一、什么是美國(guó)海運(yùn)提交承運(yùn)商？
美國(guó)海運(yùn)提交承運(yùn)商（NVOCC）是指以提供整合海洋運(yùn)輸服務(wù)為主要業(yè)務(wù)的承運(yùn)商。它以自己的名義與船運(yùn)公司簽訂諒解備忘錄或合同，可以組織和安排貨物的裝船、運(yùn)輸、卸船和交貨等。相對(duì)于船運(yùn)公司，NVOCC更注重服務(wù)海運(yùn)貿(mào)易的綜合能力，其業(yè)務(wù)范圍包括以拼箱方式運(yùn)輸貨物、整箱船運(yùn)、報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)等。且NVOCC作為“中間人”，對(duì)外提供比船運(yùn)公司更合理的海運(yùn)費(fèi)用。
二、美國(guó)海運(yùn)提交承運(yùn)商的優(yōu)勢(shì)
1.物流資源優(yōu)勢(shì)：NVOCC具有全球物流網(wǎng)路，會(huì)對(duì)于各種海運(yùn)物流資源進(jìn)行整合調(diào)配，保障客戶的貨物全程和途中的安全可控。
2.運(yùn)價(jià)透明：因?yàn)閺氖聡?guó)際貨代行業(yè)，NVOCC公司有對(duì)全球船運(yùn)公司、航線的掌握情況，可以在運(yùn)價(jià)上給出與市場(chǎng)同步的報(bào)價(jià)，并且通常會(huì)采取直立車、平臺(tái);整箱、拼箱的報(bào)價(jià)形式，運(yùn)價(jià)更加透明、優(yōu)惠。
3.運(yùn)輸業(yè)務(wù)全面：NVOCC公司具有全面承擔(dān)海陸空運(yùn)輸物流環(huán)節(jié)的能力，包括裝卸貨物、海運(yùn)、內(nèi)陸運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、清關(guān)等，并有消息查詢系統(tǒng)對(duì)貨物的動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行跟蹤式更新。
三、選擇美國(guó)海運(yùn)提交承運(yùn)商需要注意的事項(xiàng)
1.資質(zhì)認(rèn)證：首先要選擇NVOCC公司是否合法經(jīng)營(yíng)，是否有經(jīng)銷聯(lián)盟會(huì)、航線覆蓋地域的經(jīng)驗(yàn)，是否有資質(zhì)認(rèn)證文件，如FMC證、海關(guān)資質(zhì)認(rèn)證，是否具備合法資金和物流保障能力等問(wèn)題。
2.服務(wù)質(zhì)量：其次要考慮的是NVOCC的服務(wù)質(zhì)量，包括運(yùn)費(fèi)價(jià)格是否合理、解決突發(fā)狀況的應(yīng)急處理能力、貨物到達(dá)時(shí)間及時(shí)等，這些都需要在選擇NVOCC公司時(shí)進(jìn)行明確定義。
3.信譽(yù)評(píng)價(jià)：獲取客戶對(duì)該NVOCC公司的信譽(yù)評(píng)價(jià)、業(yè)務(wù)口碑是選擇的一個(gè)重要因素。可以從互聯(lián)網(wǎng)、口碑推薦、朋友、同行業(yè)的評(píng)價(jià)等途徑獲得有價(jià)值的反饋。
四、總結(jié)
美國(guó)海運(yùn)提交承運(yùn)商是國(guó)際貨運(yùn)中重要的一種承運(yùn)商，它是物流行業(yè)重要組成部分。選擇合適的NVOCC公司，將有助于加強(qiáng)貨主之間的溝通、降低海運(yùn)中的成本并提高海運(yùn)效率，讓國(guó)際貿(mào)易的業(yè)務(wù)變得更加便捷和高效。
1. 什么是美國(guó)海運(yùn)？
美國(guó)海運(yùn)是指從美國(guó)港口出發(fā)運(yùn)送貨物到世界各地的海上運(yùn)輸服務(wù)。它是全球貿(mào)易中不可或缺的一部分，也是國(guó)際貿(mào)易的主要方式之一。美國(guó)海運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)包括批量化、節(jié)省成本、可靠性高等。
2. 紐約港口的優(yōu)勢(shì)和地位
紐約港口位于美國(guó)東海岸，是全球著名的港口之一。它的地理位置十分優(yōu)越，可以連接北美洲、歐洲、南美洲和亞洲等多個(gè)地區(qū)。另外，紐約港口擁有世界上最先進(jìn)的碼頭設(shè)備和技術(shù)，使其成為全球貿(mào)易的中心。
3. 紐約港口的貨物和運(yùn)輸方式
紐約港口是世界上最繁忙的港口之一，每年運(yùn)輸數(shù)量巨大。它主要處理各種類型的貨物，包括集裝箱、散裝貨物、液體貨物、危險(xiǎn)品等。此外，紐約港口向世界各地提供多種運(yùn)輸方式，包括海運(yùn)、空運(yùn)、鐵路和公路運(yùn)輸。
4. 紐約港口的服務(wù)和費(fèi)用
紐約港口提供完善的服務(wù)，包括碼頭操作、裝卸貨物、貨物倉(cāng)儲(chǔ)、報(bào)關(guān)等，可以滿足客戶的各種需求。除此之外，紐約港口的費(fèi)用相對(duì)較低，這也是為什么很多貿(mào)易商選擇通過(guò)紐約港口進(jìn)行海運(yùn)的原因之一。
5. 如何選擇適合自己的海運(yùn)服務(wù)？
選擇適合自己的海運(yùn)服務(wù)是很重要的。首先要考慮的是貨物的性質(zhì)和數(shù)量，然后根據(jù)貨物裝載方式選擇不同的海運(yùn)服務(wù)。其次，要考慮運(yùn)輸時(shí)間和費(fèi)用等因素。最后，選擇信譽(yù)度高、服務(wù)完善的海運(yùn)公司，以保證貨物的安全和順利運(yùn)輸。
6. 結(jié)論
紐約作為世界上最重要的海運(yùn)中心之一，其港口擁有先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，可以提供完善的服務(wù)。通過(guò)紐約進(jìn)行海運(yùn)可以為貿(mào)易商節(jié)約成本并提高效率，因此紐約海運(yùn)是非常值得考慮的選擇。
1. 美國(guó)海運(yùn)提不到柜子簡(jiǎn)介
美國(guó)海運(yùn)提不到柜子，指的是海運(yùn)過(guò)程中出現(xiàn)的一種問(wèn)題，即某些情況下貨物無(wú)法被放入集裝箱中。主要有兩種情況，一種是貨物的尺寸或重量超過(guò)集裝箱的容量，另一種是貨物本身性質(zhì)導(dǎo)致無(wú)法被裝箱。
2. 常見(jiàn)的美國(guó)海運(yùn)提不到柜子問(wèn)題
2.1 尺寸問(wèn)題
集裝箱的尺寸和容量是有限的，如果貨物的尺寸超過(guò)了集裝箱的容量，貨物就無(wú)法被裝箱。這種情況通常發(fā)生在大型機(jī)器設(shè)備或建筑材料等特殊貨物上。
2.2 重量問(wèn)題
集裝箱的承重是有限的，如果貨物的重量超過(guò)了集裝箱的承重，貨物也無(wú)法被裝箱。這種情況通常發(fā)生在金屬或礦產(chǎn)等密度較大的貨物上。
2.3 特殊貨物的性質(zhì)問(wèn)題
某些貨物具有特殊的性質(zhì)，比如易燃、易爆、有毒等，在海上運(yùn)輸時(shí)需要遵守國(guó)際海運(yùn)協(xié)議和相關(guān)法規(guī)。如果貨物的性質(zhì)違反了相關(guān)規(guī)定，貨物就無(wú)法被裝箱。
3. 解決美國(guó)海運(yùn)提不到柜子問(wèn)題的方法
3.1 按實(shí)際尺寸或重量計(jì)費(fèi)
有些運(yùn)輸公司會(huì)按實(shí)際尺寸或重量計(jì)費(fèi)，即不管貨物是否可以裝入集裝箱中，都要按照實(shí)際尺寸或重量收取相應(yīng)的費(fèi)用。這種方法雖然可以解決部分提不到柜子的問(wèn)題，但會(huì)增加運(yùn)營(yíng)成本，對(duì)于有些運(yùn)輸公司并不是明智之舉。
3.2 采用特殊的裝運(yùn)方式
如果貨物尺寸或重量過(guò)大，可以采用分拆、組裝、拼接等特殊的裝運(yùn)方式，使貨物能夠順利地通過(guò)海關(guān)和港口檢查。這種方法雖然需要額外的費(fèi)用和時(shí)間，但可以解決貨物無(wú)法被裝箱的問(wèn)題。
3.3 尋找專業(yè)的海運(yùn)代理
尋找專業(yè)的海運(yùn)代理可以幫助客戶解決提不到柜子的問(wèn)題。這些代理通常具有豐富的運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)的技能，可以為客戶提供優(yōu)質(zhì)的海上運(yùn)輸服務(wù)。
4. 綜述
美國(guó)海運(yùn)提不到柜子是海上運(yùn)輸中的一個(gè)普遍問(wèn)題，需要客戶和運(yùn)輸公司共同努力解決。選擇正確的海運(yùn)代理和采用適當(dāng)?shù)难b運(yùn)方式是解決問(wèn)題的關(guān)鍵，也是保障貨物安全和順利抵達(dá)目的地的重要保證。