàn)有堆場(chǎng)12.8萬平方米，倉(cāng)庫(kù)2600平方米。各類裝卸機(jī)械設(shè)備齊全：其中10噸門機(jī)2臺(tái)、25 噸/33米（40噸/25米）門機(jī)2臺(tái)、裝載機(jī)15臺(tái)及配套水平運(yùn)輸機(jī)械。另有1525浮吊（躉船）、525浮吊（躉船）各1臺(tái)，為2000噸江船泊位。
港口拖輪
常規(guī)拖輪8艘 "鎮(zhèn)港拖501`鎮(zhèn)港拖901`鎮(zhèn)港拖902`鎮(zhèn)港拖903`鎮(zhèn)港拖1001`鎮(zhèn)港拖1002`鎮(zhèn)港拖1003`鎮(zhèn)港拖1004",
全回轉(zhuǎn)拖輪3+1艘 "鎮(zhèn)港拖3001`鎮(zhèn)港拖3002`鎮(zhèn)港拖4001 另鎮(zhèn)港拖4002即將投入使用"
其他公司:諫壁電廠"華源3008"等
自然條件
風(fēng)況：常風(fēng)向東，強(qiáng)風(fēng)向西北，年大于17米/秒的風(fēng)日15.6天。降水：年平均降水量1066.2毫米，年均大于10毫米的降水日31.4天，一般集中于6-9月份。霧況：年平均霧日25.8天，大多發(fā)生在冬季。一般凌晨起霧，上午9時(shí)左右消散。氣溫：年平均氣溫15.4℃，最高40.9℃，最低－12.7℃，7-8月最熱。冰況：鎮(zhèn)江港無冰凍。潮汐：港口處于長(zhǎng)江感潮河段，每天漲落潮兩次。最高潮位6.48米，最低潮位－0.66米，平均潮差0.90米。潮流：有明顯逆流，流速為0.5～1米/秒。
日落后不允許進(jìn)港航行。
助航信息
航道：市區(qū)老港區(qū)已演變?yōu)殚L(zhǎng)江干流南側(cè)半封閉式港灣，進(jìn)出港航道位于定易洲8號(hào)紅浮上游，長(zhǎng)4012米，底寬120米，水深4.5米（黃?；鶞?zhǔn)面），可通航3000噸級(jí)以下船舶，航道兩端設(shè)有標(biāo)位燈樁標(biāo)1座。漲潮時(shí)港池內(nèi)呈順時(shí)針流向，流速較快。港轄區(qū)共有導(dǎo)航標(biāo)志49個(gè)，其中：燈樁6座，立標(biāo)11座，浮標(biāo)28只，燈塔2座，通行信號(hào)臺(tái)2處。錨地：全港有錨地6處，其中高資、和暢洲、高橋?yàn)闊o人駁基地；定易洲錨地是營(yíng)運(yùn)中心錨地，位于定易洲6～8號(hào)紅浮聯(lián)線南側(cè)，長(zhǎng)2000米，寬350米，水深4至8米，底質(zhì)為泥沙，為江船編解隊(duì)用。青龍山錨地位于青龍山碼頭下游1公里處，為浮筒式海輪過駁錨地，設(shè)有甲級(jí)浮筒3只，可同時(shí)系泊2.5萬噸級(jí)海輪2艘過駁作業(yè)。落成洲錨地位于落成洲6～7號(hào)燈浮聯(lián)線以北，長(zhǎng)1500米，寬350米，水深10到13米，底質(zhì)為泥沙，是外輪聯(lián)檢待泊錨地。
通過能力
鎮(zhèn)江港務(wù)集團(tuán)有限公司碼頭核定通過能力為1074萬噸，港口通過不斷的努力，增加基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，購(gòu)置機(jī)械設(shè)備，加強(qiáng)內(nèi)部管理，通過能力得到大幅度提高。
2000年完成貨物吞吐量899萬噸，外貿(mào)量260 萬噸，集裝箱量2.79萬標(biāo)箱；2001年完成貨物吞吐量991萬噸，外貿(mào)量363萬噸，集裝箱量3.49萬標(biāo)箱；2002年完成貨物吞吐量1180萬噸，外貿(mào)量457萬噸，集裝箱量5.2 萬標(biāo)箱；2003年完成貨物吞吐量1495萬噸，外貿(mào)量468萬噸，集裝箱量6.59萬標(biāo)箱；2004年完成貨物吞吐量2776萬噸，外貿(mào)量637萬噸，集裝箱量 7.6萬標(biāo)箱；2005年完成貨物吞吐量3304萬噸，外貿(mào)量782萬噸，集裝箱量9.8萬標(biāo)箱，其中鐵礦石中轉(zhuǎn)自然噸突破了1000萬噸，位列長(zhǎng)江港口之首，碼頭綜合通過能力列長(zhǎng)江港口第4位；2006年，完成貨物吞吐量3500萬噸，外貿(mào)量801萬噸，集裝箱量13.9萬標(biāo)箱；2007年，完成貨物吞吐量3913.8萬噸，集裝箱量19.1萬標(biāo)箱；2008年，完成貨物吞吐量4208萬噸，集裝箱量19.2萬標(biāo)箱；2009年，完成貨物吞吐量4218萬噸，外貿(mào)量1130萬噸，集裝箱量19.7萬標(biāo)箱。
港口詳情
| 港務(wù)局 | Zhenjiang Port Authority |
| 地址 | Administration Office 19 Changjiang Road Zhenjiang, Jiangsu 212001 China |
| 電話 | +86 511 527 4892 |
| 傳真 | +86 511 257 7837 |
| 800電話 | |
| UNLOCode | CNZHE |
| 港口類型 | 河港 |
| 港口尺寸 | 小 |
| 最大吃水 | |
基本信息
| 進(jìn)港的第一個(gè)港口 | |
| 需要提供預(yù)計(jì)的到港時(shí)間 | 是 |
| 公布 | |
| 航圖 | |
| 醫(yī)療設(shè)施 | |
碼頭特征
| 碼頭大小 | 小 |
| 庇護(hù) | 一般 |
| 最大船只尺寸 | 高達(dá)500英尺長(zhǎng) |
| 碼頭類別 | 天然河流 |
| 轉(zhuǎn)彎區(qū) | |
| 抓地良好 | |
水深
| 航道 | 31 - 35 英尺9.4 - 10 米 |
| 貨運(yùn)碼頭 | 36 - 40 英尺11 - 12.2 米 |
| 平均潮 | 1 foot |
| 油堆場(chǎng) | 21 - 25 英尺6.4 - 7.6 米 |
引航
| 義務(wù) | 是 |
| 可用的 | |
| 適當(dāng)?shù)? | 是 |
| 當(dāng)?shù)貐f(xié)助 | |
通訊
| 電話 | 是 |
| 無線電 | 是 |
| 空運(yùn) | |
| 電報(bào) | |
| 無線電電話 | 是 |
| 鐵路 | |
裝載卸貨
| 碼頭 | |
| 地中海停泊(Med-Moor) | |
| 冰 | |
| 錨 | 是 |
| 海灘 | 是 |
升降機(jī)及起重機(jī)
| 100噸以上升降機(jī) | 是 |
| 50-100噸升降機(jī) | 是 |
| 25-49噸升降機(jī) | 是 |
| 0-24噸升降機(jī) | |
| 固定式起重機(jī) | |
| 流動(dòng)式起重機(jī) | 是 |
| 浮式起重機(jī) | 是 |
港口服務(wù)
| 靠岸 | |
| 電器維修 | |
| 蒸汽 | |
| 電力 | |
| 導(dǎo)航設(shè)備 | |
補(bǔ)給
| 食品 | 是 |
| 燃油 | 是 |
| 碼頭 | |
| 水 | 是 |
| 柴油 | 是 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | |
維修,船塢,鐵路及其他服務(wù)業(yè)
| 船舶修理 | 中等 |
| 海洋鐵路大小 | 中 |
| 消磁 | |
| 干船塢尺寸 | |
| 污壓載水 | |
| 垃圾處理 | |
從鎮(zhèn)江港出發(fā)的船公司
美國(guó)總統(tǒng)輪船有限公司 (APL) 中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司 (COSCO)