美國(guó)海運(yùn)物流的風(fēng)險(xiǎn)主要來(lái)源于幾個(gè)方面：
港口工人罷工風(fēng)險(xiǎn)：美國(guó)東海岸港口的罷工威脅升級(jí)，特別是國(guó)際碼頭工人協(xié)會(huì)（ILA）因自動(dòng)化糾紛暫停了勞動(dòng)合同談判，這可能導(dǎo)致今年秋天美國(guó)東部和墨西哥灣沿岸碼頭工人罷工的可能性大幅上升。罷工將直接影響全球航運(yùn)市場(chǎng)的穩(wěn)定，可能導(dǎo)致港口堵港嚴(yán)重，進(jìn)而影響全球供應(yīng)鏈的穩(wěn)定。
清關(guān)問(wèn)題：美國(guó)海關(guān)對(duì)進(jìn)口貨物有嚴(yán)格的清關(guān)要求，如ISF 10+2申報(bào)必須在開(kāi)船前48小時(shí)內(nèi)完成，并且必須準(zhǔn)確無(wú)誤。玩具類產(chǎn)品還需要提供專業(yè)的安全認(rèn)證，如ASTM F963和CPSIA。如果貨物未能滿足這些要求，可能會(huì)導(dǎo)致貨物被扣留、銷毀或產(chǎn)生額外的費(fèi)用。
運(yùn)輸安全：雖然美國(guó)海運(yùn)專線提供了較高的運(yùn)輸安全性，能夠避免貨物在運(yùn)輸過(guò)程中造成的損失，但選擇正規(guī)的國(guó)際物流公司仍然非常重要，以確保貨物能夠安全、準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地。
綜上所述，美國(guó)海運(yùn)物流雖然提供了相對(duì)穩(wěn)定的運(yùn)輸服務(wù)和較高的安全性，但仍存在一定的風(fēng)險(xiǎn)，包括港口罷工、清關(guān)問(wèn)題和運(yùn)輸安全等方面。因此，選擇正規(guī)的物流公司和確保貨物滿足所有清關(guān)要求是非常重要的。