物流成本是跨境賣家一大支出，幾乎占到總成本的20-30%，僅次于產(chǎn)品采購成本。FBA頭程海運(yùn)經(jīng)過幾年完善，基本流程和操作都趨于正規(guī)化。基本可以滿足全美FBA倉庫到門，私人地址通過快遞基本可以送達(dá)。而貨量比較大或者體積比較大的商業(yè)地址和私人地址也可以根據(jù)貨量定制卡車派送路線。
一、FBA海運(yùn)多少錢？
（一）美森快船（CLX航線）
船期：上海到長灘，海上11天
截關(guān)：六截三開
美西時(shí)效：13-18天
提柜/拆柜：24小時(shí)/48小時(shí)內(nèi)
最近參考價(jià)格范圍：13-15元/KG
（二）以星快船（ZEX航線）
1）船期：深圳鹽田到美西洛杉磯港，海上12天
2）截關(guān)：六截三開
3）美西時(shí)效：16-20天
4）提柜/拆柜：1-2天/48小時(shí)內(nèi)
5）最近參考價(jià)格范圍：6-8元/KG
（三）FBA專線直送
1.船期：參考本周船期表
2.截關(guān)：參考本周船期表
3.美西時(shí)效：25-30天
4.提柜/拆柜：1-3天/48小時(shí)內(nèi)
5.最近參考價(jià)格范圍：5.5-6.5元/KG
（四）快船?？?/p>
1、船期：參考本周船期表
2、截關(guān)：參考本周船期表
3、美西時(shí)效：25-30天
4、提柜/拆柜：1-3天/48小時(shí)內(nèi)
5、最近參考價(jià)格范圍：6-7.5元/kg
（五）包稅海派
（1）船期：參考本周船期表
（2）截關(guān)：參考本周船期表
（3）提取時(shí)效：普船30-35天；以星25-30天；美森正班9-12天；美森加班20-25天
（4）拆柜：48小時(shí)內(nèi)
（5）收費(fèi)：包稅按公斤計(jì)算
（6）最近參考價(jià)格范圍：9-15元/kg
二、美國FBA海運(yùn)拼箱收費(fèi)：
從國內(nèi)港口到美國東/墨西哥基本港口的運(yùn)費(fèi)，例如A/NY。通常大約是幾十美元/CBM。
代理港口和倉庫成本：取決于立方體、毛重、托盤或紙箱，通常是幾百美元。
清關(guān)費(fèi)：通常100-125美元/票。
ISF FILING FEE：25-50美元。
如有必要，借用美國進(jìn)出口貿(mào)易公司抬頭，按票固定費(fèi)用。
SINGLE BOND：取決于商品的價(jià)值，大約幾十美元。
ISFBOND：通過票證固定費(fèi)用。
送貨費(fèi)：根據(jù)距離和距離，通常是幾百元。
收費(fèi)：20-25美元/托，不包括進(jìn)口稅，海關(guān)檢驗(yàn)，亞馬遜送貨等待等額外的費(fèi)用。
三、美國FBA海運(yùn)整箱收費(fèi)：
在港口開具各種人民幣雜費(fèi)，如報(bào)關(guān)費(fèi)、文件費(fèi)thc、碼頭費(fèi)、訂艙費(fèi)等。
啟用從港口到美國港口的海運(yùn)費(fèi)。目前，美西基港小型港比如LA小柜約為1,000美元，高柜的價(jià)格約為1400美元。
報(bào)關(guān)費(fèi)：通常100-125美元/票。
ISF FILING FEE：25-50美元。
借用美國貿(mào)易公司抬頭（如果需要），按票固定費(fèi)用。
SINGLE BOND：取決于商品的價(jià)值，大約幾十美元。
ISFBOND：按票固定收費(fèi)。
送貨費(fèi)：根據(jù)距離，通常是幾百元至幾千元。
進(jìn)口關(guān)稅，海關(guān)檢查和其他額外費(fèi)用。